JN-RX水泥混凝土路面缺陷修補(bǔ)施工工藝

水泥混凝土路面修補(bǔ)施工淺見——本文介紹了修補(bǔ)水泥混凝土路面在施工管理、施工工藝及應(yīng)注意的問題，并總結(jié)了提高混凝土早期強(qiáng)度的經(jīng)驗(yàn)。

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水泥路面起皮怎么修復(fù)，匯能路橋科技生產(chǎn)的bc型快速修補(bǔ)料為 您提供水泥混凝土路面起皮修補(bǔ)方案，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速公路， 國(guó)道，省道，市政道路，城鄉(xiāng)道路以及其他水泥混凝土路面。產(chǎn)品優(yōu) 勢(shì)如下： 1、粘接性能強(qiáng)，重載車輛碾壓不脫不裂。 2、修補(bǔ)后2小時(shí)快速通車。 3、使用簡(jiǎn)單，直接加水?dāng)嚢杓纯?，不需要添加其它任何材料?4、強(qiáng)度高，耐磨性能優(yōu)越。 5、產(chǎn)品穩(wěn)定性能好，可用于高溫，嚴(yán)寒及潮濕等惡劣環(huán)境下。 水泥路面起皮修補(bǔ)施工方案： （1）標(biāo)識(shí)：選定需要修補(bǔ)的區(qū)域。 （2）清理：將需要修補(bǔ)的區(qū)域內(nèi)的碎石，粉塵等用高壓風(fēng)槍清理 干凈。 （3）洗刷：用高壓水槍將需要修補(bǔ)的的區(qū)域徹底沖刷干凈，沖刷 時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面，并防止回流。 （4）濕潤(rùn)：用水沖刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，將 作業(yè)面充分濕潤(rùn)，直至不在滲水為止。 （5）清理：用高壓風(fēng)槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。 （6）加水：將材

水泥混凝土路面的修補(bǔ)措施——闡述了水泥混凝土路面損壞的類型和原因，并提出相應(yīng)的修補(bǔ)措施。

水泥混凝土路面的修補(bǔ)措施

首先探析了水泥混凝土防水路面具體的處理工藝,隨后從施工技術(shù)角度對(duì)其給予了深入分析,結(jié)論證實(shí),水泥混凝土路面鋪設(shè)中,其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接影響整個(gè)公路的施工質(zhì)量及使用壽命,因此在水泥混凝土路面施工中一定要做好路面防水養(yǎng)護(hù)施工工藝,從而顯著提升公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量,延長(zhǎng)公路使用壽命.

首先探析了水泥混凝土防水路面具體的處理工藝,隨后從施工技術(shù)角度對(duì)其給予了深入分析,結(jié)論證實(shí),水泥混凝土路面鋪設(shè)中,其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接影響整個(gè)公路的施工質(zhì)量及使用壽命,因此在水泥混凝土路面施工中一定要做好路面防水養(yǎng)護(hù)施工工藝,從而顯著提升公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量,延長(zhǎng)公路使用壽命。

結(jié)合工程實(shí)例,探討水泥混凝土路面防水養(yǎng)護(hù)施工工藝,主要包括接縫、填縫材料、路面板裂縫、改性瀝青修補(bǔ)路面裂縫工藝等內(nèi)容。實(shí)際應(yīng)用表明,水泥混凝土路面防水養(yǎng)護(hù)施工具有重要作用,有利于防止雨水影響工程質(zhì)量,預(yù)防路面早期水損害,延長(zhǎng)路面工程使用壽命。采取這些措施可取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

