LED隧道燈在隧道照明工程中存在的問題

前言：隧道應(yīng)用新型光源的節(jié)能研究受到了業(yè)界關(guān)注，其中l(wèi)ed隧道燈的節(jié)能研究已經(jīng)有 重大進(jìn)展。因為根據(jù)明視覺與中間視覺理論、顯色性與照度關(guān)系等科研成果，led應(yīng)用于隧 道照明具有先天優(yōu)勢，所以在國內(nèi)已經(jīng)有多項重要隧道照明工程使用了led隧道燈。led隧 道燈具在隧道照明工程中的應(yīng)用已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，但是仍然存在問題，例如沒有專門針 對以led為光源的隧道燈具的設(shè)計與施工規(guī)范、產(chǎn)品性能參差不齊等。 本文將就led隧道照明工程中需要注意的重點技術(shù)指標(biāo)做分析，期望能為設(shè)計單位以及 用戶提供參考。 光學(xué)部分led光效 led單瓦流明輸出是決定led隧道燈是否具有實用價值的基本指標(biāo)，根據(jù)led隧道燈的 實際使用中的要求，led隧道燈所用led的單瓦流明數(shù)應(yīng)達(dá)到90流明。在經(jīng)過2006年、2007 年led的發(fā)光效率的高速發(fā)展后，cree、lumileds

淺析隧道照明時設(shè)計及LED隧道燈配光設(shè)計

文章介紹了隧道照明的特點、以及照明設(shè)計要素,并根據(jù)實際隧道情況,來探討不同功能的led隧道的特點及配光設(shè)計要求。

長余輝發(fā)光涂料作為新興的隧道照明技術(shù)與隧道內(nèi)各種燈具的結(jié)合使用能顯著提高隧道內(nèi)視覺亮度,使隧道內(nèi)燈光亮度和均勻度更加柔和.通過一系列實驗發(fā)現(xiàn),在選擇合適燈具的前提下,在隧道邊壁刷涂堿土鋁酸鹽長余輝涂料隧道內(nèi)照明亮度提高率大于20％,能顯著增加隧道內(nèi)亮度.

led隧道燈是隧道燈的一種，它應(yīng)用于隧 道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區(qū)、 工程施工等場所大面積泛光照明，最適用于城 市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。 隨著我國道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展，公路 隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來越大，隧道照明 也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問題， 隨著led光源技術(shù)的日漸成熟，國內(nèi)照明行業(yè) 也開展了led在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和 應(yīng)用實踐，因此，在隧道照明中結(jié)合先進(jìn)的控制方式，采用高光效、穩(wěn)定 性好、壽命長的新一代光源將會成為一種需求和趨勢。 led隧道燈是一種光效節(jié)能燈具，選用發(fā)光二極管（led）作為發(fā)光體 的光源，光效高、壽命長，配合不同反光鏡可實現(xiàn)多用途照明；并經(jīng)柔化 處理，不會使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選用過熱保護(hù)技術(shù)，確 保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光 設(shè)計,功率因數(shù)大于0

led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體；5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩；大功率led光源；高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場等需要戶外照明的場所。 三、led隧道燈特點 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led（42w－150w）作為光源，運用獨特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計，選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高，光衰小，光色純，無重 影等特點。 2、整體拉?伸鋁散熱體，內(nèi)部與led光源緊密相接，外部與空氣對流散熱，有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封，使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合，燈殼表面做了陽極氧化 和噴塑處理，燈具防護(hù)等級達(dá)ip65。 4、采用高純度德國進(jìn)口鋁反射罩，有效提高了反射率，并確保了光通量的輸出。針對性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi)，提高了燈具的出

led隧道照明工程重點技術(shù)指標(biāo)分析(圖) 前言：隧道應(yīng)用新型光源的節(jié)能研究受到了業(yè)界關(guān)注，其中l(wèi)ed隧道燈的節(jié)能研究已經(jīng)有重大進(jìn)展。 因為根據(jù)明視覺與中間視覺理論、顯色性與照度關(guān)系等科研成果，led應(yīng)用于隧道照明具有先天優(yōu)勢， 所以在國內(nèi)已經(jīng)有多項重要隧道照明工程使用了led隧道燈。led隧道燈具在隧道照明工程中的應(yīng)用已 經(jīng)取得突破性進(jìn)展，但是仍然存在問題，例如沒有專門針對以led為光源的隧道燈具的設(shè)計與施工規(guī)范、 產(chǎn)品性能參差不齊等。 本文將就led隧道照明工程中需要注意的重點技術(shù)指標(biāo)做分析，期望能為設(shè)計單位以及用戶提供參 考。 光學(xué)部分led光效 led單瓦流明輸出是決定led隧道燈是否具有實用價值的基本指標(biāo)，根據(jù)led隧道燈的實際使用 中的要求，led隧道燈所用led的單瓦流明數(shù)應(yīng)達(dá)到90流明。在經(jīng)過2006年、200

