Pro/E3D模型的圓柱凸輪廓面三坐標測量

對數(shù)學模型未知的凸輪輪廓測量,通常采用均勻分度測量法,測量時間較長、精度差、數(shù)據(jù)量大,為后期數(shù)據(jù)分析帶來不便。凸輪曲線為規(guī)律曲線,有著嚴格的數(shù)學模型,沒有必要對輪廓上全部點位進行測量。基于以上原因,為了提高凸輪輪廓曲線的檢測速度和精度,較好的反應凸輪輪廓信息,提出了基于三坐標測量機(coordinatemeasuringmachine,cmm)的凸輪輪廓自適應測量方法。測點分布及數(shù)量由凸輪輪廓本身物理特性決定,測點數(shù)量明顯降低,測量結果可反映輪廓光順度,測量過程成閉環(huán)形式,自動計算探測矢量。實際測量結果表明,自適應測量法操作簡便,效率高,精度可控,具有較高的應用推廣價值。

針對采用傳統(tǒng)的設計方法設計凸輪輪廓曲線存在曲線形狀不準確、設計計算繁瑣、產(chǎn)品設計周期長等缺點,介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數(shù)化軟件ugnx在設計復雜圓柱凸輪輪廓曲線中的運用。

凸輪機構是一種廣泛應用于各種機械和控制裝置中的高副機構,只要能正確設計出凸輪的輪廓曲線,就可以通過凸輪機構實現(xiàn)各種復雜的預定的運動規(guī)律。針對傳統(tǒng)凸輪輪廓曲線設計方法的缺陷和不足,本文介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數(shù)化軟件ugnx在設計復雜圓柱凸輪輪廓曲線中的應用,為優(yōu)化凸輪輪廓曲線設計方法提供了一定的參考依據(jù)。

在分析了弧面凸輪廓面數(shù)學模型的基礎上,利用三坐標測量機對弧面凸輪廓面進行了等徑點位測量,并提出了一種逐點比較法,將所有的測量數(shù)據(jù)用于確定凸輪坐標系與測量坐標系的位置關系。用非均勻b樣條曲線擬合所有凸輪坐標系中的點坐標數(shù)據(jù),由擬合曲線和滾子共軛運動的嚙合方程求解實際共軛運動,從而評價弧面凸輪廓面的傳動質量。最后,通過一個檢測實例驗證了該算法的正確性和可行性。

為了能夠在接觸式自由曲面輪廓測量過程中放寬對工件位置調整的要求并提供高精度的測量結果,本文運用最小二乘法的基本原理,提出了一個可通過測量數(shù)據(jù)擬合出一個最佳位置放置參數(shù)的數(shù)學模型。該模型能同時校正自由曲面放置時存在的繞x、y、z軸的微小旋轉量及沿x、y、z方向上的微小偏離量所造成的測量誤差。大量數(shù)學模擬結果表明,該模型在恢復上述誤差源上具有很高的精度,可精確地恢復1cm以下的偏心和0.1°以下的旋轉量。對一實際自由曲面的測量結果表明,該模型可靠有效,為接觸式三坐標測量自由曲面輪廓提供了寬松的鏡子放置條件,同時提供了可靠的測量結果。其分析數(shù)據(jù)的基本原理對其它非接觸式的自由曲面的輪廓測量同樣具有較高的參考價值。

以某礦所使用的圓柱凸輪機構中的凸輪凹槽輪廓線的設計為例,簡單介紹了反求設計的分析理論和設計方法,并用運動分析軟件證明了反求設計的分析理論和設計方法的可行性。

以某礦所使用的圓柱凸輪機構中的凸輪凹槽輪廓線的設計為例．簡單介紹了反求設計的分析理論和設計方法，并用運動分析軟件證明了反求設計的分析理論和設計方法的可行性。

介紹圓柱度的概念及常用測量方法,分析三坐標測量機檢測圓柱度的過程,根據(jù)檢測過程闡明引起測量誤差的因素,給出圓柱度的三坐標檢測需要注意的重要參數(shù)設置。

在三坐標測量機的基礎上給出了一種數(shù)字化測量曲面輪廓的方法,通過測球半徑的補償、坐標系的建立、最佳測量路徑的規(guī)劃以及混合編程掃描,提高了測量精度及掃描測量的效率,而且采集到的數(shù)據(jù)可以反映曲面的幾何特征,并以實例對該方法進行說明,得到了數(shù)字化的曲面輪廓數(shù)據(jù)。

