DeviceNet現(xiàn)場總線的電動閥門控制器

楊清清 1、電動閥門控制器和電動碟閥控制器的區(qū)別？ 電動蝶閥控制器屬于電動閥門控制器的一種 2、電動閥門控制器在生活中的應用？ 該產品廣泛應用于電站、石油工、給排水、食品、輕紡、造紙、醫(yī)藥、水利工程、船舶、市政工程和鋼鐵、煤炭等 單位 2、電動閥門控制器的特點？ 電動閥門控制器是與閥門電動裝置配套使用的產品，用以控制電動閥門的開啟和關閉 3、電動閥門控制器是否有其它替代產品？ 有，可以通過儀表間接控制 4、單相和三相的應用？ 單相控制220v的閥門，三相控制380v的閥門 5、智能閥門控制器的特點體現(xiàn)在什么地方？ 控制器中采用了微處理器技術，使得電動裝置控制器的控制功能、對電動裝置的保護功能及對不同廠家電動裝置 的適應能力有了顯著的提高。同時降低了對安裝調試人員的技術要求。本控制器的最大特點體現(xiàn)在安裝后不用調 試。 6、電動閥門控制器的結構？ 控制電路、工作顯示電路、開度指示電路和

bfa-1電動閥門控制器操作說明 1、確認電源指示燈亮起，若熄滅按下電源按鈕。 2、確認操作方式： ①就地操作：按下“選擇”按鈕，按鈕成“彈起” 狀態(tài)。 ②遠程操作：按下“選擇”按鈕，按鈕成“按下” 狀態(tài)。 3、開閥操作：按下“開閥”按鈕，閥開指示燈亮，電動閥 打開。閥門全部打開后，按下“停”按鈕。 4、關閥操作：按下“關閥”按鈕，閥關指示燈亮，電動閥 關閉。閥門全部關閉后，按下“?！卑粹o。

為了保障閥門工作的安全性和可靠性,智能控制系統(tǒng)由控制器和執(zhí)行器兩部分組成。控制器作為智能化控制的核心組成部分,它以avrmega系列的mega128和mega16單片機為基礎,利用霍爾傳感器監(jiān)控閥門位移,并與預定值進行比較實現(xiàn)閥門位移的閉環(huán)控制,同時通過應力傳感器和溫度傳感器實現(xiàn)三相電機的過力矩保護和過溫保護。系統(tǒng)三相電源自動相序檢測和糾正功能,可以使電機運行不受電源接線的影響。在比較危險或者需要遠程控制的場合,系統(tǒng)的最終目標生成的控制信號,能夠保證控制器安全有效的運行。

介紹了一種為電動閥門配套使用的控制器的設計方法,闡述了其硬件組成及相關應用軟件的設計思想。該電動閥門控制器具有體積小、接線方便、精度高、操作簡單、智能化等特點。實際應用表明,是一種經濟實用、應用前景廣闊的產品。

bfa-1,bfa-2電動閥門控制器 bfa-1,bfa-2動閥門控制器概述： bfa-1,bfa-2動閥門控制器是與閥門電動裝置配套使用的產品，用以控制電動閥門的開啟 和關閉。bfa-1,bfa-2動閥門控制器廣泛地應用于使用管道閥門的給排水、供熱、電站、 代工、食品、紡織、造紙、船舶、鋼鐵和煤炭等工業(yè)部門。 bfa-1,bfa-2動閥門控制器技術參數(shù)： 1、工作電壓：380v50hz三相四線制。 2、控制功率：bfa-11.1kwbfa-21.1kw-4kw。 3、環(huán)境溫度：-20℃—40℃。 4、周圍不含有強腐蝕性、易燃易爆介質。 5、相對濕度不大于80%（20℃±5℃）。 6、外形尺寸80×160×290mm，開孔尺寸152+1mm×76+1mm。 7、重量：3kg。 安裝與調整： 8、根據(jù)所選購的型號規(guī)格按圖將其安裝

將先進的計算機通信技術應用于電動閥門的控制系統(tǒng)中,以現(xiàn)場總線profibus通訊協(xié)議為標準,提出電動閥門控制系統(tǒng)設計的新方案,實現(xiàn)電動閥門的自動控制、主從分機之間的數(shù)字通信等功能。闡述了控制系統(tǒng)的總體設計思想,給出了kd-1型電動閥門控制器的硬件設計原理圖及軟件設計框圖,并對profibus通訊協(xié)議進行了詳細的介紹。

介紹了一種基于單片機的礦用隔爆電動閥門控制器的系統(tǒng)設計,描述了系統(tǒng)的工作原理及功能,給出了系統(tǒng)的結構、硬件組成和軟件設計情況。