框架式水泥混凝土整平機(jī)是水泥混凝土路面施工的中檔機(jī)械，是一種簡(jiǎn)單實(shí)用，經(jīng)濟(jì)性較好的混凝土路面施工主導(dǎo)機(jī) 械，適應(yīng)性強(qiáng)，施工質(zhì)量能達(dá)到中高級(jí)公路路面質(zhì)量要求。 1工藝特點(diǎn) （1）設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，能適應(yīng)大范圍內(nèi)路面寬度連續(xù)變化要求。 （2）施工工藝易掌握，宜于操作，能滿足各類高等級(jí)水泥混凝土路面施工技術(shù)要求等。 2適用范圍 適用于高速公路以下的各類等級(jí)公路水泥混凝土路面施工。 3工藝原理 在三軸整平機(jī)前進(jìn)過程中，前振動(dòng)輥逆時(shí)針方向高速轉(zhuǎn)動(dòng)，由于振動(dòng)輥的偏心布置，使與振動(dòng)輥接觸的混凝土料 受到打擊，使混凝土料表面的骨料下沉，砂漿上浮，起到提漿作用，另一方面，振動(dòng)輥由后向前轉(zhuǎn)動(dòng)和三軸整平機(jī)向 前行走的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，使混凝土料表面受到向前的剪切切削作用, 將振動(dòng)輥前方高出的混凝土料向前推移，行進(jìn)過程中填平低洼地段，起到整平作用。后退時(shí)停止振動(dòng)，實(shí)靜滾壓，消 除振動(dòng)輥擊打混凝

水泥混凝土路面三軸整平機(jī)施工工藝1

水泥混凝土路面施工工藝 本工程路面為24cm水泥混凝土路面。 具體施工方法如下： (1)對(duì)原材料的要求 ①水泥使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的硅酸鹽水泥。 ②粗集料，使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石和卵石，技術(shù)指標(biāo)和級(jí)配范圍 符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 ③細(xì)集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂，技術(shù)指標(biāo) 和級(jí)配范圍符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ④施工用水采用自來水或從那曲河抽?。ń?jīng)化驗(yàn)合格并凈化處理）。 (2)施工準(zhǔn)備 ①向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告。 ②對(duì)基層進(jìn)行中間驗(yàn)收，檢驗(yàn)基層高程、平整度、寬度等主要指標(biāo)符合規(guī)范 要求后，才能進(jìn)行水泥砼路面的施工。 ③材料準(zhǔn)備，砼拌和站準(zhǔn)備足量的材料，并經(jīng)過檢驗(yàn)合格。 ④配合比實(shí)驗(yàn)。 ⑤施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，砼拌和機(jī)安裝好以后，進(jìn)行試拌，對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行調(diào) 整、保養(yǎng)，對(duì)其它機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修，計(jì)劃好各種設(shè)備配合協(xié)調(diào)。 ⑥人員準(zhǔn)備，對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培

框架式水泥混凝土整平機(jī)是水泥混凝土路面施工的中檔機(jī)械，是一種簡(jiǎn)單實(shí)用，經(jīng)濟(jì)性較好的混凝 土路面施工主導(dǎo)機(jī)械，適應(yīng)性強(qiáng)，施工質(zhì)量能達(dá)到中高級(jí)公路路面質(zhì)量要求。 1工藝特點(diǎn) （1）設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，能適應(yīng)大范圍內(nèi)路面寬度連續(xù)變化要求。 （2）施工工藝易掌握，宜于操作，能滿足各類高等級(jí)水泥混凝土路面施工技術(shù)要求等。 2適用范圍 適用于高速公路以下的各類等級(jí)公路水泥混凝土路面施工。 3工藝原理 在三軸整平機(jī)前進(jìn)過程中，前振動(dòng)輥逆時(shí)針方向高速轉(zhuǎn)動(dòng)，由于振動(dòng)輥的偏心布置，使與振動(dòng) 輥接觸的混凝土料受到打擊，使混凝土料表面的骨料下沉，砂漿上浮，起到提漿作用，另一方面， 振動(dòng)輥由后向前轉(zhuǎn)動(dòng)和三軸整平機(jī)向前行走的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，使混凝土料表面受到向前的剪切切削作用， 將振動(dòng)輥前方高出的混凝土料向前推移，行進(jìn)過程中填平低洼地段，起到整平作用。后退時(shí)停止振 動(dòng)，實(shí)靜滾壓，消除振動(dòng)輥擊打混凝土料時(shí)留下的

