PLC在文丘里燒嘴空氣調節(jié)閥中的應用研究

蓄冰空氣調節(jié)——機械制冷的基本原理是利用制冷劑如氟里昂或氨的相變，即由汽態(tài)變成液態(tài)，液態(tài)變成汽態(tài)，放熱，吸熱的原理而達到制冷目的。

空氣調節(jié)講稿——資料內容包含空氣調節(jié)處理過程，空氣處理設備，普通集中式空調系統(tǒng)，空調房間與氣流組織，風機盤管機組空調系統(tǒng)，空調系統(tǒng)的組成及分類等。

空氣調節(jié)課件——主要內容有空氣調節(jié)系統(tǒng)概述，室內氣流組織，空氣處理和消聲減振，冷熱源設備，常用的幾種空調系統(tǒng)簡介，施工圖中常用圖例、符號，建筑節(jié)能簡介。

介紹了流量調節(jié)閥控制系統(tǒng)的特點,分析了現(xiàn)地層不同設備之間及現(xiàn)地層與上級自動化系統(tǒng)的通信互聯(lián)情況,實現(xiàn)了遠方中控室實時不間斷監(jiān)控現(xiàn)地管網(wǎng)恒壓或恒流量供水的控制過程,體現(xiàn)了"無人值守"的自動控制特點。

王鋤凋 ／一，工位空調——空氣調節(jié)技術在郵政中的應用和發(fā)展 南京市郵政局櫥政寧t，f _-__————一 摘要本文介紹采用工位空調系統(tǒng)解決敞開式犬車間的局部工位空氣調節(jié)的技術問題。同時 對系統(tǒng)節(jié)能、投資、改建，維修，操作等優(yōu)點做了詳細的論證。 美蕾飼工位空調系統(tǒng)局部空調工位空調器 工位空調系統(tǒng)在南京市郵政樞紐包裹車 間研制成功，經(jīng)運行使用表明，該項技術先 進，效果明顯，屬國內首創(chuàng)。它是空氣調節(jié) 技術在郵政生產中的應用與發(fā)展，比一般全 室性空調節(jié)能80，節(jié)省投資60，施工周 期短，當年建設即可投入使用。1992年我局 又將該技術推廣刮轉運、刷印等車間，率先 在全國郵政樞紐中實現(xiàn)空調化。 一 、工位空調系統(tǒng)解密了：l=車問局部工 位降弧的問題 郵政車間空調建設，特別是機械化、自 動化程度較高的包裹、轉運

伴隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,作為一種良好的執(zhí)行機構,氣動調節(jié)閥得到了廣泛應用。氣動調節(jié)閥由于動作可靠且結構簡單,對于保證工業(yè)自動化系統(tǒng)的安全運行意義重大。本文首先簡單接好了氣動調節(jié)閥的結構及原理,并分析了氣動調節(jié)閥的常見故障以及相應的處理方法。

空氣調節(jié)與空氣凈化——一.空氣調節(jié)形成的背景、任務，概念　　二.空調房間的冷（熱）、濕負荷及送風量的確定　　三.空調調節(jié)系統(tǒng)　　四.空調系統(tǒng)的運行調節(jié)　　五.空調系統(tǒng)的測定與調整　　六.空氣的凈化處理　　七.空氣凈化系統(tǒng)的驗證

礦井空氣調節(jié)概論——礦井空氣調節(jié)是改善礦內氣候條件的主要技術措施之一。其主要內容包括兩方面：一是對冬季寒冷地區(qū)，當井筒入風溫度低于2℃時，對井口空氣進行預熱；二是對高溫礦井用風地點進行風溫調節(jié)，以達到《規(guī)程》規(guī)定的標準?！　?/p>

住宅供暖與空氣調節(jié)——隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，人們對居住條件的要求愈來愈趨向舒適和優(yōu)雅。住宅的采暖與空調作為保障居住質量不可缺少的因素之一，正處在迅速發(fā)展的階段。

《空氣調節(jié)》試題（a卷） 一、填空題（每空2分，共24分） 1、室外氣象參數(shù)的變化會引起空調系統(tǒng)和的變化。 2、窗玻璃的遮擋系數(shù)是指與日射得熱量之比。 3、濕空氣的相對濕度的定義式是。 4、空調中的瞬變負荷一般是指由于、、等傳熱引起的冷負荷。 5、噴水室的設計計算的雙效率法要求：（1）滿 足。（2）等于。 二、名詞解釋（每題5分，共20分） 1、貼附射流： 2、機器露點： 3、pmv-ppd指標： 4、群集系數(shù)： 三、簡答題（每題6分，共24分） 1、試寫出管道均勻送風的三個條件，并說明在空調系統(tǒng)的風管設計中的主要調節(jié)方法。 2、影響人體熱舒適感的因素有哪些？并說明它們是如何影響人體的散熱量。 3、空調房間中常見的送、回風方式有哪幾種？它們各適用于什么場合？ 4、空調消聲器有幾類？各自的消聲原理和消聲特性是什么？ 四、論述及計算題（共

1/6 《空氣調節(jié)》試卷（卷）答案 一、填空題（每空分，共分） 、室外氣象參數(shù)的變化會引起空調系統(tǒng)混合狀態(tài)點的變化和圍護結構負荷的變化。 、窗玻璃的遮擋系數(shù)是指實際窗玻璃與標準玻璃日射得熱量之比。 、濕空氣的相對濕度的定義式是%100×= bqp pq φ。 、空調中的瞬變負荷一般是指由于人員、燈光、太陽輻射等傳熱引起的冷負荷。 、噴水室的設計計算的雙效率法要求：（）噴淋室實際所能達到的效率滿足空氣處理過 程需要的兩個效率。（）水吸收的熱量等于空氣放出的熱量。 二、名詞解釋（每題分，共分） 、貼附射流：由于貼附效應的作用，促使空氣沿壁面流動的射流。具體講，如果送風口 接近頂棚，射流在頂棚處不能卷吸空氣，因而射流上部流速大、靜壓小；而下部則流速 小、靜壓大，使得氣流貼附于頂棚流動，這種射流稱為貼附射流。 、機器露點：空氣相應于冷盤管表面平均溫度的飽和狀態(tài)點；

