基于MCGS組態(tài)軟件的自動車庫門控制系統(tǒng)設(shè)計
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利用MCGS組態(tài)軟件,采用模塊的形式,制作出自動車庫門的動態(tài)監(jiān)控畫面。工作人員通過該監(jiān)控畫面可以實(shí)時了解自動車庫門運(yùn)行,及時對自動車庫門系統(tǒng)故障進(jìn)行報警,分析判斷故障原因,并可通過計算機(jī)直接控制自動車庫門的運(yùn)行。該設(shè)計具有一定的理論研究和工程實(shí)用價值。
自動車庫門控制系統(tǒng)設(shè)計
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(2012屆) 專科畢業(yè)設(shè)計(論文)資料 題目名稱:自動車庫門控制系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)院(部): 專業(yè): 學(xué)生姓名: 班級:學(xué)號 指導(dǎo)教師姓名:職稱 最終評定成績: 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) i 摘要 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人們對車庫的需求量日益增長。車庫門產(chǎn)品是在我國建 筑市場發(fā)展過程中到迅速發(fā)展。我國車庫門業(yè)的現(xiàn)狀是:80年代初我國與世 界各國的交流漸漸多了起來,當(dāng)時的工業(yè)產(chǎn)品展覽會上就有瑞典的車庫門而 且是上滑道車庫門,那時,有超前意識的企業(yè)開始研制車庫門,當(dāng)然在20世 紀(jì)80年代更多的還是卷簾門的市場占了80%,盡管卷簾門的噪音高達(dá)60-80分貝, 但是卷簾門產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)上已經(jīng)用上了彈簧鋼帶。車庫門不是說結(jié)構(gòu)繁雜就是 好產(chǎn)品,只要我們的設(shè)計理念是先進(jìn)的,發(fā)展方向當(dāng)然是以簡便、耐用為根 本原則。這好比照相機(jī)發(fā)展到一定程度就有了很普及的
自動車庫門設(shè)計
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mcgs組態(tài)課程設(shè)計 題目:自動車庫門設(shè)計 學(xué)號: 姓名:趙明 同組人
車庫門自動開閉控制系統(tǒng)設(shè)計要點(diǎn)
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摘要 現(xiàn)在的車庫門關(guān)閉基本上都采用了現(xiàn)代電子設(shè)備和識別技術(shù),減少了人工管理工作,實(shí)現(xiàn)了車 庫門禁的半自動化管理。在本課題中,單片機(jī)、繼電器,pt2272模塊和315m無線模塊組成的主控 制器。pt2272電源端一般會斷開,若想打開車庫門,可以按下遙控器開關(guān),編碼器pt2272將地址 和數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射模塊發(fā)射。同時無線接收器的輸出端接解碼器的輸入端。在這個時候,車庫門 自動關(guān)閉就可以形象的實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞:車庫門;單片機(jī);無線收發(fā)模塊;手動控制 abstract now,thegaragedoorclosedbasicallyusingmodernelectronicdevicesandidentificationtechnologies, reducinglabormanagement,toachieveasemi-automatic
遼寧某住宅樓自動車庫門驗(yàn)收細(xì)則
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遼寧某住宅樓自動車庫門驗(yàn)收細(xì)則——1.門板的寬度應(yīng)大于洞口寬度40-50mm,門板與洞口重疊部分寬度不少于20mm,且應(yīng)均勻一致。上下運(yùn)行三次進(jìn)行實(shí)測實(shí)量?! ?.每塊門板的長、寬、厚度及對角線、隔熱保溫性能等應(yīng)符合要求。查看檢驗(yàn)報告,并實(shí)測實(shí)量外觀尺寸。...
