EGM2008模型在河道GPS高程控制測量中應(yīng)用

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在山區(qū)高程控制測量中,采用gps測量高程配合全站儀測量三角高程導(dǎo)線的方法代替幾何水準(zhǔn)測量的方法,得出各測站點(diǎn)的高程。工程實(shí)例分析表明:該方法測量精度高而且可靠,完全能滿足山區(qū)高程控制測量的要求,大大提高了工作效率。

本文簡要介紹了egm2008模型的情況,利用已有g(shù)ps數(shù)據(jù)和水準(zhǔn)數(shù)據(jù)測量資料,利用天寶的trimbletotalcontrol2.73軟件加載全球2.5′×2.5′網(wǎng)格大地水準(zhǔn)面地球重力場模型egm2008,通過實(shí)例對egm高程計算的三種方案進(jìn)行了比較分析,得出了一些有益結(jié)論.在解決困難地區(qū)的高程測量中可以應(yīng)用類似的方法。

高程控制技術(shù)在公路路線測量中有重要的作用,可以為其提供統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)。隨著gps技術(shù)的發(fā)展,在公路高程控制測量中引入gps技術(shù)已經(jīng)是一種重要的趨勢。gps高程轉(zhuǎn)換是高程控制測量中的重要工具,利用它可以求得gps點(diǎn)的高度。在了解了gps定位技術(shù)原理的基礎(chǔ)上,本文對高程轉(zhuǎn)換和gps高程測量的原理做了詳細(xì)說明,并將gps技術(shù)用于公路高程控制測量,闡述了在應(yīng)用中應(yīng)該注意的問題,為后續(xù)研究提供了理論支撐。

簡要介紹egm2008模型情況,利用已有g(shù)ps數(shù)據(jù)和水準(zhǔn)數(shù)據(jù)資料,利用天寶的trimbletotalcontrol2.73軟件加載全球2.5′×2.5′網(wǎng)格大地水準(zhǔn)面模型egm2008,通過實(shí)例對gps高程計算的三種方案進(jìn)行比較分析,得出了一些有益的結(jié)論。

為探求egm2008重力模型在高程測量中的應(yīng)用效果,利用江西省范圍內(nèi)不同區(qū)域的gps水準(zhǔn)點(diǎn)高程對egm2008重力模型外部測量相對精度進(jìn)行檢核。結(jié)果表明,egm2008重力模型高程測量精度優(yōu)于rtkgps和靜態(tài)gps擬合的高程精度。將egm2008重力模型技術(shù)應(yīng)用在抗旱提水項(xiàng)目的高程測量中,可以提高工效,同時提出了如何提高測量精度的應(yīng)對措施。

從兩個工程實(shí)例的gps高程擬合測量入手,分析三、四等水準(zhǔn)測量的要求。展開gps高程擬合與常規(guī)水準(zhǔn)獲取高程的比較分析、gps/水準(zhǔn)觀測高程擬合精度的統(tǒng)計分析、gps觀測等級對gps/水準(zhǔn)觀測擬合高程精度的影響分析、利用常規(guī)水準(zhǔn)限差來評定gps擬合高程水準(zhǔn)等級的研究及gps擬合高程的實(shí)用性分析。結(jié)果表明,在一定條件下gps高程擬合測量可替代水準(zhǔn)測量。

基于egm2008重力場模型分別對平原地區(qū)和山區(qū)鐵路勘測進(jìn)行g(shù)ps高程擬合,并對擬合精度進(jìn)行分析。

鐵路勘測中常常采用gnss高程擬合法來獲取點(diǎn)的正常高,gnss高程擬合方法有很多,本文基于egm2008重力場模型,從研究曲面擬合入手,分析其擬合精度。得出一些有益結(jié)論,為后續(xù)工程提供參考。

