DBA、GBA護(hù)欄滑模攤鋪施工工藝

水泥砼路面滑模攤鋪施工工藝質(zhì)量控制——水泥砼路面滑模攤鋪施工技術(shù)是目前常用于高等級(jí)公路砼路面施工的一種先進(jìn)的新工藝，施工難度較大，本文簡(jiǎn)要闡述滑模攤鋪施工工藝質(zhì)量控制。

雙鋼混凝土在工程施工中具有顯著的優(yōu)越性,特別在橋面鋪裝中,它能提高橋面質(zhì)量和耐久性。文中簡(jiǎn)要介紹了特大橋橋面滑模施工的工藝要點(diǎn)

混凝土路面滑模攤鋪施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（ⅷ122） 1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路、機(jī)場(chǎng)跑道及停機(jī)坪等混凝土路面滑模攤鋪施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料 2.1.1水泥 2.1.1.1水泥應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥及道路水泥，在中等及輕量級(jí)交通道 路上可使用礦渣水泥。水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5。水泥中不得摻有火山灰、煤矸石、窯灰和 粘土四種混合材料，路面有抗鹽凍要求時(shí)不宜使用摻5%石灰石粉的ⅱ型硅酸鹽水泥和普通 水泥。不宜采用快硬水泥。施工中宜采用散裝水泥，攪拌時(shí)水泥溫度不得高于50℃。冬季 施工時(shí)水泥溫度不宜低于10℃。 2.1.1.2水泥的各項(xiàng)路用品質(zhì)必須合格，應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)廠后應(yīng)取樣復(fù) 試，并通過(guò)混凝土配合比試驗(yàn)，根據(jù)其試配彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性，確定可使用水泥的 品種、強(qiáng)度等級(jí)及生產(chǎn)廠家。 2.1.2石子：石子可使用碎石、破碎

路面滑模攤鋪施工中的故障處理方法——針對(duì)路面滑模攤鋪施工中出現(xiàn)的一些常見(jiàn)故障。分析其成因并提出相應(yīng)的處理方法，可供工程技術(shù)人員參考，同時(shí)也有利于滑模攤鋪施工技術(shù)的發(fā)展。

依托榮烏國(guó)家高速濰坊至日照連絡(luò)線項(xiàng)目,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,因地制宜的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土預(yù)制板梯形路基邊溝施工工藝進(jìn)行改進(jìn),介紹一種新型一體化滑模攤鋪施工工藝,有效地提高施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,并對(duì)比分析兩種工藝的流程及經(jīng)濟(jì)效益,填補(bǔ)了路基邊溝施工工藝發(fā)展空缺,為國(guó)內(nèi)同類高速公路設(shè)計(jì)及施工提供參考。

電湛高速公路橋面鋪裝滑模攤鋪施工——廣東省電湛高速公路橋而鋪裝采用滑模攤鋪施工。簡(jiǎn)要介紹施工中混凝土的配合比設(shè)計(jì)、平整度控制、鋼筋網(wǎng)安裝、橋面伸縮縫處理的做法和經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益分析。

文章介紹了在已施工防撞墻的大中橋上,用美國(guó)產(chǎn)gomacogp4000型滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪橋面鋪裝層的施工技術(shù),并做到了路面、橋面連續(xù)攤鋪。

8、公路水泥混凝土路面滑模攤 鋪施工工藝工法 2 公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0608-2011 第四工程有限公司文啟軍 1前言 1.1工藝工法概況 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，日常養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用少等許多優(yōu)點(diǎn)?；Ｊ┕な撬嗷炷谅访媸┕さ南冗M(jìn)施工技術(shù)，具有高度 自動(dòng)化、高速度、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)。因此，滑 模攤鋪在高等級(jí)混凝土路面中應(yīng)用日漸廣泛。 1.2工藝原理 滑模是混凝土澆筑時(shí)所用模板中的一種，它安裝在攤鋪機(jī)上并隨著攤鋪機(jī)的 移動(dòng)可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向漸漸滑動(dòng)，并與攤鋪機(jī)的布料、振搗、 抹平切縫系統(tǒng)一起，邊攤鋪、振搗，邊脫模，形成密實(shí)、平整、形狀符合要求的 混凝土路面。 2工法特點(diǎn) 滑模攤鋪施工是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、現(xiàn)代混凝土科學(xué)和高 等級(jí)公路工