本控制器采用sygnal公司的8位微處理器作為控制單元,完成了一個集自動控制、手動調節(jié)、狀態(tài)檢測等功能于一體的智能系統(tǒng)。

閥門是管道系統(tǒng)中應用最廣泛的執(zhí)行機構。隨著機電一體化技術和計算機控制技術的發(fā)展,實現(xiàn)閥門的數(shù)字化、智能化和網絡化己經變得十分迫切。設計了一種基于mcs-51單片機的智能電動閥門控制器,給出了硬件設計、部分軟件流程圖及控制方法。采用了智能控制、自校正、自診斷和數(shù)字通信等技術,提高了系統(tǒng)的實時性和可靠性。實現(xiàn)了電動閥門的數(shù)字化、智能化和網絡化。

針對單純電動的閥門只是可以調節(jié)閥門開關而不能調節(jié)其流量這一狀況,提出了設計一種新型可調流量的閥門控制器,利用霍爾元器件可以解決轉速的問題,主要是利用stc12c5608ad單片機來記錄轉速、控制轉速,從而來實現(xiàn)對閥門的開度進行精確調節(jié)。這樣就可以對閥門的流量進行合理地控制,從而提高其流量的精確度。

近年來閥門電動裝置逐漸取代機械執(zhí)行機構，成為一個不可或缺的執(zhí)行單元在工業(yè)控制系統(tǒng)中．本文首先對閥門電動裝置研究的現(xiàn)狀及趨勢做了介紹。結合智能電動執(zhí)行機構的特殊要求，對智能執(zhí)行機構各個部分進行了設計和開發(fā)，該系統(tǒng)低功耗、耐高溫、能長時間穩(wěn)定運行在高溫和惡劣的井下環(huán)境。

電動閥門控制原理圖 對話世界能源巨頭讓中國每年省出13個核電站 “未來２５年，全球能源需求增加的部分中將有近１／４來自于中國。而能效水平低于工業(yè)發(fā)達國家 近２０％狀況，無疑使中國能源緊張的形勢更加嚴峻?！?“意法半導體營造了一個主動的可獲益的大環(huán)境，數(shù)以百計的節(jié)能措施被建議并付諸實施，相關的節(jié) 能投入每年平均為２５００萬美元?！?電子產品的發(fā)展給人類生活帶來越來越多便利與美好體驗的同時，一些弊端也隨之而生，電子垃圾、 環(huán)境污染、能源消耗速度過快等種種問題開始困擾人們。于是，全球對環(huán)保與節(jié)能的關注達到了前所 未有的高度，如何應對環(huán)保指令、開發(fā)新的節(jié)能產品、充分利用能源逐漸成為一個越來越熱門的話題。 隨著２００８年奧運會的臨近，中國政府也把環(huán)保節(jié)能提上日程。節(jié)約能源，越來越成為我們時刻關 注的大事。為此，本報記者采訪了意法半導體公司副總裁兼大中國區(qū)總裁柯明遠

電動閥門控制原理圖 對話世界能源巨頭讓中國每年省出13個核電站 “未來２５年，全球能源需求增加的部分中將有近１／４來自于中國。而能效水平低于工業(yè)發(fā)達國家 近２０％狀況，無疑使中國能源緊張的形勢更加嚴峻?！?“意法半導體營造了一個主動的可獲益的大環(huán)境，數(shù)以百計的節(jié)能措施被建議并付諸實施，相關的節(jié) 能投入每年平均為２５００萬美元?！?電子產品的發(fā)展給人類生活帶來越來越多便利與美好體驗的同時，一些弊端也隨之而生，電子垃圾、 環(huán)境污染、能源消耗速度過快等種種問題開始困擾人們。于是，全球對環(huán)保與節(jié)能的關注達到了前所 未有的高度，如何應對環(huán)保指令、開發(fā)新的節(jié)能產品、充分利用能源逐漸成為一個越來越熱門的話題。 隨著２００８年奧運會的臨近，中國政府也把環(huán)保節(jié)能提上日程。節(jié)約能源，越來越成為我們時刻關 注的大事。為此，本報記者采訪了意法半導體公司副總裁兼大中國區(qū)總裁柯明遠

專利號:zl200520042880.5專利權人:寶鋼集團上海梅山有限公司發(fā)明(設計)人:吉明鵬季益龍本實用新型涉及一種電動閥門控制裝置,特別涉及一種電動閥門控制監(jiān)控裝置,需要解決的技術問題是:直接用一套信號控制裝置來控制電動閥門的動作過程并能反映閘門的實際狀態(tài),并且實現(xiàn)裝置的無故障運行。本實用新型的技術方