為了解決gps大地高不能直接應(yīng)用于工程實(shí)踐的問題,快速而準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)大地高向正常高的轉(zhuǎn)換,采用egm2008重力場模型對地質(zhì)高程擬合進(jìn)行了研究。根據(jù)重力場的計算流程以及移去恢復(fù)法原理,選取丘陵和平原研究區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合試驗(yàn),研究分別采用了移動曲面擬合法以及二次曲面擬合法進(jìn)行了擬合；結(jié)合egm2008重力場模型進(jìn)行分析對比。研究得出:加入重力場后,基于egm2008模型的擬合精度得到很大的提高,基于重力場的移動曲面法的精度比基于重力場的二次曲面法的精度高,擬合精度滿足工程測量的要求,該方法提高了工作效率,具有很高的應(yīng)用價值。

科技的發(fā)展,使各種先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用到各行各業(yè)中,gps技術(shù)也被應(yīng)用到公路高程控制測量中,這標(biāo)志著時代的進(jìn)步,它使得公路的高程控制測量擺脫了陳舊的測量方法,使測量結(jié)果更精確,測量過程再也不受地域、氣候等條件的限制。本文結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),探討gps高程轉(zhuǎn)換在公路工程中的應(yīng)用。

本文通過實(shí)例分析,在沒有重力勘測資料和地球重力場模型的情況下,利用gps高程擬合解決架空輸電線路工程的高程控制測量,從而滿足架空輸電線路工程中平斷面圖的高程測量精度要求,以及為提高gps高程擬合精度所需要注意的若干問題進(jìn)行分析和探討,為更好地應(yīng)用gps解決高程控制測量問題提供了有利的借鑒和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

鐵路勘測中常常采用gnss高程擬合法來獲取點(diǎn)的正常高,gnss高程擬合方法有很多,本文基于egm2008重力場模型,從研究曲面擬合入手,分析其擬合精度.得出一些有益結(jié)論,為后續(xù)工程提供參考.

測量與工程測量-高程控制測量——本資料為測量與工程測量-高程控制測量，共13頁。內(nèi)容簡介：國家高程控制網(wǎng)是用精密水準(zhǔn)測量方法建立的，所以又稱國家水準(zhǔn)網(wǎng)。國家水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)也是采用從整體到局部，由高級到低級，分級布設(shè)逐級控制的原則。國家水準(zhǔn)網(wǎng)分為一、...

驗(yàn)證了公共cors的可靠性,并結(jié)合egm2008模型,提出中國陜西省北部某區(qū)域進(jìn)行似大地水準(zhǔn)面精化處理方法。最后,以實(shí)例驗(yàn)證了該方法的可靠性,為公共cors服務(wù)在水利工程領(lǐng)域推廣應(yīng)用提供一種技術(shù)思路。

隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多,其中高速公路建設(shè)較多。而在高速公路建設(shè)過程中,高程的測量與控制較為重要。傳統(tǒng)的測量方案對人力的需求量相對較高,且在整個測量中準(zhǔn)確度較低,無法為控制提供有效的信息保障。電磁波測距三角高程相對于傳統(tǒng)測量方案而言,其能夠在山區(qū)路段進(jìn)行高程控制時,減少勞動強(qiáng)度,提高測量速度,且靈活性與實(shí)用性極高,從而保證了控制的有效性。然而,在該項(xiàng)技術(shù)的具體應(yīng)用上存在一定瑕疵。文章針對其控制任務(wù)進(jìn)行闡述,從該項(xiàng)技術(shù)原理上加以探討,對其探測要求加以明確,希望能夠?qū)υ摲N測量方案的運(yùn)用提供幫助。