框架式水泥混凝土整平機(jī)是水泥混凝土路面施工的中檔機(jī)械，是一種簡(jiǎn)單實(shí)用，經(jīng)濟(jì)性較好的混凝 土路面施工主導(dǎo)機(jī)械，適應(yīng)性強(qiáng)，施工質(zhì)量能達(dá)到中高級(jí)公路路面質(zhì)量要求。 1工藝特點(diǎn) （1）設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，能適應(yīng)大范圍內(nèi)路面寬度連續(xù)變化要求。 （2）施工工藝易掌握，宜于操作，能滿足各類高等級(jí)水泥混凝土路面施工技術(shù)要求等。 2適用范圍 適用于高速公路以下的各類等級(jí)公路水泥混凝土路面施工。 3工藝原理 在三軸整平機(jī)前進(jìn)過程中，前振動(dòng)輥逆時(shí)針方向高速轉(zhuǎn)動(dòng)，由于振動(dòng)輥的偏心布置，使與振動(dòng) 輥接觸的混凝土料受到打擊，使混凝土料表面的骨料下沉，砂漿上浮，起到提漿作用，另一方面， 振動(dòng)輥由后向前轉(zhuǎn)動(dòng)和三軸整平機(jī)向前行走的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，使混凝土料表面受到向前的剪切切削作用， 將振動(dòng)輥前方高出的混凝土料向前推移，行進(jìn)過程中填平低洼地段，起到整平作用。后退時(shí)停止振 動(dòng)，實(shí)靜滾壓，消除振動(dòng)輥擊打混凝土料時(shí)留下的

（六） 、澆筑混凝土 橋面鋪裝層為 c 50 現(xiàn)澆混凝土，施工時(shí)全幅橋面分兩次澆筑，先施 工橋面護(hù)欄內(nèi)側(cè) 60cm 標(biāo)高帶，在標(biāo)高帶完成 3d 后，澆筑全幅橋面鋪 裝層，鋪裝層施工在橋梁伸縮縫處斷開。具體施工如下： 1 、澆筑前施工準(zhǔn)備 在澆筑前，橋面先灑水濕潤(rùn)，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水 槍沖洗干凈。 2 、混凝土澆筑 a 、砼由罐車或泵車運(yùn)送至施工地點(diǎn)，從低端開始全橋全幅（縱橋 向）向另一端推進(jìn)澆筑。根據(jù)罐車每一次放出的混凝土數(shù)量均勻布料， 短距離人工輸料攤平。 b 、根據(jù)橋面寬度，按不同節(jié)段將框架式混凝土整平機(jī)組裝完畢， 并安放至標(biāo)高帶上，進(jìn)行調(diào)節(jié)并完成就位。將絞輪上的絞線伸出在鋪 裝前端的網(wǎng)片上固定，用手搖絞車輕松控制整機(jī)的行進(jìn)，均勻地控制 工作速度，每分鐘可前行 3 ～ 4 米。 c 、開啟通電開關(guān)，利用均勻分布于傳動(dòng)軸桿上的偏心錘完成對(duì)攤 鋪混凝土的振搗、提漿、壓實(shí)、整平。

（六） 、澆筑混凝土 橋面鋪裝層為 c 50 現(xiàn)澆混凝土，施工時(shí)全幅橋面分兩次澆筑，先施 工橋面護(hù)欄內(nèi)側(cè) 60cm 標(biāo)高帶，在標(biāo)高帶完成 3d 后，澆筑全幅橋面鋪 裝層，鋪裝層施工在橋梁伸縮縫處斷開。具體施工如下： 1 、澆筑前施工準(zhǔn)備 在澆筑前，橋面先灑水濕潤(rùn)，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水 槍沖洗干凈。 2 、混凝土澆筑 a 、砼由罐車或泵車運(yùn)送至施工地點(diǎn)，從低端開始全橋全幅（縱橋 向）向另一端推進(jìn)澆筑。根據(jù)罐車每一次放出的混凝土數(shù)量均勻布料， 短距離人工輸料攤平。 b 、根據(jù)橋面寬度，按不同節(jié)段將框架式混凝土整平機(jī)組裝完畢， 并安放至標(biāo)高帶上，進(jìn)行調(diào)節(jié)并完成就位。將絞輪上的絞線伸出在鋪 裝前端的網(wǎng)片上固定，用手搖絞車輕松控制整機(jī)的行進(jìn)，均勻地控制 工作速度，每分鐘可前行 3 ～ 4 米。 c 、開啟通電開關(guān)，利用均勻分布于傳動(dòng)軸桿上的偏心錘完成對(duì)攤 鋪混凝土的振

