PLC在三峽左岸電站廠用電0.4kV備自投中應(yīng)用

排水系統(tǒng)是水電廠重要的輔助設(shè)備,如果出現(xiàn)故障,有水淹廠房的重大風(fēng)險(xiǎn),要求可靠性較高。文中介紹了三峽左岸電站排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和三峽左岸電站機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)趨勢(shì)分析系統(tǒng),通過實(shí)例講述了診斷分析技術(shù)在三峽左岸電站排水系統(tǒng)中的應(yīng)用,并提出了存在的不足和改進(jìn)的方向。

針對(duì)由普通繼電器構(gòu)成的備自投(bzt)系統(tǒng)在運(yùn)行中存在的主要問題,結(jié)合白石窯水電廠的現(xiàn)場(chǎng)情況,提出以可編程邏輯控制器plc(programmablelogiccontroller)為核心的備自投系統(tǒng)改造方案。重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)的基本配置和軟、硬件設(shè)計(jì)。實(shí)踐證明,該系統(tǒng)具有可靠性高、成本低、易于安裝和維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

三峽工程左岸電站廠房基礎(chǔ)為微細(xì)裂隙花崗巖,由于受卸荷和開挖爆破的影響,淺層細(xì)裂隙較發(fā)育,固結(jié)灌漿施工中由于受壩后坡地形、工程量大、工期緊、頻繁穿插施工的影響,施工中采用了無(wú)混凝土蓋重灌漿工藝,進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,固結(jié)灌漿滿足了工期和質(zhì)量要求。

三峽左岸電站排水系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著日常的雨水、滲漏水及設(shè)備消防、冷卻水的排除,由于施工期間載重車輛過往頻繁,原設(shè)計(jì)方案必須滿足施工要求;隨著大壩與左岸廠房混凝土澆筑與機(jī)電設(shè)備安裝工作結(jié)束后,原設(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)在觀感和日常維護(hù)保養(yǎng)方面已不能滿足要求,需要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化處理,以滿足設(shè)備的安全運(yùn)行和降低日常維護(hù)費(fèi)用。

三峽工程左岸電站廠房基礎(chǔ)為微細(xì)裂隙花崗巖,由于受卸荷和開挖爆破的影響,淺層細(xì)裂隙較發(fā)育,固結(jié)灌漿施工中由于受壩后坡地形、工程量大、工期緊、頻繁穿插施工的影響,施工中采用了無(wú)混凝土蓋重灌漿工藝,進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,固結(jié)灌漿滿足了工期和質(zhì)量要求。

三峽工程左岸電站廠房基礎(chǔ)為微細(xì)裂隙花崗巖,由于受卸荷和開挖爆破的影響,淺層細(xì)裂隙較發(fā)育,固結(jié)灌漿施工中由于受壩后坡地形、工程量大、工期緊、頻繁穿插施工的影響,施工中采用了無(wú)混凝土蓋重灌漿工藝,進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,固結(jié)灌漿滿足了工期和質(zhì)量要求。

三峽左岸電廠8回500kv送出線路均處于長(zhǎng)江左岸崎嶇的山區(qū),路徑選擇極為困難。介紹了8回500kv送出線路的建設(shè)概況,線路路徑選擇存在工程協(xié)調(diào)量大、塔位確定難度大等特點(diǎn),經(jīng)統(tǒng)籌考慮,適時(shí)采用單回或同塔雙回架設(shè)線路,巧妙地避開了民居、林木和地質(zhì)不良區(qū)域,減少了拆遷、砍伐,提高了線路運(yùn)行可靠性,體現(xiàn)了三峽工程的資源節(jié)約型和環(huán)境友好型建設(shè)精神。

三峽左岸電站vgs機(jī)組水導(dǎo)油槽漏油、甩油；為保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行；c修對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改造.

三峽左岸電站廠房蝸殼二期混凝土采取保溫保壓的方法澆筑,即施工時(shí),蝸殼內(nèi)水體保壓水頭為70m,水溫控制在16℃～22℃。介紹了保溫保壓系統(tǒng)的工作原理、設(shè)備配置、保溫保壓控制措施及實(shí)測(cè)蝸殼變形控制效果,總結(jié)了三峽左岸廠房蝸殼保溫保壓澆筑混凝土的成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)其他類似工程有一定的參考價(jià)值。

介紹了飛來(lái)峽水利樞紐廠用電接線方式和運(yùn)行方式,論述了利用昂立sb—2000模擬裝置進(jìn)行模擬試驗(yàn)的方法,指出了該備自投功能的優(yōu)缺點(diǎn),為類似的廠用電試驗(yàn)提供了一種可行的試驗(yàn)方法。

三峽左岸電站大型永久機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸方案簡(jiǎn)介 (2)

三峽工程左岸電站主廠房設(shè)置了2臺(tái)目前世界上單機(jī)起吊量最大(1200t)的橋機(jī),其最大運(yùn)行距離640m,最大運(yùn)行工況供電負(fù)荷約1000kw。針對(duì)供電要求,滑觸線采用了400v三點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)供電、兩組并聯(lián)布置的設(shè)計(jì)方案,保證了最大負(fù)荷工況下橋機(jī)的安全運(yùn)行。介紹了這一方案的研究、設(shè)計(jì)和應(yīng)用情況。