建筑施工控制測量-施工高程控制測量 1 場區(qū)的高程控制網(wǎng)，應(yīng)布設(shè)成結(jié)點(diǎn)水準(zhǔn)網(wǎng)、閉合水準(zhǔn)環(huán)線或附合 水準(zhǔn)路線，其精度一般不低于四等水準(zhǔn)測量精度要求。對于大中型建 筑物施工項(xiàng)目高程測量控制的精度一般不低于三等水準(zhǔn)測量精度要 3個。水準(zhǔn)點(diǎn)間距應(yīng)不大于1km。距 離建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)大于25m；距離回填土邊線應(yīng)大于15m 2 建筑物高程控制測量主要采用水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)測量的精度應(yīng)不低 于四等水準(zhǔn)測量的精度要求。建筑物高程控制的水準(zhǔn)點(diǎn)，可設(shè)置在建 筑物的平面控制網(wǎng)的標(biāo)樁上或外圍的固定地物上，也可單獨(dú)埋設(shè)。水 準(zhǔn)的個數(shù)不應(yīng)少于2個。當(dāng)場地高程控制點(diǎn)距離施工建筑物小于200m 時，可直接利用。其密度應(yīng)盡量滿足安置一次儀器就能測設(shè)出所需的 水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)樁不能保存時，應(yīng)將其高程引測至穩(wěn)固的建筑物或構(gòu)筑物 上，引測的精度，應(yīng)不低于四等水準(zhǔn)測量。

《工程測量2》實(shí)訓(xùn)總結(jié) 轉(zhuǎn)眼間一周的工程測量實(shí)訓(xùn)就結(jié)束啦!從這周實(shí)習(xí)的日子中，我從中得到很 多更寶貴的東西：首先，通過實(shí)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識 漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時候，我們未 能很好把書本知識應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這 些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn);也能令我提高對儀器的操作的熟練、 精準(zhǔn)程度(比如能夠迅速對中整平)。 其次，通過這次實(shí)訓(xùn)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。 不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計算時反復(fù)檢驗(yàn)計算數(shù)據(jù)(以確保 放樣時的原數(shù)據(jù)正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可 能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了 什么;正確面對困難，學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨(dú)立借助書本找

本文簡要介紹了橋梁高程控制測量與跨河水準(zhǔn)測量的基本原理,根據(jù)跨河水準(zhǔn)測量工作的特點(diǎn),結(jié)合某工程實(shí)際測量數(shù)據(jù)對全站儀在橋梁高程測量中的應(yīng)用進(jìn)行了探討,并通過對跨河水準(zhǔn)網(wǎng)的平差計算,得出了跨河測距三角高程的精度。

利用最新的全球大地水準(zhǔn)面模型egm2008,結(jié)合區(qū)域gps/水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)成果精化區(qū)域大地水準(zhǔn)面模型,并將該模型的計算結(jié)果分別與gps/水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)直接內(nèi)插所得結(jié)果、實(shí)測數(shù)據(jù)所得高程異常值進(jìn)行對比。結(jié)果顯示,我國大地水準(zhǔn)面與全球大地水準(zhǔn)面之間存在系統(tǒng)性偏差,約為24.5cm;在沿海地區(qū)精化的區(qū)域大地水準(zhǔn)面模型可達(dá)到±5cm的精度,可以滿足近岸海島高程傳遞和近岸海洋測繪等工作的需要。

獲取控制網(wǎng)點(diǎn)高程一般采用水準(zhǔn)測量的方式,但是水準(zhǔn)測量費(fèi)時費(fèi)力,本文利用gps測量方式獲取控制點(diǎn)的高程,并與水準(zhǔn)測量的結(jié)果進(jìn)行了對比分析,得到了一些有益的結(jié)論。

本文介紹了egm2008模型的精度以及利用地球重力場模型進(jìn)行g(shù)ps高程轉(zhuǎn)換的原理和方法,詳細(xì)敘述了egm2008模型在葉爾羌河防洪工程測量項(xiàng)目中的應(yīng)用及取得的效果。通過不同擬合方案比較及利用測區(qū)的gps/水準(zhǔn)數(shù)據(jù)對egm2008模型高程異常精度進(jìn)行了檢驗(yàn)分析,結(jié)果表明基于egm2008模型進(jìn)行g(shù)ps高程擬合,可減小對控制點(diǎn)的分布及數(shù)量要求,從而獲得更大的控制范圍;利用egm2008模型轉(zhuǎn)換的gps高程在一定范圍內(nèi)通過單點(diǎn)改正可達(dá)到四等水準(zhǔn)的精度。