PLD實現(xiàn)路口交通燈管理系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試

目錄 1．設(shè)計的任務(wù)與要求,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.方案論證與選擇,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.單元電路的設(shè)計和元器件的選擇,,,,,,,,,,,6 3.1五秒倒計時減數(shù)電路的設(shè)計,,,,,,,,,,,6 3.2二十秒倒計時減數(shù)電路的設(shè)計,,,,,,,,,,9 3.3三十秒倒計時減數(shù)電路的設(shè)計,,,,,,,,,,10 3.4狀態(tài)譯碼電路的設(shè)計,,,,,,,,,,,,,,11 3.5交通燈狀態(tài)顯示電路的設(shè)計,,,,,,,,,,,13 3.6交通燈定時電路的設(shè)計,,,,,,,,,,,,,15 3.7交通燈故障檢測電路的設(shè)計,,,,,,,,,,,21 3.8狀態(tài)控制器電路的設(shè)計,,,,,,,,,,,,,23 3.9人行道的指示燈電路的設(shè)計,,,,,,,,,,,24 3.10緊急情況時，手

本文介紹了用plc實現(xiàn)模糊控制十字路口交通的系統(tǒng),能較好的解決不同時刻不同環(huán)境下的車輛流量,具有較好的穩(wěn)定性和抗干擾性。

介紹了在三菱fx2n—48mrplc基礎(chǔ)上,分析控制要求,分配輸入輸出,采用較先進的順序控制設(shè)計法編寫狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖與步進程序,在實驗箱上調(diào)試效果良好,滿足交通燈控制性能要求。

《電子技術(shù)》課程設(shè)計報告 題目十字路口交通燈的設(shè)計 姓名: 學(xué)號: 專業(yè): 班級: 指導(dǎo)教師: 職稱: 電子工程學(xué)院 目錄 1引言???????????????????????..??.?.?.1 2設(shè)計任務(wù)及系統(tǒng)功能簡介?????????????????..?1 3電路方框設(shè)計以及實現(xiàn)作用?????????????????.??1 3.1交通燈總體方框圖?????????????????.?1 3.2交通燈控制器的方框圖???????????????.?2 4單元電路設(shè)計??????????????????..????.??4 4.1脈沖信號發(fā)生器的設(shè)計????????????????.???4 4.2控制器的設(shè)計??????????????????.???

摘要 本系統(tǒng)由單片機系統(tǒng)、鍵盤、led顯示、交通燈演示系統(tǒng)組成。系統(tǒng)包括人行道、左轉(zhuǎn)、 右轉(zhuǎn)、以及基本的交通燈的功能。系統(tǒng)除基本交通燈功能外，還具有倒計時、時間設(shè)置、緊 急情況處理、分時段調(diào)整信號燈的點亮?xí)r間、違規(guī)車輛檢測以及根據(jù)具體情況手動控制等功 能。 本文通過查詢相關(guān)資料及對系統(tǒng)設(shè)計要求和交通燈電路邏輯的分析，結(jié)合mcs-51的使用 特點提出了一套系統(tǒng)實現(xiàn)的軟、硬件方案，并通過mcs-51開發(fā)裝置實現(xiàn)了該設(shè)計方案的基本 功能，對交通燈系統(tǒng)設(shè)計進行了一種經(jīng)濟、有效的嘗試。 關(guān)鍵詞mcs-51單片機keilc51編譯器led顯示時序 目錄 第1章引言··································································1 1.1交通燈的歷史概況··················

提出了一種基于模糊控制的交叉路口交通燈控制系統(tǒng)。該模糊控制系統(tǒng)以單交叉路車長、車長之差為輸入,以綠燈延時為輸出。并簡單介紹了基于單片機的智能交通控制系統(tǒng)的實現(xiàn)。驗證計算結(jié)果表明,所提出的模糊控制算法能有效地減少交叉口平均車輛延誤,為智能交通系統(tǒng)實現(xiàn)提供了一條新途徑。

介紹了五字路口交通燈控制中plc的應(yīng)用,設(shè)計了5個路口分組通行順序,并利用模糊控制的方法,解決其中一路口不定時的交通高峰擁堵問題。

本文介紹了一種用plc對道路十字路口交通燈作自適應(yīng)模糊控制的方法,較好地解決了車輛流量不均衡、不穩(wěn)定的問題。該系統(tǒng)具有較好的抗干擾性