三峽左岸電站大型永久機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸方案簡(jiǎn)介

敘述了三峽左岸電站主要發(fā)輸電設(shè)備投產(chǎn)以來(lái)的運(yùn)行情況,對(duì)運(yùn)行可靠性數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。針對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題(如發(fā)電機(jī)純水系統(tǒng)頻繁故障、vgs公司機(jī)組水導(dǎo)軸承油槽漏油及水導(dǎo)軸承冷卻器泄漏、alstom機(jī)組活動(dòng)導(dǎo)葉下沉、導(dǎo)流板撕裂等),三峽水力發(fā)電廠采取了的一系列技術(shù)穩(wěn)定措施(如安裝電力系統(tǒng)穩(wěn)定器和安全穩(wěn)定控制裝置等),從而極大地提高了發(fā)輸電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性、運(yùn)行效率和安全可靠性。如強(qiáng)迫停運(yùn)率從2003年的0.5%分別提高到2004年、2005年的0.05%、0.10%;總體評(píng)價(jià)得分率達(dá)88.5%。

介紹了三峽地下電站廠房滲漏排水電控系統(tǒng)工作原理,提出了一種plc在三峽地下電站廠房滲漏排水電控系統(tǒng)中的應(yīng)用方案.該方案響應(yīng)速度快、控制功能完善、運(yùn)行安全可靠,滿足電站無(wú)人值守設(shè)計(jì)要求.

通過對(duì)三峽工程左岸電站4#機(jī)組蝸殼水壓實(shí)驗(yàn)的全過程監(jiān)測(cè),分析蝸殼關(guān)鍵斷面在加壓、保壓以及卸壓過程中的鋼板應(yīng)力狀況,得出蝸殼在整個(gè)過程中的應(yīng)力變化及分布規(guī)律。為蝸殼充水加壓、保溫保壓下二期混凝土施工及蝸殼自身的承載情況提供了依據(jù)。

對(duì)220kv蘇屯變電站站用電系統(tǒng)中使用先進(jìn)的atse(即ats自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)+plc可編程控制裝置)替代常規(guī)的站用電備自投裝置進(jìn)行對(duì)比,闡述了該裝置在變電站站用電備自投中的實(shí)用性、簡(jiǎn)潔性和可靠性。

介紹了三峽二期工程左岸電站alstom發(fā)電機(jī)組定子機(jī)座、轉(zhuǎn)子支架及上機(jī)架等部件現(xiàn)場(chǎng)焊縫的mag焊接工藝,并分析了氣孔、未熔合、根部微裂紋等焊接缺陷產(chǎn)生的原因。

碳刷打火缺陷是影響發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行的重大隱患,通過對(duì)三峽左岸電站alstom發(fā)電機(jī)碳刷打火原因分析及刷架結(jié)構(gòu)改造,解決了碳刷打火的頑固缺陷,為巨型水輪發(fā)電機(jī)刷架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)結(jié)合三峽電站巨型機(jī)組碳刷打火的處理經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了碳刷日常維護(hù)注意要點(diǎn)。

三峽左岸電站廠房蝸殼二期混凝土澆筑層厚研究——三峽工程左岸電站廠房蝸殼二期混凝土施工，采用蝸殼保壓澆筑。施工時(shí)土建進(jìn)度較原招標(biāo)文件有所滯后．為確保2003年第一批機(jī)組發(fā)電目標(biāo)，從混凝土溫控角度對(duì)蝸殼二期混凝土洗筑層厚進(jìn)行研究，提出合理的溫控措施，...

三峽工程左岸電站廠房蝸殼二期混凝土澆筑介紹 先從技術(shù)角度簡(jiǎn)要介紹蝸殼二期混凝土的施工方案。 一、蝸殼保溫保壓澆筑砼金結(jié)、機(jī)電介紹及要求： 三峽水利樞紐左岸電站共裝機(jī)14臺(tái)。其中vgs機(jī)組6臺(tái)，1#、2#、3#、7#、8#、 9#，其余8臺(tái)為alstom機(jī)組。單機(jī)容量700mw,引水方式為單機(jī)單管，壓力鋼管直徑 12.40m，正常蓄水位175.0m,機(jī)組安裝高程57.0m。三峽左岸電站廠房采用充水保壓 澆筑蝸殼外圍砼的方案有利于水輪發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行蝸殼外圍砼不僅要承受通 過蝸殼傳遞的內(nèi)水壓力，還擔(dān)負(fù)著機(jī)組在運(yùn)行過程中的支承力的傳遞，砼的澆筑質(zhì)量， 事關(guān)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。試驗(yàn)環(huán)、悶頭、保壓設(shè)備、保溫設(shè)備及所有管路安裝調(diào)試完 成后，蝸殼充水加壓，保持水壓在70m水頭的條件下，澆筑砼至高程67.0m，因此必 須確保蝸殼在澆筑砼過程中蝸殼充水保壓保溫的實(shí)施。 根據(jù)長(zhǎng)委設(shè)計(jì)

左岸電站廠房蝸殼二期混凝土施工的探討 胡建偉賈暉 (三七八聯(lián)營(yíng)總公司) 摘要：對(duì)vgs機(jī)組和alstom機(jī)組蝸殼二期混凝土施工工藝流程，蝸殼支墩頂部、座環(huán)和基礎(chǔ)環(huán) 底部、蝸殼底部 第一和第二層混凝土澆筑，蝸殼第三層以上保壓、混凝土澆筑，蝸殼二期混凝土回填灌漿施工以 及施工計(jì)劃工期進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞：蝸殼；二期混凝土；澆筑；施工；探討 三峽工程左岸電站廠房(tgp/civ-4-3標(biāo)段)位于左非壩段與右溢流壩段之間，全長(zhǎng) 643.70m，總寬度85.00m，共布置3個(gè)安裝間及14個(gè)機(jī)組段，裝機(jī)14臺(tái)，vgs機(jī)型 6臺(tái)，al-stom機(jī)型8臺(tái)，其中1#、2#、3#、7#、8#、9#機(jī)組為vgs機(jī)型，4#、5#、 6#、10#～14#機(jī)組為alstom機(jī)型。單機(jī)容量為70萬(wàn)kw。 三峽左岸電站廠房工程，于1998年開