文章建立了凸輪廓線的極徑值序列灰關聯(lián)模型,通過分析凸輪廓線的輪廓度來評價被測凸輪的合格性。設計了非接觸式凸輪廓線檢測系統(tǒng),能夠檢測凸輪的極徑值,并根據(jù)灰關聯(lián)模型的評定結果自動分揀合格凸輪。對汽車制動系上的某型凸輪進行測試實驗,實驗結果表明,基于灰關聯(lián)模型的凸輪廓線檢測系統(tǒng)的合格性評估誤差在[0.02,0.05]之間,合格性評估的標準差為0.084,文中設計的檢測系統(tǒng)的精度是傳統(tǒng)方法的5倍以上?；诨谊P聯(lián)模型的凸輪廓線檢測系統(tǒng)更適合于凸輪的批量檢測和精細生產(chǎn)。

二維輪廓三坐標點位測量的方法誤差

對于嚴重磨損的凸輪,用三坐標測量機接觸式測量,提取凸輪輪廓的數(shù)據(jù),然后導入pro/e軟件進行模型重建和局部修正,在ug軟件中完成了數(shù)控加工程序編制,實現(xiàn)了凸輪的快速反求。利用wenzel三坐標測量機的自動測量封閉自由曲線功能,減小了提取凸輪輪廓數(shù)據(jù)的工作量。

在圓柱殼體上切割大直徑偏心圓孔和變角度坡口一直是機械加工中的一個難題。因此,研究一種結構簡單、價格低廉、精度及自動化程度都比較高,可以完成直徑大于1.2m的相貫線曲線切割的火焰切割機具有十分重要的意義。在研究國內外類似設備及技術的基礎上,提出一種新的圓柱面大直徑孔火焰切割機的設計方案。利用作圖法完成了切割機垂直升降機構中的凸輪輪廓的設計,為圓柱面大直徑孔火焰切割機凸輪輪廓設計提出了參考。

針對新型立式六缸鉆井泵中的圓柱偏心凸輪機構,進行了活塞運動規(guī)律的研究,設計了動力端凸輪機構,分析了偏心凸輪對排量不均度的影響,運用軟件繪制偏心凸輪的輪廓線。研究結果對六缸鉆井泵的圓柱偏心凸輪的設計、制造提供了理論依據(jù)。

介紹用pro/e軟件設計天圓地方模型,對初學者正確使用pro/e提高繪圖質量和效率很有幫助。

三坐標測量對現(xiàn)代產(chǎn)品加工的監(jiān)測與質量控制,特別是逆向工程具有重要的意義。高校開展三坐標測量工程訓練可以促進在校生認識當今制造業(yè)的前沿技術,激發(fā)創(chuàng)新思維。但是由于三坐標測量機臺套數(shù)少,本身又結構精密、操作技巧性高,應用在工程訓練中遇到了不少困難,文章就三坐標測量實訓課程設置的整體規(guī)劃與實施細節(jié),展開了分析與探索。

論述了從三坐標測量機得到的數(shù)據(jù)重建模具cad模型的工作過程,包括點云的預處理如點云對齊、誤差點剔除;曲面重構:包括點云的網(wǎng)格化、孔洞填充、邊界處理、曲面擬合及曲面評估。利用geomagic軟件完成了對某梁的逆向設計,證明了反求工程理論的可行性。

pc-dmis軟件編程中,工件坐標系建立的好壞直接影響測量精度和測量效率。文章結合工作實際,分析了批量工件和單一工件坐標系的建立方法。

三坐標測量數(shù)據(jù)的預處理是逆向工程中的一個重要環(huán)節(jié),其結果將直接影響到后期模型重構的質量和效率。針對目前cad系統(tǒng)的數(shù)據(jù)預處理功能存在的問題,如處理能力有限,過多依賴人工,無法保證精度等。對三坐標測量數(shù)據(jù)預處理的功能原理進行了研究,主要包括數(shù)據(jù)轉換、數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)保存4個功能模塊。采用vc++和open-gl作為開發(fā)工具,實現(xiàn)了系統(tǒng)的開發(fā)。實際應用表明,所開發(fā)的系統(tǒng)具有較高的數(shù)據(jù)處理效率和質量。

在三坐標測量的教學課程中,選取學生數(shù)控加工作品為教學測量內容,開展項目式教學,在教學中讓學生對自己作品進行質量評價。實踐教學表明,該教學方法能讓學生更好地掌握現(xiàn)代測量技術的知識和技能,提高了學習積極性和主動性,學習成果較傳統(tǒng)教學方法更優(yōu)。

針對盤形凸輪廓線設計工作量大和設計精度較低的問題,以從動件的等速運動、等加速等減速運動、簡諧運動、擺線運動的位移表達式出發(fā),提出用極坐標矢量解析法設計平底從動件盤形凸輪廓線,并且利用該方法推導出了盤形凸輪廓線方程.

北京南航立科機械有限公司是中國運載火箭技術研究院下屬的專營高科技一體化產(chǎn)品的新型實體。該公司生產(chǎn)的nhl單立柱式三坐標測量機．為水平臂移動（立柱懸臂）式，具有全鋼制結構、開放性好、測量范圍大的特點。廣泛適用于航空、航天、汽車、