基于can技術的devicenet是一種低成本的通信總線,它將各種工業(yè)設備連接到網絡。智能閥控制器通信接口是用于智能閥控制器與devicenet網絡之間的通信協(xié)議設備,在智能閥控制器和devicenet網絡主設備之間交換i/o數(shù)據(jù)和其他設定數(shù)據(jù)。本文對該通信接口給出了其硬件及軟件的設計。

電動閥門控制箱按“95”典設線路設計 dkx型電動閥門控制箱按“95”典設線路設計，常規(guī)提供的控制箱為掛壁式，也可按用戶的 需要特殊供貨。 型號的阿拉伯數(shù)字部分和電動裝置的規(guī)格相對應。 例：dkx-10配dzw電動裝置電流負載最大為10a dkx-20配dzw電動裝置電流負載最大為20a 工作原理 控制箱的電路主要由控制電路、工作顯示電路、開度指示電路和主電路（主電路中的行 程和力矩微動開關kxk，gxk，kzk，gzk和電機在閥門電動裝置內）四部分組成。接 通控制箱的電源后，電源指示燈亮，現(xiàn)場/遠控指示燈顯綠色，控制箱為遠控狀態(tài)。當閥 門在“全開”位置時，面板上的“閥開”綠色指示燈亮，在“全關”位置時黃色的“閥關”指示燈亮， 在“全開”與“全關”之間位置時，兩個指示燈都不亮?！艾F(xiàn)場/遠控”按鍵為現(xiàn)場/遠控選擇鍵， 釋

1智能閥門控制器系統(tǒng) 1.1系統(tǒng)構成及工作原理 智能閥門控制器為控制系統(tǒng)的核心，是將送油調節(jié)閥、溢流閥、電磁回油閥等融為一體 的，具有高精度調節(jié)、壓力上限保護、加荷卸荷換向、快速送回油等多種控制功能的機電一 體化組合體。智能閥門控制器接收傳感器和定位探頭等的信號后，通過閥門控制電機組件對 閥門進行控制調節(jié)，實現(xiàn)對整個抗壓試驗過程的智能化自動控制。同時進行力值采集和強度 的計算、顯示和數(shù)據(jù)的打印、保存，可以查詢所保存的歷史數(shù)據(jù)。智能閥門控制器系統(tǒng)構成 及工作原理框圖如圖1所示。 雙閥液壓試驗機按“運行”和“確認”鍵后，進入加壓控制程序：回油控制電機迅速關閉回 油閥;同時送油控制電機迅速打開送油閥，使送油閥轉到預設的快速上升送油位置，此時壓 臺迅速上升，抗壓夾具的上壓板迅速靠近試塊上表面。當夾具壓板與試塊上表面接近到設定 距離（2—3mm）時，壓臺定位探頭上的

第25卷第6期 2007年12月 天然氣與石油 naturalgasandoil vo.l25,no.6 dec.2007 收稿日期:2007-10-10 作者簡介:李衛(wèi)成(1973-),男,四川成都人,工程師,工學學士,1996年畢業(yè)于成都理工大學自動控制專業(yè),從事儀 表、自控系統(tǒng)設計工作。電話:(028)86014925。 電動閥門執(zhí)行器現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)及應用 李衛(wèi)成 (中國石油工程設計有限公司西南分公司,四川成都610017) 摘要:首次在大型輸氣管道站場上采用英國rotork公司的pakscan電動閥門執(zhí)行器總線 控制系統(tǒng),大大簡化了監(jiān)控系統(tǒng)的復雜設計,借助其豐富的診斷信息和對故障的容錯能力,使 控制系統(tǒng)的可靠性得以提高。 關鍵詞:電動閥門執(zhí)行器總線控制系統(tǒng);paks

首次在大型輸氣管道站場上采用英國rotork公司的pakscan電動閥門執(zhí)行器總線控制系統(tǒng),大大簡化了監(jiān)控系統(tǒng)的復雜設計,借助其豐富的診斷信息和對故障的容錯能力,使控制系統(tǒng)的可靠性得以提高。

給水電動閥門控制系統(tǒng)的改進意見

閥門一般安裝位置高,現(xiàn)場調節(jié)等工作很不方便.為了解決該問題,作者運用紅外遙控技術設計了遙控裝置,閥門控制器和閥門本體安裝,不需信號遠傳,既可以觀測現(xiàn)場閥門的狀態(tài),方便操作人員根據(jù)實際需要進行調節(jié),又可以保證操作者的安全,提高了閥門控制器的智能化水平.

艾默生過程管理擴展了fieldvue＆s482儀表產品線，增加了具有無連接、無接觸反饋技術的dvc6200系列數(shù)字式閥門控制器。fieldvuedvc6200儀表是專門設計用于存在強烈振動、嚴重腐蝕或材料夾帶的應用工況。這種無連接、無接觸反饋技術通過消除連接處的磨損來提高可靠性。