PHC樁在珠江堤岸防護(hù)下市涌至省五礦碼頭段工程中的應(yīng)用

1/2 廣州市珠江堤岸防護(hù)工程維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目 （年、年）招標(biāo)公告 廣州市珠江堤防管理處就廣州市珠江堤岸防護(hù)工程維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目（年、年） 向社會(huì)進(jìn)行公開招標(biāo)。凡有意的潛在投標(biāo)人均可在指定的時(shí)間和地點(diǎn)報(bào)名并提交 資格預(yù)審申請文件。通過資格預(yù)審的潛在投標(biāo)人將被邀請參加本次投標(biāo)。 一、工程概況： .工程名稱：廣州市珠江堤岸防護(hù)工程維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目（年、年）。 .工程概況： 本工程位于廣州市區(qū)珠江前航道、后航道、西航道兩岸及大坦沙島、二沙島、 海心沙島、沉香島、大學(xué)城等堤岸，岸線全長約129km，現(xiàn)狀堤防防洪（潮）標(biāo) 準(zhǔn)為年一遇（沉香島為年一遇），堤防級別為ⅰ級。本工程分二個(gè)標(biāo)段： 第一標(biāo)段：主要對廣州市珠江堤岸及附屬設(shè)施進(jìn)行陸巡查和水上巡查，通過 巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)堤防存在的陷坑、破損、位移、塌陷等問題，并及時(shí)制止違反水法 規(guī)的行為，及時(shí)為工程的執(zhí)法提供資料，爭取盡快消除工程隱患。對發(fā)

新型堤壩護(hù)墊在堤岸防護(hù)工程中的應(yīng)用——由澳大利亞發(fā)明和生產(chǎn)的堤壩護(hù)墊是一種具有高拉力、穩(wěn)定性及濾水性的由多重聚脂纖維編制的雙層織物，灌入砂漿后可固定成型。護(hù)墊采用現(xiàn)場充灌技術(shù)，整體施工質(zhì)量優(yōu)異，且對于氣象條件和地形條件要求很低，可直接于水下快...

通過具體工程實(shí)例從樁基施工、單樁承載力、單樁完整性、打樁應(yīng)力諸方面介紹了phc樁(預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁)在天津港碼頭工程中的應(yīng)用,著重從單樁承載力方面進(jìn)行介紹,并對經(jīng)濟(jì)成本方面與鋼管樁進(jìn)行了對比,并提出了phc樁在天津港地區(qū)應(yīng)用還需解決的某些問題。

phc樁在天津港碼頭工程中的應(yīng)用——通過具體工程實(shí)例從樁基施工、單樁承載力、單樁完整性、打樁應(yīng)力諸方面介紹了phc樁(預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁)在天津港碼頭工程中的應(yīng)用，著重從單樁承載力方面進(jìn)行介紹，并對經(jīng)濟(jì)成本方面與鋼管樁進(jìn)行了對比，并提出了phc樁在天...

phc管樁在沿江、沿海等諸多大型港口碼頭建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛,但在實(shí)際沉樁過程中仍存在諸多質(zhì)量問題。本研究總結(jié)phc管樁施工過程中常見質(zhì)量問題,分析各種phc管樁施工質(zhì)量檢測方法的適應(yīng)性,提出碼頭phc管樁應(yīng)用中仍需解決的問題。

以黑龍江中下游的同江市街津口鄉(xiāng)蓮花河入江口左側(cè)(黑龍江的右岸)為例,闡述了土工織物石籠沉排進(jìn)行界河堤岸防護(hù)的施工方法。

著重介紹珠江堤岸景觀工程中,在地鐵過江隧道上方特殊場地條件下嘗試采用具有更高承載力的“微型嵌巖雙層鋼管注漿樁”并獲得成功的設(shè)計(jì)和施工實(shí)例。

近年來,預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(phc)以其力學(xué)性能良好、價(jià)格低廉等優(yōu)勢,越來越多地應(yīng)用在大、中型港口碼頭的建設(shè)中。結(jié)合某電廠重件碼頭工程的設(shè)計(jì)實(shí)踐,重點(diǎn)介紹在本工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(phc)的一些體會(huì),供類似工程設(shè)計(jì)參考。

本文主要介紹了水上水下拋石在堤岸防護(hù)中的施工方法和質(zhì)量控制。

汾河太原段綜合治理三期工程堤岸防護(hù)型式比選

根據(jù)珠江堤岸黃沙段整治工程位于珠江西航道東岸,全長1827.07m等自然條件,闡述了按工程的不同特點(diǎn)分4段進(jìn)行設(shè)計(jì)的方案和施工的方法。