水泥混凝土路面三軸整平機(jī)施工工藝優(yōu)點(diǎn) 1、采用大型水泥混凝土強(qiáng)制性攪拌設(shè)備，由于場(chǎng)地集中， 原材料易于監(jiān)控，混凝土成品和易性好，質(zhì)量得到保證。 2、排式搗振器及縱向拉桿安裝機(jī)有效地解決了混凝土人工 振搗易漏漿，欠振及拉桿安裝放不平等不易控制的人為影響。 3、三軸提漿整平有效地確保了混凝土表面的均勻性，且較 大地提高了水泥混凝土表面的平整度，避免了以往人工滾軸提漿 的弊端。 4、精平工序采用三米和四米刮尺反復(fù)多次刮平，很大程度 上提高了平整度。 5、采用剛性刻槽有效地解決了以往壓紋紋理不均勻，深度 不足及壓紋時(shí)會(huì)對(duì)水泥混凝土造成干擾而影響平整度等問題。 6、采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑，避免了以往人工灑水養(yǎng)護(hù)不足而影響 深度增長(zhǎng)的弊病。并且在一定的程度上起到蒸汽養(yǎng)護(hù)的作用。 在使用三軸整平機(jī)施工過程中，三滾軸攤鋪提漿整平機(jī)盡 管有以上諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些問題，例如新舊混凝土板面橫 向銜接處

水泥混凝土路面三軸整平機(jī)施工工藝優(yōu)點(diǎn) 1、采用大型水泥混凝土強(qiáng)制性攪拌設(shè)備，由于場(chǎng)地集中， 原材料易于監(jiān)控，混凝土成品和易性好，質(zhì)量得到保證。 2、排式搗振器及縱向拉桿安裝機(jī)有效地解決了混凝土人工 振搗易漏漿，欠振及拉桿安裝放不平等不易控制的人為影響。 3、三軸提漿整平有效地確保了混凝土表面的均勻性，且較 大地提高了水泥混凝土表面的平整度，避免了以往人工滾軸提漿 的弊端。 4、精平工序采用三米和四米刮尺反復(fù)多次刮平，很大程度 上提高了平整度。 5、采用剛性刻槽有效地解決了以往壓紋紋理不均勻，深度 不足及壓紋時(shí)會(huì)對(duì)水泥混凝土造成干擾而影響平整度等問題。 6、采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑，避免了以往人工灑水養(yǎng)護(hù)不足而影響 深度增長(zhǎng)的弊病。并且在一定的程度上起到蒸汽養(yǎng)護(hù)的作用。 在使用三軸整平機(jī)施工過程中，三滾軸攤鋪提漿整平機(jī)盡 管有以上諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些問題，例如新舊混凝土板面橫 向銜接處

水泥混凝土路面平整度的施工工藝——為了確保水泥凝土路面的質(zhì)量與平整，在施工過程中，水泥、碎石、砂石、水等原材料，苷領(lǐng)經(jīng)過嚴(yán)格的拌臺(tái)、捧鋪、振搗成型和養(yǎng)生的工藝流程。

水泥混凝土路面施工工藝.txt成熟不是心變老，而是眼淚在眼里打轉(zhuǎn)卻還保持微笑。把一切 平凡的事做好既不平凡，把一切簡(jiǎn)單的事做對(duì)既不簡(jiǎn)單。水泥混凝土路面施工工藝 (一)準(zhǔn)備工作 1、施工復(fù)測(cè):對(duì)被交道、收費(fèi)站道路中心樁位置、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測(cè)量資料進(jìn)行復(fù)測(cè), 對(duì)控制樁進(jìn)行加固。 2、原材料的準(zhǔn)備 (1)、集料:質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料 級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求. (2)、水泥:安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求. (3)、石料:質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定, 幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求. (二)混凝土配合比 1、將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、 外加劑等材料，在用于工