led路燈隧道燈在道路照明中的應(yīng)用 來源：中國半導(dǎo)體照明網(wǎng)時間：2009-06-17【字體： 大中小】 摘要：道路用led燈具的散熱性能、配光和相關(guān)安全性能將直接影響到led燈具的實際應(yīng) 用，本文針對上述問題進(jìn)行了系列研究，設(shè)計出了較合理的散熱系統(tǒng)，配光曲線以及合理的燈具 安全結(jié)構(gòu)，實踐證明效果良好，將促進(jìn)led燈具快速的進(jìn)入實際的應(yīng)用。 一、前言 隨著led的光通量超過100lm/w，led作為功能性照明逐漸被重視，很多國內(nèi)外的廠商對 led燈具進(jìn)行了研究。雖然led道路照明燈具的有效光通量逐漸滿足了道路照明要求，但是led 畢竟是一種新型的照明光源，還需要很多研究人員對其進(jìn)行深入研究。 二、led燈具的相關(guān)性能研究 本文主要對道路照明用led燈的三個方面進(jìn)行了闡述和研究：燈具散熱、燈具配光和燈具的 安全。 （一）燈具的散熱 l

集成LED隧道燈與分散式LED隧道燈結(jié)構(gòu)功能比較

如何選擇led隧道燈 led隧道燈是眼下隧道照明的首選，新建隧道絕大多數(shù)都選用led光源的隧道 燈，老舊隧道燈光改造也基本都是選用led隧道燈。現(xiàn)在市面上的led隧道燈 良莠不齊，質(zhì)量差異很大，價格當(dāng)然也是相差很多，對于客戶來說，如何選擇質(zhì) 量優(yōu)異的led隧道燈，就是一個很棘手的問題。那么，選擇led隧道燈，需要 注意哪些參數(shù)或事項呢？下面我們就具體來談?wù)劇?led隧道燈主要參數(shù)指標(biāo)： 1、芯片品牌。led芯片是led隧道燈的核心技術(shù)，目前高端led芯片技術(shù) 還是掌握在歐美日等一線國際手里，國產(chǎn)led芯片質(zhì)量還不能滿足隧道 燈長時間點亮的技術(shù)要求。我司led隧道燈目前采用美國普瑞芯片、科 瑞芯片以及歐司朗芯片等。 2、芯片規(guī)格。led芯片規(guī)格大小直接反應(yīng)到導(dǎo)熱和led光衰速度上，大規(guī) 格芯片的導(dǎo)熱較好，光衰較慢。比如，同為美國普瑞芯片，在同等使用環(huán) 境和使用時

v1.0可編輯可修改 1 led隧道燈標(biāo)準(zhǔn).doc 1適用范圍 為了更好地使公司的生產(chǎn)、經(jīng)營和采購規(guī)范化，特此制定此標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廣州中龍交 通科技有限公司led隧道照明燈的術(shù)語和定義，技術(shù)要求和試驗方法，檢驗規(guī)則，標(biāo)記，包 裝、運輸和儲存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于led隧道照明燈的技術(shù)要求和試驗方法。 本部分規(guī)定了隧道燈和使用時固定在隧道用于照明或指示的類似燈具的安全要求。這些燈具 使用的光源是電源電壓不超過240v的半導(dǎo)體發(fā)光二極管（led）。 2試驗要求 應(yīng)用——1996中第0章、應(yīng)用——1996中有關(guān)條文。 ——1996中個相應(yīng)章所述的各種試驗應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)所列出的順序進(jìn)行。 3引用標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后 所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，

led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體；5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩；大功率led光源；高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場等需要戶外照明的場所。 三、led隧道燈特點 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led（42w－150w）作為光源，運用獨特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計，選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高，光衰小，光色純，無重 影等特點。 2、整體拉?伸鋁散熱體，內(nèi)部與led光源緊密相接，外部與空氣對流散熱，有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封，使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合，燈殼表面做了陽極氧化 和噴塑處理，燈具防護(hù)等級達(dá)ip65。 4、采用高純度德國進(jìn)口鋁反射罩，有效提高了反射率，并確保了光通量的輸出。針對性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi)，提高了燈具的出

led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體；5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩；大功率led光源；高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場等需要戶外照明的場所。 三、led隧道燈特點 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led（42w－150w）作為光源，運用獨特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計，選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高，光衰小，光色純，無重 影等特點。 2、整體拉?伸鋁散熱體，內(nèi)部與led光源緊密相接，外部與空氣對流散熱，有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封，使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合，燈殼表面做了陽極氧化 和噴塑處理，燈具防護(hù)等級達(dá)ip65。 4、采用高純度德國進(jìn)口鋁反射罩，有效提高了反射率，并確保了光通量的輸出。針對性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi)，提高了燈具的出