本科生課程設(shè)計（論文） 2.5數(shù)據(jù)存儲器擴展 在單片機運算速度和處理能力的不斷提高，其內(nèi)部資源已不能滿足實際需 求，往往需要對其內(nèi)部資源進行擴展。89c51片內(nèi)有128b的ram存儲器，在 實際中僅靠這128b的數(shù)據(jù)存儲器是遠遠不夠的。此時，需要對89c51單片機進 行外部數(shù)據(jù)存儲器擴展。 89c51單片機最大可以擴展64kbram。常用的數(shù)據(jù)存儲器有靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲 器ram和動態(tài)數(shù)據(jù)存儲器ram，由于擴展的容量不大，本文采用靜態(tài)ram， 如圖2.5所示為數(shù)據(jù)存儲器6264的接線圖。 圖2.5擴展外部數(shù)據(jù)存儲器電路圖 數(shù)據(jù)存儲器6264有32kb的ram，擴展時需要由p2口提供高8位的地址， p0口分時復(fù)用提供低8位的地址和8位雙向。p0口的分時復(fù)用功能由地址鎖存 器74ls373作用實現(xiàn)。數(shù)據(jù)存儲器的讀和寫由rd和wr信號控制

1 請在此輸入標題 請輸入正文簡介 2 湖北輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機電工程系畢業(yè)設(shè)計 2011級 題目：十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計 專業(yè)：機電一體化 班級：機電4班 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 3 設(shè)計題目﹕十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計 指導(dǎo)教師姓名﹕ 職務(wù)或職稱﹕教師 畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)﹕ 1、交通燈的相關(guān)知識，包括產(chǎn)生、發(fā)展等； 2﹑控制電路、plc的選型和接線圖等；、本課題的研究目的與意義； 3、硬件的設(shè)計，系統(tǒng)軟件設(shè)計。 4、主要是程序的編寫； 5、仿真、實驗結(jié)果和總結(jié)。 畢業(yè)設(shè)計具體要求﹕ 查閱資料（要求書籍五本以上，文獻資料十篇以上），獨立按時完成 畢業(yè)設(shè)計；能夠選定自己需要的單片機型號，設(shè)計出系統(tǒng)原理圖， 并寫出符合要求的論文（論文一萬字以上）。 4 畢業(yè)設(shè)計評分表 專業(yè)班級技師電氣091學(xué)號0971

本文介紹了一種用plc控制的城市十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)的控制程序設(shè)計,文中根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)的控制要求,詳細的闡述了設(shè)計方案的選擇以及整個程序設(shè)計的過程。經(jīng)過上機實踐,結(jié)果表明,該系統(tǒng)設(shè)計方案合理,可靠性高,達到預(yù)期目標,實現(xiàn)效果好。

重慶機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課程設(shè)計說明書 設(shè)計名稱：電氣控制與plc應(yīng)用 題目：人行道與車道交叉路口交通燈控制系統(tǒng) 學(xué)生姓名： 專業(yè)： 班級： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 日期：年月日 重慶機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課程設(shè)計任務(wù)書 專業(yè)年級班 一、設(shè)計題目 人行道與車道交叉路口交通燈控制系統(tǒng) 二、主要內(nèi)容 1、動作要求 ①plc從stop→run時，初始狀態(tài)s0動作，車道信號燈為綠燈，人行道信號燈 為紅燈。 ②按下人行道信號燈控制按鈕x000或x001，進入信號燈動作流程，則狀態(tài)s21 為車道信號燈為綠燈，人行道信號燈為紅燈，信號燈狀態(tài)無變化。 ③30s鐘后，車道信號燈變?yōu)辄S燈；再過10s鐘車道信號燈變?yōu)榧t燈。 ④定時器t2起動，5s后人行道信號燈變?yōu)榫G燈。 ⑤15s后，人行道綠燈開始閃爍（狀態(tài)s32時人行道信號綠燈熄滅，狀態(tài)s33 時人行道

i 十字路口交通燈 摘要 交通燈在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見，它在交通系統(tǒng)中處于至關(guān)重要的位置。 交通燈的使用大大減少了交通繁忙路口的事故發(fā)生，給行人和車輛提供一個安全 的交通環(huán)境，人們的生命和財產(chǎn)安全有了保障。本設(shè)計介紹了采用mcs-51系列單 片機at89c52為核心器件來設(shè)計交通燈控制模擬系統(tǒng)，另外由時鐘電路、復(fù)位電 路、倒計時顯示電路、按鍵切換電路、交通燈電路組成。本系統(tǒng)安裝在人流和車 流量比較大十字交叉路口，通過控制紅綠燈的亮滅來指揮交通道路上車輛和行人 的通行停止，從而實現(xiàn)對繁忙交通道路的疏導(dǎo)。本系統(tǒng)設(shè)計成本低，開發(fā)周期短、 實用性強、操作簡單、維護方便、擴展性強 關(guān)鍵詞：單片機，交通燈，led顯示器, ii 目錄 第1章設(shè)計背景................................................................

