Proteus的數(shù)字交通燈電路設(shè)計與實現(xiàn)

fpga器件及其開發(fā)系統(tǒng)是開發(fā)大規(guī)模數(shù)字集成電路的新技術(shù),本文使用電子電路自動化設(shè)計方法,設(shè)計了基于fpga邏輯器件的交通燈電路。其中簡單介紹了fpga器件的特點和開發(fā)設(shè)計軟件功能,著重介紹了基于fpga的交通燈電路的設(shè)計功能、設(shè)計方案、電路設(shè)計過程、電路編譯和仿真操作,使用戶明確了可編程邏輯器件設(shè)計的常規(guī)操作流程。

該文分析了現(xiàn)代城市的交通擁堵狀況,并分析了產(chǎn)生擁堵的原因和解決方法,給出了一種交通燈控制系統(tǒng),闡述了其工作原理和電路的設(shè)計方案。

本設(shè)計主要以74190芯片級聯(lián)為核心實現(xiàn)交通燈控制。這個電路采用兩個74190芯片級聯(lián)成一個從99倒計到00的計數(shù)器,用jk觸發(fā)器實現(xiàn)信號燈的轉(zhuǎn)換,倒計時顯示采用七段數(shù)碼管作為顯示,非常簡單地實現(xiàn)了交通信號燈的控制。使用電腦ewbversion5.0c仿真技術(shù)對系統(tǒng)進行仿真。

西安郵電學(xué)院 數(shù)字電路課程設(shè)計報告書 ——交通燈控制器 院部名稱：電子與信息學(xué)院 專業(yè)名稱：光電信息工程 班級：光電0801 學(xué)生姓名：陳笛（24） 實習(xí)時間：2010年12月20日至2010年12月31日 注釋：交通燈控制器是可以自動控制交通燈并以倒計時的方式顯示出時間來，方 便行人和車輛在通行時有條不紊的通行，達到交通井然有序，出行人員安全快捷 的到達目的地的效果。本次實驗的就是想通過這樣的一個實例，來結(jié)合數(shù)字電路 課程的學(xué)習(xí)共同實現(xiàn)這樣的一個應(yīng)用工具，達到理論和實踐相結(jié)合的目的。 一：課程設(shè)計題目：交通燈控制器 二：任務(wù)和要求： 設(shè)計一個十字路口控制交通秩序的交通燈，滿足以下條件： 1.顯示順序為其中一組方向是綠、黃、紅；另一方向是紅、綠、黃。 2.設(shè)置一組數(shù)碼管以倒計時的方式顯示語序通行或禁止通行時間，其

把數(shù)字電路的設(shè)計與eda仿真軟件相互結(jié)合,設(shè)計一個十字路口交通燈控制器。該控制器能夠?qū)崿F(xiàn)對十字路口交通信號燈控制。利用eda這種高效的設(shè)計平臺,能夠方便地設(shè)計電路,并通過對電路仿真來驗證電路是否達到設(shè)計要求。與傳統(tǒng)的設(shè)計方法相比,它具有靈活性強、低成本、高效率的優(yōu)越性。

基于數(shù)字電路的交通燈課程設(shè)計報告 2013年7月3日 系別 專業(yè) 班級 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 摘要 交通燈控制器是可以自動控制交通燈，并以倒計時的方式顯示出時間，方便行人和車輛 在通行時有條不紊的通行，達到交通井然有序，出行人員安全快捷的到達目的地的效果。本 次設(shè)計的就是想通過這樣的一個實例，達到理論和實踐相結(jié)合的目的。 關(guān)鍵字:交通燈控制器；數(shù)字電路；multisim；555多諧振蕩器 目錄 1引言.............................................................1 2設(shè)計任務(wù)和要求.................................................2 3系統(tǒng)模塊功能關(guān)系設(shè)計...................................