1 公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0608-2011 第四工程有限公司文啟軍 1前言 1.1工藝工法概況 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，日常養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用少等許多優(yōu)點(diǎn)?；Ｊ┕な撬嗷炷谅访媸┕さ南冗M(jìn)施工技術(shù)，具有高度 自動(dòng)化、高速度、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)。因此，滑 模攤鋪在高等級(jí)混凝土路面中應(yīng)用日漸廣泛。 1.2工藝原理 滑模是混凝土澆筑時(shí)所用模板中的一種，它安裝在攤鋪機(jī)上并隨著攤鋪機(jī)的 移動(dòng)可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向漸漸滑動(dòng)，并與攤鋪機(jī)的布料、振搗、 抹平切縫系統(tǒng)一起，邊攤鋪、振搗，邊脫模，形成密實(shí)、平整、形狀符合要求的 混凝土路面。 2工法特點(diǎn) 滑模攤鋪施工是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、現(xiàn)代混凝土科學(xué)和高 等級(jí)公路工程技術(shù)于一體，具有操作靈活簡(jiǎn)便、高度自動(dòng)化、高

題目：水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 系別：土木工程系 班級(jí)：道橋1101班 姓名：邢偲 學(xué)號(hào)：1111179 一、適用范圍 適用于二級(jí)以上新建、改擴(kuò)建公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī) 坪、貨場(chǎng)、停車場(chǎng)等水泥混凝土面板厚度在500mm內(nèi)的工程施工，也 可用于橋面混凝土工程的施工。 二、基本規(guī)定 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 （jtgf30-2003） 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建 工程）（jtgf80/1-2004） 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（gb 50119-2003） 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj 076-95） 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī) 程》（jtge30-2005） 三、施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備及要求 1、設(shè)計(jì)施

. word專業(yè)資料 公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0608-2011 第四工程有限公司文啟軍 1前言 1.1工藝工法概況 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，日常養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用少等許多優(yōu)點(diǎn)。滑模施工是水泥混凝土路面施工的先進(jìn)施工技術(shù)，具有高度 自動(dòng)化、高速度、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)。因此，滑 模攤鋪在高等級(jí)混凝土路面中應(yīng)用日漸廣泛。 1.2工藝原理 滑模是混凝土澆筑時(shí)所用模板中的一種，它安裝在攤鋪機(jī)上并隨著攤鋪機(jī)的 移動(dòng)可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向漸漸滑動(dòng)，并與攤鋪機(jī)的布料、振搗、 抹平切縫系統(tǒng)一起，邊攤鋪、振搗，邊脫模，形成密實(shí)、平整、形狀符合要求的 混凝土路面。 2工法特點(diǎn) 滑模攤鋪施工是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、現(xiàn)代混凝土科學(xué)和高 等級(jí)公路工程技術(shù)于一體，具有操作靈活簡(jiǎn)便

. . 公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0608-2011 第四工程有限公司文啟軍 1前言 1.1工藝工法概況 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，日常養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用少等許多優(yōu)點(diǎn)?；Ｊ┕な撬嗷炷谅访媸┕さ南冗M(jìn)施工技術(shù)，具有高度 自動(dòng)化、高速度、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)。因此，滑 模攤鋪在高等級(jí)混凝土路面中應(yīng)用日漸廣泛。 1.2工藝原理 滑模是混凝土澆筑時(shí)所用模板中的一種，它安裝在攤鋪機(jī)上并隨著攤鋪機(jī)的 移動(dòng)可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向漸漸滑動(dòng)，并與攤鋪機(jī)的布料、振搗、 抹平切縫系統(tǒng)一起，邊攤鋪、振搗，邊脫模，形成密實(shí)、平整、形狀符合要求的 混凝土路面。 2工法特點(diǎn) 滑模攤鋪施工是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、現(xiàn)代混凝土科學(xué)和高 等級(jí)公路工程技術(shù)于一體，具有操作靈活簡(jiǎn)便、高度自動(dòng)

. . 公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0608-2011 第四工程有限公司文啟軍 1前言 1.1工藝工法概況 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，日常養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用少等許多優(yōu)點(diǎn)。滑模施工是水泥混凝土路面施工的先進(jìn)施工技術(shù)，具有高度 自動(dòng)化、高速度、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)。因此，滑 模攤鋪在高等級(jí)混凝土路面中應(yīng)用日漸廣泛。 1.2工藝原理 滑模是混凝土澆筑時(shí)所用模板中的一種，它安裝在攤鋪機(jī)上并隨著攤鋪機(jī)的 移動(dòng)可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向漸漸滑動(dòng)，并與攤鋪機(jī)的布料、振搗、 抹平切縫系統(tǒng)一起，邊攤鋪、振搗，邊脫模，形成密實(shí)、平整、形狀符合要求的 混凝土路面。 2工法特點(diǎn) 滑模攤鋪施工是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、現(xiàn)代混凝土科學(xué)和高 等級(jí)公路工程技術(shù)于一體，具有操作靈活簡(jiǎn)便、高度自動(dòng)