自動車庫門行程調(diào)整方法
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自動車庫門行程調(diào)整方法 1、行程限位設(shè)置,力量默認(rèn)選定 本設(shè)置過程為一級編程,可完成開、關(guān)門行程限位的確定,并自動實(shí)現(xiàn)開關(guān) 門過程中力量的檢測和力量的默認(rèn)選定。 2、步驟如下:
MCGS組態(tài)軟件的多種液體混合控制系統(tǒng)設(shè)計
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一、mcgs工程組態(tài)軟件概述mcgs(monitorandcontrolgeneratedsystem)是一套基于windows平臺的、用于快速構(gòu)造和生成上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件系統(tǒng)。mcgs為用戶提供了解決實(shí)際工程問題的完整方案和開發(fā)平臺,能夠完成現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、實(shí)時和歷史數(shù)據(jù)處理、報警和安全機(jī)制控制、流程控制、動畫顯示、趨勢曲線和報表輸出以及企業(yè)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等功
關(guān)于車庫門控制器遙控系統(tǒng)設(shè)計
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本文針對siliconlaboratories公司開發(fā)的si4010及si4463的射頻芯片,介紹其特點(diǎn)及構(gòu)成車庫門控制器遙控系統(tǒng)的設(shè)計。為相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)及其它無線應(yīng)用設(shè)計提供借鑒。
基于組態(tài)軟件的分程控制系統(tǒng)設(shè)計
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工業(yè)過程控制 課程設(shè)計 成績評定表 設(shè)計課題:基于組態(tài)軟件的分程控制系統(tǒng)設(shè)計 指導(dǎo)教師意見: 成績: 簽名:年月日 工業(yè)過程控制 課程設(shè)計 ii 工業(yè)過程控制課程設(shè)計任務(wù)書 主要內(nèi)容 選擇一種合適的組態(tài)軟件,使用實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的過程控制設(shè)備,結(jié) 合分程控制系統(tǒng)的控制要求和設(shè)計原則,合理選用控制規(guī)律,設(shè)計一 個組態(tài)功能合理,畫面美觀,組態(tài)控制程序完善的分程過程控制系統(tǒng)。 任務(wù)要求 1.根據(jù)分程控制系統(tǒng)的具體被控對象和控制要求,正確選用過程儀 表,獨(dú)立設(shè)計分程控制系統(tǒng)控制方案。 2.按說明書正確安裝過程儀表和有關(guān)模塊,并完成系統(tǒng)接線。 3.運(yùn)用組態(tài)軟件,合理設(shè)計分程過程控制系統(tǒng)的組態(tài)畫面,編寫組態(tài) 控制程序。 4.分步投運(yùn)系統(tǒng),正確調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),使系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期性能。 5.提交包括上述內(nèi)容的課程設(shè)計報告。 主要參 考資料 [1]過程控制系統(tǒng).陳夕松,汪木
車庫門禁集中控制系統(tǒng)的設(shè)計
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介紹了一種基于微處理器stc89c52軟件模擬pt2262編碼的車庫門禁集中控制系統(tǒng),改進(jìn)了傳統(tǒng)的pt2262/2272編譯碼一對一遙控操作模式的車庫門禁系統(tǒng).采用lcd顯示與雙色led指示,提供了良好的人機(jī)界面,操作方便,實(shí)現(xiàn)了車庫門禁集中控制.實(shí)踐證明,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,對現(xiàn)有的門禁遙控改造有較好的推廣價值.
基于組態(tài)軟件的三容水箱控制系統(tǒng)設(shè)計
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在三容水箱物料平衡的基礎(chǔ)上,建立系統(tǒng)的方程,在平衡點(diǎn)對非線性函數(shù)進(jìn)行泰勒展開并進(jìn)行簡化處理,建立了三容水箱系統(tǒng)的模型。為研究不同的典型對象,討論了利用三容水箱實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)構(gòu)成典型的一階、二階、三階對象,采用力控組態(tài)軟件,對整個液位控制系統(tǒng)進(jìn)行組態(tài),構(gòu)成控制精度高,顯示直觀的多對象液位系統(tǒng)。
#畢業(yè)論文基于MCGS組態(tài)軟件的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計
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目錄 abstract...........................................................-2- 1、緒論............................................................-3- 1.1課題來源及研究意義.....................................................................................................-3- 1.2交通燈控制研究的意義................................................................................................-3- 1.3本論文研
車庫門常見故障維修工業(yè)門電動車庫門