水泥混凝土路面施工工藝 一、水泥混凝土路面施工工藝 1、原材料的選擇 1.1.按設(shè)計(jì)要求購進(jìn)符合要求的商品混凝土。 1.2.鋼筋 1.2.1.鋼筋的品種、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，并符合相關(guān)規(guī)范要求 （gb1499-98）（gb13013-91） 1.2.2.鋼筋順直、表面潔凈，無裂紋、斷傷和刻痕，表面有油污和顆粒 狀或片狀銹蝕要清除干凈。 1.2.3.傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平。 1.3.滑動(dòng)套 1.3.1.如設(shè)計(jì)無要求可用鍍鋅鐵皮制作或用具有足夠強(qiáng)度的硬塑料管及 多層油氈管，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。 1.3.2.套管使用中不得變形，端頭應(yīng)匯灌入溶化的黃油鋸末混合物。 1.4.接縫材料及填縫料等按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 2、施工準(zhǔn)備 混凝土攤鋪前，對(duì)基層進(jìn)行整修，檢測(cè)基層的寬度、路拱、標(biāo)高、 平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工，基層表面應(yīng)灑水潤(rùn) 濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸

水泥混凝土路面三軸整平機(jī)施工工藝 三軸整平機(jī)是水泥混凝土路面施工的中檔機(jī)械，是一種簡(jiǎn)單實(shí)用，經(jīng)濟(jì)性較好的混凝土路面施 工主導(dǎo)機(jī)械，適應(yīng)性強(qiáng)，施工質(zhì)量能達(dá)到包括高速公路路面質(zhì)量要求。水泥混凝土路面三軸整平機(jī) 施工技術(shù)已發(fā)展成僅次于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面的施工技術(shù)。 1工藝特點(diǎn) （1）設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，能適應(yīng)大范圍內(nèi)路面寬度連續(xù)變化要求。 （2）施工工藝易掌握，宜于操作，能滿足各類高等級(jí)水泥混凝土路面施工技術(shù)要求等。 2適用范圍 適用于高速公路以下的各類等級(jí)公路水泥混凝土路面施工。 3工藝原理 在三軸整平機(jī)前進(jìn)過程中，前振動(dòng)輥逆時(shí)針方向高速轉(zhuǎn)動(dòng)，由于振動(dòng)輥的偏心布置，使與振動(dòng) 輥接觸的混凝土料受到打擊，使混凝土料表面的骨料下沉，砂漿上浮，起到提漿作用，另一方面， 振動(dòng)輥由后向前轉(zhuǎn)動(dòng)和三軸整平機(jī)向前行走的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，使混凝土料表面受到向前的剪切切削作用， 將振動(dòng)輥前方高出的混

精品文檔 精品文檔 （六） 、澆筑混凝土 橋面鋪裝層為 c 50 現(xiàn)澆混凝土，施工時(shí)全幅橋面分兩次澆筑，先施 工橋面護(hù)欄內(nèi)側(cè) 60cm 標(biāo)高帶，在標(biāo)高帶完成 3d 后，澆筑全幅橋面鋪 裝層，鋪裝層施工在橋梁伸縮縫處斷開。具體施工如下： 1 、澆筑前施工準(zhǔn)備 在澆筑前，橋面先灑水濕潤(rùn)，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水 槍沖洗干凈。 2 、混凝土澆筑 a 、砼由罐車或泵車運(yùn)送至施工地點(diǎn)，從低端開始全橋全幅（縱橋 向）向另一端推進(jìn)澆筑。根據(jù)罐車每一次放出的混凝土數(shù)量均勻布料， 短距離人工輸料攤平。 b 、根據(jù)橋面寬度，按不同節(jié)段將框架式混凝土整平機(jī)組裝完畢， 并安放至標(biāo)高帶上，進(jìn)行調(diào)節(jié)并完成就位。將絞輪上的絞線伸出在鋪 裝前端的網(wǎng)片上固定，用手搖絞車輕松控制整機(jī)的行進(jìn)，均勻地控制 工作速度，每分鐘可前行 3 ～ 4 米。 c 、開啟通電開關(guān)，利用均勻分布于傳動(dòng)軸桿上的偏心錘完