空氣調節(jié)系統(tǒng)——本資料主要介紹幾種常用的空調類型

用id圖指導空氣調節(jié)——簡明分析了id圖的基本原理，結合安陸五七棉紡織廠在日?？諝庹{節(jié)中利用id圖作為技術手段，不僅空調專業(yè)技術人員能熟練運用id圖，而且空調運轉工人也能以id圖指導工作，“讓科學走向民間”，因此該廠空氣調節(jié)效果完全滿足生產工藝要求，且...

“空氣調節(jié)”課程教學探討與體會——通過總結近幾年來空氣調節(jié)課程的教學體會，探討了該課程教學實踐過程中的一些具體做法。認為要調動學生的學習積極性，提高課程教學質量，可從緒論課的教學、教學內容的組織、啟發(fā)式教學法的應用、教學課件制作等方面入手，對...

通過對空調生產工藝及系統(tǒng)工作循環(huán)過程的研究,將plc控制技術應用于輥道式輸送機,使該輸送系統(tǒng)自動化程度高、輸送精確,有效提高產品質量,減輕工人的勞動強度,提高生產效率,降低設備故障率,加長使用周期。

醫(yī)院病房空氣調節(jié)系統(tǒng)的研究——分析了醫(yī)院病房幾種空調系統(tǒng)存在的問題及防止交叉感染的措施，提出了全空氣誘導器系統(tǒng)是醫(yī)院病房比較理想的一種空調方式。

臨床輸液過程中，由于忙碌、遺忘等原因，時常會有直輸?shù)摹暗螇亍焙汀拜斠汗堋眱纫后w“滴空”的事件發(fā)生。當?shù)喂軆纫好娴蜁r，一般采取的方法是，將“滴壺”內液體充至2／3，并將“滴壺”下方滴管用力向上卷起并擠壓直至液面相連。此種方法要求“滴壺”下方輸液管液面不能過低，而且擠壓時間較長，同時卷起點滴管時需要患者能夠抬起點滴部位進行配合，一旦液面過低，如是普通輸液器則需輸液器于頭皮針連接處分離重新排氣浪費藥液，如是精細過濾輸液器的藥液過濾器不能二次排氣則需要重新更換輸液器增加患者經(jīng)濟負擔。本研究將“調節(jié)閥”排氣法應用在靜脈輸液中，收到了較好的效果。現(xiàn)介紹如下。

可編程邏輯控制器在工業(yè)控制中得到廣泛的應用。該文詳細地介紹了通過梯形圖邏輯編程語言設計和編制電動機控制宏,以實現(xiàn)對電動調節(jié)閥門等設備的控制。

在機械行業(yè),清洗機的使用非常廣泛,但能源的浪費也非常嚴重,主要是清洗機的溫度控制不好。通過對清洗機蒸汽閥的改造,如在蒸汽控制閥后加裝自力式溫度調節(jié)閥進行自動控制,可以達到節(jié)能效果。

根據(jù)我國室外氣象數(shù)據(jù),比較了由歷年平均不保證50h干、濕球溫度計算得到的含濕量與根據(jù)氣象數(shù)據(jù)歷年平均不保證50h統(tǒng)計得到的含濕量的差異。考慮到室外氣候條件對建筑熱環(huán)境和不同設備空氣熱濕處理過程的影響,建議在空調設計中根據(jù)影響因素不同選取相應的室外空氣設計參數(shù)。采用國家氣象局1971—2003年的氣象數(shù)據(jù),得到全國31個主要城市分別以空氣干、濕球溫度和露點溫度為主的3種設計指標。

介紹了浮動閥瓣式調節(jié)閥的結構和工作原理及應用特點。由于該閥具有特殊的三級塔形閥瓣結構,所以驅動力小,行程短,容易改裝成有微型結構的電動閥。為強化閥門的電動性能,討論了對閥門進行改進設計的方法。通過在不同風壓條件下,測量各開度時的氣體流量,獲得了為該閥在自動控制系統(tǒng)中應用提供建模依據(jù)的內特性

電動調節(jié)閥在空調系統(tǒng)的應用 在采用二通自動控制閥的變流量系統(tǒng)中，作用于控制閥的壓差是變化的。在某些工況下， 這種變化可以大到足以引起控制失靈，以及在控制閥處產生噪聲。 例如右圖所示，兩臺末端裝置（靠近于主水泵）它們 的出力由電動閥控制，末端的資用壓差80kpa，在設計 流量時，△pv=40kpa（末端裝置及管路阻力略去不計）。 而平衡閥承受剩余壓力△p=40kpa。隨著負荷減小， 控制閥關小。如果流量降低到設計流量的一半，平 衡閥處的壓降將降低為設計值得四分之一，也就是 平衡閥處的壓降為10kpa。其余的30kpa壓力不得不 加在控制閥上，這樣控制閥承受的總壓降達到 40+30=70kpa怎樣影響控制功能。 當建筑的部分區(qū)域中負荷降低時，上述圖示發(fā)生什么問題。 情況：1.v1及v2關小 傳感器檢測出室溫或者送