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車庫門常見故障維修 車庫門在生活中使用非常廣泛,大部分都是自動車庫門,或者遙控車庫門。我們來介紹一下自動 車庫門常見的問題,引起車庫門故障的原因,和車庫門常規(guī)維修方法。 車庫門常見故障: 1.遙控不能正常開啟車庫門驅(qū)動裝置。
多功能遙控車庫門控制器的設(shè)計
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介紹了基于at89c2051的車庫門控制器。在普通車庫門控制器基礎(chǔ)上,增加了紅外發(fā)射與接收電路、防盜報警電路、電機(jī)過流檢測電路等,介紹了電路原理、硬件設(shè)計和程序設(shè)計的要點(diǎn),給出了程序流程圖。電路能可靠地實(shí)現(xiàn)各項功能,工作穩(wěn)定,部分ic應(yīng)用電路在應(yīng)用電子技術(shù)教學(xué)中可供參考。
PLC自動門控制系統(tǒng)設(shè)計-自動門控制系統(tǒng)設(shè)計的畢業(yè)論文
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1 plc自動門控制系統(tǒng)設(shè)計 (瓊州學(xué)院電子信息工程學(xué)院,海南,三亞572022) 摘要:本設(shè)計是關(guān)于自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計,自動門系統(tǒng)主要由可編程控制器(plc)、感 應(yīng)器件、驅(qū)動裝置和傳動裝置組成。主要工作原理是感應(yīng)器件將檢測到的人體或物體信號 傳送到plc,plc再綜合收到的自動門狀態(tài)信號作出判斷,而后發(fā)出控制信號,使驅(qū)動裝置 運(yùn)行,在通過傳動裝置帶動門的動作。 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,plc不斷的更新,plc控制已成為自動控制中最常見的方式之 一。自動門就是自動控制應(yīng)用的以典型例子,由于可編程控制器具有很好的處理自動門開 關(guān)控制及良好的穩(wěn)定性,而且可以很簡單的改變控制的方式,因此,自動門的生產(chǎn)商家很 多都運(yùn)用plc來做門的控制器。目前自動門在日常生活中用越來越廣泛。 關(guān)鍵詞:自動門、plc、感應(yīng)器件、驅(qū)動裝置 1.前言 在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的中國,高樓聳立的大都市
自動門控制系統(tǒng)設(shè)計
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自動門控制系統(tǒng)設(shè)計 引言 ? 門和人類文明是孿生的,它伴隨著人類文明的發(fā)展而躍動。21世紀(jì)的 今天,門更加突出了安全理念,強(qiáng)調(diào)了有效性:有效地防范、通行、疏散,同 時還突出了建筑藝術(shù)的理念,強(qiáng)調(diào)門與建筑以及周圍環(huán)境整體的協(xié)調(diào)、和諧。 ? 門大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)始于150年前,在不斷發(fā)展和完善的過程中,涌現(xiàn) 出大批獨(dú)具規(guī)模的專業(yè)制造商。門的高級形式--自動門起源在歐美,迅速發(fā)展 至今天,已經(jīng)形成了種類齊全、功能完善、造工精細(xì)的自動門家族。 ? 中國早在十多年前就開始引用歐洲自動門,并把它應(yīng)用在酒店、機(jī)場、 購物中心、銀行、寫字樓等大中型公共場所,為這些建筑增添了亮麗、時尚的 姿彩。自動門從理論上理解應(yīng)該是門的使用觀念的延伸,是人們根據(jù)需要對門 的功能的提升和完善。所以對自動門的認(rèn)識應(yīng)該從人對門功能的要求開始。作 為建筑物一部分的門,從最基本的意義上講,要同時滿足隔離外部環(huán)
2.自動門控制系統(tǒng)設(shè)計
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畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 題目自動門控制系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)生姓名學(xué)號班級專業(yè) 承擔(dān)指導(dǎo)任務(wù)單位電氣系 導(dǎo)師 姓名 李文娟 導(dǎo)師 職稱 助教 一、主要內(nèi)容 利用plc控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動門臨近控制。 二、基本要求 1、開門和關(guān)門控制應(yīng)具有手動和自動方式。手動和自動開門方式由手自動轉(zhuǎn)換開關(guān)來 控制。當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)撥向手動位置時,門可以手動調(diào)節(jié)開或者關(guān)。當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)撥向自動位置 時,手動開門失敗,由感應(yīng)器檢測到有人接近門口且門未打開或者檢測到已無人接近門且 門未關(guān)閉,plc動作輸出信號給變頻器來控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)開門或者關(guān)門。 2、蜂鳴器的提示功能 當(dāng)自動門開啟和關(guān)閉時,plc輸出信號給蜂鳴器,蜂鳴器響,以提醒來往行人注意。 3、防夾人功能 為了杜絕自動門的夾人事件,在門兩側(cè)安裝防夾人紅外感應(yīng)器,以防止停留在門附近 的人被門所夾住。 4、運(yùn)用變頻器的三段速度調(diào)節(jié)來自動調(diào)節(jié)電機(jī)的速度
輕軌電車自動門控制系統(tǒng)設(shè)計