基于tpc-h型實驗平臺的可編程并行接口芯片8255的設(shè)計,給出了并行接口的系統(tǒng)框圖,通過匯編語言實現(xiàn)了8255方式0的功能,并仿真了結(jié)果。該設(shè)計采用模塊化的設(shè)計方法,具有結(jié)構(gòu)簡單、編程控制簡易、可靠性強、時序邏輯精確、容易擴充新的功能等特點。

plc可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ)，綜合了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置，已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化中。解決好公路交通燈控制問題將是保障交通有序、安全、快捷運行的重要環(huán)節(jié)。將plc應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中，可縮短車輛通行等候時間。實現(xiàn)科學(xué)化管理。本文用西門子plc的s7—200系列的可編程控制器控制十字路口信號燈來說明可編程控制器硬件、軟件的設(shè)計。

《模擬電路與數(shù)字電路》 課程設(shè)計報告 設(shè)計題目：十字路口交通燈仿真電路設(shè)計 學(xué)院：信息工程學(xué)院 專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程 組長信息：201324090116李研偉 同組同學(xué)：201324090127王藝 201324090103陳思怡 201324090121李橙 2013240901231冶莎 指導(dǎo)教師：楊云 成績： 2015年7月2日星期四 目錄 第一章摘要.....................................................................................................................................3 第二章設(shè)計任務(wù)與要求.......................................................

針對現(xiàn)行交通燈在聯(lián)控與智能化管理方面多存在的不足,進行改善并且通過設(shè)計實現(xiàn)終端控制的功能,通過使用三菱cc-link實現(xiàn)多路口的聯(lián)控管理,以彌補現(xiàn)行交通燈設(shè)置綠波帶所存在的比較大時間差的缺陷、以及無法實現(xiàn)多路口同時控制的缺陷;利用三菱q系列plc進行編程實現(xiàn)單路口智能控制,使得單路口交通燈能夠根據(jù)不同的路況自動改變紅綠燈時間以保證路況管理最優(yōu)化;使用人機界面實現(xiàn)終端總控,使得在控制室實現(xiàn)終端總控以及監(jiān)控路口交通燈運行狀況。

為了實現(xiàn)比較復(fù)雜的十字路口交通燈實際控制要求,運用三菱plc技術(shù)中的經(jīng)驗設(shè)計法,在i/o分配的基礎(chǔ)上,進行plc梯形圖程序設(shè)計,并對白天自動或手動狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運行功能予以分析說明,經(jīng)過plc上機模擬調(diào)試,與實際控制要求完全一致。

plc控制十字路口交通燈 目錄 第一章前言 1.1課題背景 1.2研究目的和意義 第二章可編程程序控制器（plc） 2.1plc概述 2.1.1plc的發(fā)展歷程 2.1.2plc的發(fā)展趨勢 2.1.3plc的應(yīng)用 2.2plc的硬件結(jié)構(gòu) 2.3plc的工作原理 2.4本章小結(jié) 第三章系統(tǒng)設(shè)計 3.1控制要求 3.2系統(tǒng)設(shè)計方案分析 3.3硬件設(shè)計 3.3.1plc的選型 3.3.2plc的地址分配 3.3.3plc的接線形式 3.4系統(tǒng)程序設(shè)計 3.4.1系統(tǒng)的梯形圖 3.4.2語句表 3.4.3系統(tǒng)程序分析 3.5本章小結(jié) 第四章系統(tǒng)檢測與調(diào)試 4.1檢測與調(diào)試 4.2本章小結(jié) 結(jié)論 致謝 參考文獻 附錄１s7-200plc的cpu的i/o規(guī)范 附錄２s7-200plc的cpu的輸入規(guī)范 附錄３s7-200plc的cpu的輸出規(guī)范

在proteus環(huán)境下進行了單路交通信號顯示與控制電路的模塊化設(shè)計,使用譯碼電路完成了單片機選擇與控制電路的設(shè)計。在mplab環(huán)境下進行了pic16f877單片機的編程,并通過2種軟件的聯(lián)合仿真分析,完成了單路口交通燈的控制與顯示電路。

本文以單片機為核心,首先指出了設(shè)計十字路口交通燈系統(tǒng)需要解決的關(guān)鍵技術(shù)并給出了解決方法,然后分別從硬件電路和軟件兩個方面進行了設(shè)計,把兩者綜合在一起構(gòu)成了一個十字路口交通燈系統(tǒng).在proteus環(huán)境中進行了仿真,并制造了樣機在學(xué)生課程設(shè)計中得到了使用,實現(xiàn)了十字路口交通燈系統(tǒng)設(shè)計.最后說明了使用效果及發(fā)現(xiàn)的問題,明確了進一步改進和完善的方向.

本文針對遼化宏偉廣場十字路口交通實際情況，提出南北和東西方向紅綠燈時間不等的plc控制改進方案，采用西門子s7—200系列plc，根據(jù)時序圖要求，給出外部接線圖，繪制梯形圖，寫出相應(yīng)的語句表。采用改進后的控制方案可節(jié)約交通時間，創(chuàng)造良好的社會經(jīng)濟效益。