標(biāo)準(zhǔn)文檔 實用大全 led隧道燈標(biāo)準(zhǔn).doc 1適用圍 為了更好地使公司的生產(chǎn)、經(jīng)營和采購規(guī)化，特此制定此標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中龍交通科技 led隧道照明燈的術(shù)語和定義，技術(shù)要求和試驗方法，檢驗規(guī)則，標(biāo)記，包裝、運輸和儲 存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于led隧道照明燈的技術(shù)要求和試驗方法。 本部分規(guī)定了隧道燈和使用時固定在隧道用于照明或指示的類似燈具的安全要求。這些燈具 使用的光源是電源電壓不超過240v的半導(dǎo)體發(fā)光二極管（led）。 2試驗要求 應(yīng)用gb7000.1——1996中第0章、應(yīng)用gb7000.5——1996中有關(guān)條文。 gb700.1——1996中個相應(yīng)章所述的各種試驗應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)所列出的順序進(jìn)行。 3引用標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后 所有的修改單（不包括勘誤的容）或修訂版均不適

LED隧道燈實例

城市隧道照明不同于一般的道路照明系統(tǒng)，對隧道通車安全具有重要作用，從我國頒布的公路隧道照明相關(guān)設(shè)計規(guī)范中即可看出。鑒于城市道路隧道在城市交通安全中的重要性，本文對led隧道燈這種新型照明設(shè)備進(jìn)行了應(yīng)用評價；以期提高城市道路隧道照明的技術(shù)水平。

led隧道燈工程合同 篇一：隧道燈安裝工程承包合同 led隧道燈安裝工程承包合同 建設(shè)單位：廣東超越光電科技有限公司（以下簡稱 “甲方”） 施工承包人：（以下簡稱“乙方”） 經(jīng)甲、乙雙方商定，由乙方負(fù)責(zé)連平縣公路局管轄的兩 條隧道燈（九連山隧道、粗石坑隧道）led隧道燈的安裝。 現(xiàn)為明確甲、乙雙方在該工程中的權(quán)利義務(wù)，以利于雙方配 合協(xié)作，保質(zhì)保進(jìn)度完成路燈安裝工程，本著平等互利、協(xié) 商一致的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定， 經(jīng)過充分協(xié)商，雙方同意達(dá)成以下協(xié)議： 第一條工程項目 一、工程名稱：led隧道燈安裝工程 二、工程地點：九連山隧道、粗石坑隧道 三、工程內(nèi)容：按照甲方的要求實施。主要內(nèi)容為：拆 除原隧道燈及在原位置安裝新的led隧道燈及相關(guān)控制器并 亮燈運行等。 第二條工程實施 一、工程定于xx年10月日開工，xx年11月日竣

led燈是一種新型的燈具,其壽命長、耗電量少、使用方便、節(jié)能環(huán)保及抗震性好等特點在市政隧道中有較好的應(yīng)用。本文主要從led燈的原理、led燈在隧道中應(yīng)用的優(yōu)勢、led隧道燈在市政隧道中應(yīng)用應(yīng)該注意的問題三方面,對led在市政隧道中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

led作為一種新型固體光源,因其良好的節(jié)能性,已經(jīng)逐漸用于隧道照明。公路隧道照明設(shè)計要考慮眾多因素,除了要達(dá)到隧道照明中要求的指標(biāo),如照度、均勻度等外,還要考慮隧道不同分區(qū)之間照明的不同,因此對隧道燈提出了更高的要求。現(xiàn)在已經(jīng)嘗試led隧道燈替代傳統(tǒng)燈具在隧道中應(yīng)用,本文分析其使用的優(yōu)缺點,并對led隧道燈提出相應(yīng)的指標(biāo)分析,促進(jìn)led在隧道照明中的應(yīng)用。

近日由國家發(fā)改委、財政部交通運輸部等一部委組織的“國家半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程”調(diào)研組，實地調(diào)研了南惠高速公路隧道led照明國家示范工程，對照明效果表示滿意，認(rèn)為該示范工程的實施，為今后全國隧道led照明應(yīng)用推廣提供了重要經(jīng)驗。

交通運輸部發(fā)布的《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》顯示，到2015年末，我國公路總里程將達(dá)到450萬km。其中，隧道建設(shè)也將達(dá)到新的高度。截至2010年底，我國已建成公路隧道450多座，總長超過120km。

上海長江隧道上海長江隧橋工程是我國長江口沿海一項特大型交通建設(shè)項目。工程南起浦東五號溝,穿越長江南港后經(jīng)長興島,再跨越長江北港向北止于崇明島東端陳海公路,全長25.5km,道路設(shè)計為雙向6車道。工程以長興島為界采用南隧道北橋梁的過江方案。