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隨著軌道交通的發(fā)展,電動自動門在軌道客車中被逐漸推廣應(yīng)用。傳統(tǒng)的使用基于plc自動門控制系統(tǒng)構(gòu)成車載總線系統(tǒng)尚需要另設(shè)電路和總線管理處理器,建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用高。以arm處理器stm32f107vct6為控制核心,對輕軌電車自動門控制系統(tǒng)的硬件組成以及軟件實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了研究。根據(jù)傳動理論與電機(jī)加速過程來設(shè)計控制轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)輕軌電車自動門在運(yùn)行過程中的準(zhǔn)確定位。根據(jù)電機(jī)電流測算原理,通過測量并判斷電機(jī)的電樞電流來實(shí)現(xiàn)輕軌電車自動門的防夾功能。實(shí)踐證明,自動門控制系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,控制精度高,完全能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的要求。
車庫自動門控制系統(tǒng)
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西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)(設(shè)計)論文 繼續(xù)教育學(xué)院陜西科技技師學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 題目:車庫自動門控制系統(tǒng)
車庫門技術(shù)要求-實(shí)木車庫門
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車庫門技術(shù)要求 車庫門采用上滑道車庫門,制作及安裝要求均應(yīng)符合《上滑道車庫門》 (jg/t153-2003) 技術(shù)要求: 除所有技術(shù)參數(shù)均應(yīng)符合《上滑道車庫門》的技術(shù)要求外,尚須滿足以下條 件: 1)驅(qū)動裝置 采用進(jìn)口電機(jī)或國內(nèi)知名品牌電機(jī),規(guī)格由車庫門廠家根據(jù)門的具體情況確 定,并附電機(jī)的技術(shù)參數(shù),要求運(yùn)行平穩(wěn),完全靜音,具備遇阻反彈和停電情況 下可鎖閉車庫門,自動照明燈安全性能,遙控距離15-30m。 電動遙控車庫門驅(qū)動裝置應(yīng)由形成調(diào)節(jié)功能。 2)材料: a)采用鋼木復(fù)合車庫門,木材為優(yōu)質(zhì)25mm厚老美松材質(zhì)門板,發(fā)標(biāo)方有權(quán)對門 板的材質(zhì)進(jìn)行檢測,如果發(fā)現(xiàn)木材不符合發(fā)標(biāo)方規(guī)定材質(zhì),有權(quán)廢標(biāo)或者取消已 簽訂合同。須經(jīng)防腐、防霉、去水、防蟲處理及去油處理,去油率及含水率應(yīng)滿 足戶外木的要求。木材厚度不小于25mm,剛框結(jié)構(gòu)的厚度不小于40mm,結(jié)構(gòu)材 料的厚度不小
基于組態(tài)軟件遠(yuǎn)程水泵控制系統(tǒng)(軟件)的設(shè)計
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基于組態(tài)軟件的遠(yuǎn)程水泵控制系統(tǒng)(軟件)設(shè)計 沈陽航空航天大學(xué)楊棟20130802007 摘要 遠(yuǎn)程遙控在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、國防等的領(lǐng)域運(yùn)用的越來越廣泛。本次試驗(yàn) 通過軟件進(jìn)行電路之間的鏈接、調(diào)試,用計算機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制水泵的工作。以此 來達(dá)到智能控制電機(jī)正常工作。 關(guān)鍵詞:遙控、遙測、虛擬串口、加州花園。 1、引言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,以前人為操作電機(jī)的方式正被無線通信控制其工作替換著。在 21世紀(jì)這個以計算機(jī),通信技術(shù)超前發(fā)展的時代,許多功能器件正接受者在家或者在外隨 時隨地讓其工作的智能環(huán)保工作。 2、系統(tǒng)組成 加州花園是一款免費(fèi)試用的測控組態(tài)軟件,它與目前市面上的各種組態(tài)軟件 相比,具有設(shè)計簡單、編程靈活等優(yōu)點(diǎn)。它可以與嵌入式系統(tǒng)、軟件plc以及傳 統(tǒng)的plc、單片機(jī)控制系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合在一起,也可以跟變頻器等調(diào)速系統(tǒng)結(jié)合 在一起,實(shí)現(xiàn)各種簡單或復(fù)雜的基于pc的測量
(強(qiáng)烈推薦)新型無線車庫門自動控制系統(tǒng)畢業(yè)論文設(shè)計
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i (此文檔為word格式,下載后您可任意編輯修改!) 摘要 針對目前私家車自動車庫門問題,結(jié)合at89s51單片機(jī)以及 pt2262pt2272無線收發(fā)功能,在普通車庫門的控制基礎(chǔ)上,增加了紅外發(fā) 射與接收電路,防盜報警電路等。設(shè)計出一種新型無線車庫門自動控制系 統(tǒng),該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。 車庫門全自動門控裝置,其特征在于設(shè)有置于車庫內(nèi)和車庫外的主控 制器以及安裝在車輛內(nèi)的密碼標(biāo)識器,主控制器由單片機(jī)、315m無線接收 器、解碼器和紅外對管組成,密碼標(biāo)識器由無線發(fā)射器和編碼器。pt2262 與pt2272地址和數(shù)據(jù)狀態(tài)一模一樣,pt2262電源端平時斷開,若快到了 車庫門則按下按鈕通電,編碼器pt2262將地址和數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射模塊 發(fā)射,同時無線接收器的輸出端接解碼器的輸入端,解碼器的輸出端vt 接單片機(jī),若數(shù)據(jù)完全正確則車庫內(nèi)的
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職位:能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)機(jī)械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林