anhuivocactional&technicalcollegeofindustry&trade 論文題目：單片機控制交通燈的電路設(shè)計 姓名 專業(yè)：生產(chǎn)過程自動化技術(shù) 指導(dǎo)教師： 提交日期： 單片機控制交通燈的電路設(shè)計 摘要:和單片機的連接方法及其軟件編程，且涉及到單片機內(nèi)部i/o口和外部中斷的使 用方法和軟件編程實現(xiàn)。包括主機電路設(shè)計，緊急放行電路及軟件設(shè)計，可編程并行接 口8255電路設(shè)計。本系統(tǒng)實用性強、操作簡單、擴展功能強。在現(xiàn)代城市中，人口和 汽車日益增長，市區(qū)交通也日益擁擠，人們的安全問題也日益重要。因此，紅綠交通信 號燈成為交管部門管理交通的重要工具之一。有了交通燈人們的安全出行有了很大的保 障。近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的使用正在不斷的深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢 測技術(shù)的日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機使用系統(tǒng)中，單片

multisim是一款穩(wěn)定性強,操作簡單的電子設(shè)計軟件。本文利用該軟件,與若干門電路,來設(shè)計一個檢測交通燈是否正常工作的簡易檢測電路。通過實驗仿真,說明利用multisim軟件可以設(shè)計出這種檢測電路。

《模擬電路與數(shù)字電路》 課程設(shè)計報告 設(shè)計題目：十字路口交通燈仿真電路設(shè)計 學(xué)院：信息工程學(xué)院 專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程 組長信息：201324090116李研偉 同組同學(xué)：201324090127王藝 201324090103陳思怡 201324090121李橙 2013240901231冶莎 指導(dǎo)教師：楊云 成績： 2015年7月2日星期四 目錄 第一章摘要.....................................................................................................................................3 第二章設(shè)計任務(wù)與要求.......................................................

六安職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計（論文） 基于單片機控制的交通燈設(shè)計 姓名：程蘭 學(xué)號：20103198 班級：應(yīng)用電子1001 指導(dǎo)教師：項莉萍 所在系部：信息工程系 二○一三年六月 -2- 畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告 學(xué)生姓名程蘭班級應(yīng)用電子1001指導(dǎo)教師項莉萍 學(xué)號20103198 畢業(yè)論文（設(shè)計）題目基于單片機控制的交通燈設(shè)計 隨著經(jīng)濟的增長和人口的增加，人們生活方式不斷變化，人們對交通的需 求不斷增加。城市中交通擁擠、堵塞現(xiàn)象日趨嚴重，由此造成巨大的經(jīng)濟與時 間損失。資料顯示，我國北京市，當早晚交通高峰時，交叉路口處的排隊長度 竟達1000多米，有的阻車車隊從一個交叉路口延伸到另一個交叉路口，這時一 輛車為通過一交叉路口，往往需要半個小時以上，時間損失相當可觀。加上城 市機動車量的不斷增加，許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通

根據(jù)數(shù)字電路課程的特點,利用proteus軟件,搭建了基于proteus的數(shù)字電路仿真平臺。以8路搶答器設(shè)計為例介紹整個設(shè)計過程。仿真結(jié)果表明,可以顯示出各引腳高低點電平變化情況,加深學(xué)生對理論知識的理解。此平臺作為理論教學(xué)的輔助手段,可以對實驗原理做更好的解釋,提高學(xué)生動腦動手水平,為培養(yǎng)應(yīng)用型人才打好基礎(chǔ)。

根據(jù)數(shù)字電路課程的特點,利用proteus軟件,搭建了基于proteus的數(shù)字電路仿真平臺.以8路搶答器設(shè)計為例介紹整個設(shè)計過程.仿真結(jié)果表明,可以顯示出各引腳高低點電平變化情況,加深學(xué)生對理論知識的理解.此平臺作為理論教學(xué)的輔助手段,可以對實驗原理做更好的解釋,提高學(xué)生動腦動手水平,為培養(yǎng)應(yīng)用型人才打好基礎(chǔ).