珠江堤岸海印公園段原護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式多樣、地面沉陷原因復(fù)雜,受周圍環(huán)境制約多,該改造工程又是實(shí)現(xiàn)廣州市“三年一中變”的其中一項(xiàng)重要內(nèi)容,具有較高的影響力,因此要求高、整治難度較大。為此,詳細(xì)闡述了工程改造方案的設(shè)計(jì)及工程的施工過程。

文中主要介紹嵌巖樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),探討嵌巖樁在施工過程中出現(xiàn)裝底卷邊現(xiàn)象后,結(jié)合工程外協(xié)條件,提出了采取的應(yīng)對措施及處理方案,最終采用的型鋼嵌巖樁的方案效果良好。

隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對自然環(huán)境的改變正在逐漸發(fā)揮著重要的作用,水利工程建設(shè)就是其中之一。在當(dāng)前的水利工程建設(shè)中,各級別的水利工程建設(shè)單位都對工程的建設(shè)投入了較大的投入,因此,也促進(jìn)了工程施工技術(shù)的發(fā)展。但是由于我國實(shí)際情況的限制,當(dāng)前許多地方的河道堤岸防護(hù)施工技術(shù)還沒有完善,在施工的技術(shù)和設(shè)計(jì)上都有著一定的缺陷,對此,筆者結(jié)合自身的施工經(jīng)驗(yàn)對河道堤岸防護(hù)施工技術(shù)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

目前水工建筑物中phc樁應(yīng)用較多。為簡化樁身承載力計(jì)算,文中以港口工程相關(guān)規(guī)范為基礎(chǔ),得出phc樁樁身強(qiáng)度曲線計(jì)算方法。并應(yīng)用phc樁樁身強(qiáng)度曲線對樁身承載力分析。

在高樁碼頭后方陸域形成的軟基處理中,大直徑砂樁起到了對深層淤泥進(jìn)行擠密、固結(jié)排水、提高地基承載力的作用。以廈門港龍?？瓦\(yùn)站工程(水工及陸域形成部分)大直徑砂樁的施工為例,結(jié)合以往砂樁的施工經(jīng)驗(yàn),對大直徑砂樁的施工工藝,如何有效地控制振動(dòng)擠密砂樁成樁質(zhì)量,軟基處理后的效果,進(jìn)行分析總結(jié)。

堤岸防護(hù)護(hù)坡工程施工技術(shù)方案

通過對壁式cdm結(jié)構(gòu)的施工工藝和施工質(zhì)量檢驗(yàn)效果的分析,指出采用深層水泥攪拌技術(shù)對高樁碼頭引橋接岸結(jié)構(gòu)的軟基進(jìn)行處理是可行的,可以有效地解決以往接岸結(jié)構(gòu)中的差異沉降大的難題。

高樁碼頭作為主要碼頭結(jié)構(gòu)型式之一,在我國港口事業(yè)的建設(shè)發(fā)展中,占據(jù)了重要的地位,而作為高樁碼頭主要構(gòu)件的樁基,是高樁碼頭工程建設(shè)的重中之重,隨著碼頭工程向大型化、深水化方向發(fā)展,對碼頭的樁基提出了更高的要求,既要達(dá)到結(jié)構(gòu)力學(xué)性能要求又要合理經(jīng)濟(jì)、還要滿足施工的可行性。鋼混復(fù)合樁作為一種抗彎能力強(qiáng)、承載能力高、施工方便的新型樁型應(yīng)運(yùn)而生。文中通過某海上風(fēng)電基地碼頭工程的建設(shè),介紹鋼混復(fù)合樁在對樁基抗彎能力和承載能力要求高的工程中的應(yīng)用。

本文結(jié)合軟土地基特點(diǎn),將板樁-加筋土結(jié)構(gòu)應(yīng)用于碼頭中,對其基本設(shè)計(jì)原理和計(jì)算作簡述。

結(jié)合我國華南地區(qū)處于海水環(huán)境的某碼頭工程鋼管樁的維護(hù),分析鋼管樁的腐蝕特點(diǎn),對比選擇防腐蝕措施,最終在鋼管樁腐蝕最嚴(yán)重的浪濺區(qū)及水位變動(dòng)區(qū)選用了包覆防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)并進(jìn)行工程實(shí)踐論證。有效解決了該區(qū)域傳統(tǒng)措施防護(hù)年限不足的難題,取得優(yōu)異的防護(hù)效果,為類似工程的設(shè)計(jì)及施工提供參考。

phc樁是一種抗彎強(qiáng)度大、抗壓強(qiáng)度高、貫入性和耐久性均比較好的軟土地基處理技術(shù),具有施工快、搭配靈活等優(yōu)點(diǎn)?？梢栽谏巴痢⒄承酝梁蛙浲林袕V泛運(yùn)用。本文重點(diǎn)對碼頭工程中phc樁的施工技術(shù)進(jìn)行探討。