交通燈控制電路的設(shè)計 一、主要內(nèi)容及提出 1、任務(wù)的提出 設(shè)計一個十字路口交通燈控制電路，能夠指揮車輛在十字路口完成左轉(zhuǎn)和不 同路口的直行。 2、功能及初步分析 東西兩組燈，南北兩組燈，分別用來指示轉(zhuǎn)彎和直行。如下表所示。 交通燈控制電路狀態(tài)表 狀態(tài)直行燈（南北）左轉(zhuǎn)燈（南北）直行燈（東西）直行燈（東西）有效狀態(tài) 時間 紅黃綠紅黃綠紅黃綠紅黃綠 s000110010010027 s10100101001003 s210000110010027 s31000100101003 s410010000110027 s51001000100103 s610010010000

將eda技術(shù)應(yīng)用到數(shù)字電路中設(shè)計交通控制燈電路,通過vhdl語言設(shè)計具有特定功能的交通控制燈,可以應(yīng)用于特定的交通路口。

課程設(shè)計說明書 題目：交通指示燈電路設(shè)計 課程名稱：數(shù)字電子技術(shù) 學(xué)院： 學(xué)生姓名： 學(xué)號： 專業(yè)班級： 指導(dǎo)教師： 2016年5月26日 成績 課程設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目交通指示燈電路設(shè)計 學(xué)生姓名所在學(xué)院專業(yè)、年級、班 設(shè)計要求： 1.設(shè)計制作一個十字路口的交通指示燈控制電路； 2.紅燈亮?xí)r表示停止，綠燈亮?xí)r表示通行，兩條路線上通行和停止時間為30秒； 3.通行和停止時間用數(shù)碼管顯示，采用倒計時方式。 學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù)： 通過電子技術(shù)課程設(shè)計，使學(xué)生較系統(tǒng)地、全面地掌握電子電路系統(tǒng)的基本設(shè)計方法、設(shè) 計步驟，熟悉和掌握電路參數(shù)的計算方法，掌握電路元器件的選擇與應(yīng)用方法，學(xué)習(xí)電子電路 原理圖設(shè)計、pcb板設(shè)計和電子電路系統(tǒng)的制作、安裝、調(diào)試、測試、故障查找與排除的方法 和技巧，并在此基礎(chǔ)上，逐步調(diào)試改進、完善電路的性能,完成課程設(shè)計工作，同時

1 交通燈的仿真與設(shè)計 1．引言 在城鎮(zhèn)街道的十字交叉路口，為了保證交通秩序和行人安全，一般在每條 道路上各有一組紅、黃、綠交通信號燈，其中紅燈亮，表示該條道路禁止通行； 黃燈亮表示該條道路上未過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續(xù)通 行；綠燈亮表示該條道路允許通行。交通燈控制電路自動控制十字路口兩組紅、 黃、綠交通燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，指揮各種車輛和行人安全通行，實現(xiàn)十字路口交通管 理的自動化。交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提 高道路通行能力、減少交通事故有明顯效果。因此，如何采用合適的方法，使交 通信號燈的控制與交通疏導(dǎo)有機結(jié)合，最大限度緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊 地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要 問題。以下就一簡單的交通燈控制系統(tǒng)的原理、設(shè)計和仿真等問題進行討論。 2．設(shè)計任務(wù)與要求 2.1設(shè)計任務(wù) 1、

針對現(xiàn)行交通燈在聯(lián)控與智能化管理方面多存在的不足,進行改善并且通過設(shè)計實現(xiàn)終端控制的功能,通過使用三菱cc-link實現(xiàn)多路口的聯(lián)控管理,以彌補現(xiàn)行交通燈設(shè)置綠波帶所存在的比較大時間差的缺陷、以及無法實現(xiàn)多路口同時控制的缺陷;利用三菱q系列plc進行編程實現(xiàn)單路口智能控制,使得單路口交通燈能夠根據(jù)不同的路況自動改變紅綠燈時間以保證路況管理最優(yōu)化;使用人機界面實現(xiàn)終端總控,使得在控制室實現(xiàn)終端總控以及監(jiān)控路口交通燈運行狀況。

目錄 1引言.............................................................1 1.1課題的背景及意義................................................1 1.2關(guān)于本案........................................................2 2總體設(shè)計方案...................................................2 2.1設(shè)計思路........................................................2 2.2方案選擇........................................................

在proteus環(huán)境下進行了單路交通信號顯示與控制電路的模塊化設(shè)計,使用譯碼電路完成了單片機選擇與控制電路的設(shè)計。在mplab環(huán)境下進行了pic16f877單片機的編程,并通過2種軟件的聯(lián)合仿真分析,完成了單路口交通燈的控制與顯示電路。

色盲人士不能分辨自然光譜中的某種顏色,其中紅綠色盲不能識別紅色或綠色。鑒于紅綠燈在城市交通中的重要地位,紅綠燈給紅綠色盲人士帶來了困擾。本文針對由led組成的交通紅綠燈,利用光學(xué)攝像頭進行多次光學(xué)采樣,并與紅色和綠色led的配光曲線圖進行對比,從而達到識別顏色,輔以語音播報,輔助色盲人士分辨交通紅綠燈。

蘇州市職業(yè)大學(xué) 課程設(shè)計說明書 名稱單片機原理及應(yīng)用課程設(shè)計 2012年9月17日至2011年9月28日共2周 院系機電工程 班級10機電(2) 姓名朱小松 系主任陶亦亦 教研室主任陸春元 指導(dǎo)教師楊洪 目錄 一課題介紹 1．課題名稱 2.課題要求 3．課程設(shè)計要求 二系統(tǒng)設(shè)計 1．系統(tǒng)總體方案設(shè)計 2．系統(tǒng)硬件設(shè)計 3．系統(tǒng)軟件設(shè)計 三、系統(tǒng)仿真 1．工具軟件簡介 2．系統(tǒng)仿真模型的建立 3．keil和proteus的聯(lián)合調(diào)試 4．系統(tǒng)仿真結(jié)果 附錄a 附錄b 一課題介紹 1．課題名稱 手動控制交通指示燈 2．課題要求 十字路口兩個方向的交通指示燈控制。按下按鍵則經(jīng)3秒黃燈后 切換交通控制方向。具體規(guī)劃如下： 開始a道綠燈亮，b道紅燈亮（即開始a道通行），按鍵后a道 黃燈亮，b

摘要：近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的應(yīng)用正在不斷深入， 同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術(shù)日益更新。十字路口車輛穿梭，行人熙攘， 車行車道，人行人道，有條不紊?？康木褪墙煌ㄐ盘枱舻淖詣又笓]系 統(tǒng)。交通信號燈控制方式很多。 本文分析了現(xiàn)代城市交通信號燈控制與管理的不合理性，進而提出一 款更具人性化、智能化的城市交通燈控制系統(tǒng)的軟硬件電路設(shè)計方 案。該方案突破了傳統(tǒng)固定時間模式，能根據(jù)車流量大小自動調(diào)節(jié)車 輛通行時間，并考慮特殊車輛設(shè)置了緊急通道轉(zhuǎn)換開關(guān)。本系統(tǒng)采用 單片機at89s51為中心器件來設(shè)計交通燈控制器，實現(xiàn)了能根據(jù)實際 車流量通過8051芯片的p2口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能；紅綠燈 循環(huán)點亮，倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示，最后通過proteus仿 真說明了系統(tǒng)制作過程與調(diào)試結(jié)果。本系統(tǒng)設(shè)計周期短、可靠性高、 實用性強、操作簡單、維護方便、擴展功能強。 關(guān)鍵詞