文章主要從水泥混凝土路面施工控制目標(biāo)入手,進(jìn)而論述施工前的準(zhǔn)備工作,最后從混凝土攪拌、運(yùn)輸、布料、攤鋪、接縫控制及養(yǎng)生等環(huán)節(jié)闡述其施工工藝,以供參考。

文章編號(hào):1004—5716(2004)01—0158—04中圖分類號(hào):u4161216　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝初探 張志堅(jiān) (中鐵二局股份公司工程部,四川成都610031) 摘　要:從施工規(guī)范及施工實(shí)踐中介紹滑模攤鋪機(jī)施工水泥混凝土路面施工工藝,重點(diǎn)介紹滑模攤鋪設(shè)備配備、混凝土 質(zhì)量控制、路面板質(zhì)量檢測(cè)以及滑模攤鋪工藝中應(yīng)注意事項(xiàng),對(duì)施工單位提高施工工藝流程控制,有一定的指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞:滑模攤鋪原理;工藝流程;混凝土質(zhì)量控制;施工組織 　　中鐵二局集團(tuán)承建的廣西興業(yè)—六景高速公路,全長(zhǎng) 99.81km。是南寧經(jīng)梧州至廣州高等級(jí)公路的重要組成部分。 主線起于興業(yè)縣山心鎮(zhèn)西2km處與興業(yè)聯(lián)線一級(jí)公路相接,往 東與規(guī)劃中的梧州—興業(yè)段銜接,終點(diǎn)與k282+333.6

-* 公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0608-2011 第四工程有限公司文啟軍 1前言 1.1工藝工法概況 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，日常養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用少等許多優(yōu)點(diǎn)。滑模施工是水泥混凝土路面施工的先進(jìn)施工技術(shù)，具有高度 自動(dòng)化、高速度、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)。因此，滑 模攤鋪在高等級(jí)混凝土路面中應(yīng)用日漸廣泛。 1.2工藝原理 滑模是混凝土澆筑時(shí)所用模板中的一種，它安裝在攤鋪機(jī)上并隨著攤鋪機(jī)的 移動(dòng)可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向漸漸滑動(dòng)，并與攤鋪機(jī)的布料、振搗、 抹平切縫系統(tǒng)一起，邊攤鋪、振搗，邊脫模，形成密實(shí)、平整、形狀符合要求的 混凝土路面。 2工法特點(diǎn) 滑模攤鋪施工是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、現(xiàn)代混凝土科學(xué)和高 等級(jí)公路工程技術(shù)于一體，具有操作靈活簡(jiǎn)便、高度自動(dòng)化、

. . 公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0608-2011 第四工程有限公司文啟軍 1前言 1.1工藝工法概況 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，日常養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用少等許多優(yōu)點(diǎn)?；Ｊ┕な撬嗷炷谅访媸┕さ南冗M(jìn)施工技術(shù)，具有高度 自動(dòng)化、高速度、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)。因此，滑 模攤鋪在高等級(jí)混凝土路面中應(yīng)用日漸廣泛。 1.2工藝原理 滑模是混凝土澆筑時(shí)所用模板中的一種，它安裝在攤鋪機(jī)上并隨著攤鋪機(jī)的 移動(dòng)可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向漸漸滑動(dòng)，并與攤鋪機(jī)的布料、振搗、 抹平切縫系統(tǒng)一起，邊攤鋪、振搗，邊脫模，形成密實(shí)、平整、形狀符合要求的 混凝土路面。 2工法特點(diǎn) 滑模攤鋪施工是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、現(xiàn)代混凝土科學(xué)和高 等級(jí)公路工程技術(shù)于一體，具有操作靈活簡(jiǎn)便、高度自動(dòng)

瀝青混凝土路面施工 1、施工前期準(zhǔn)備工作 （1）材料 本工程采用商品瀝青混凝土。 （2）瀝青透層 本工程路面施工中，各瀝青混凝土之間以及瀝青混凝土與碎石層之間均考慮灑布透層瀝 青。施工前應(yīng)對(duì)基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。采用瀝青灑布車自動(dòng)灑 布，灑布瀝青用量0.8-1kg/m2，灑布后立即撒布3-8mm集料，其用量為1m3/1000m2， 并用6-8噸鋼輪壓路機(jī)碾壓1—2遍，具體施工時(shí)先作試驗(yàn)路，待施工工藝熟練，瀝青用量 確定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后正式施工。 灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 施工時(shí)要防止瀝青對(duì)構(gòu)造物的污染，施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)側(cè)平石、人行道板以免影響道路 的美觀，封層施工后盡量減少車輛通行。 (3)試驗(yàn)段 瀝青路面正式施工前,選定一段合適的地段做試驗(yàn)路,試驗(yàn)路的施工分試拌和試鋪兩個(gè) 階段,

因?yàn)閷挿嗷炷凉仿访媾c其他路面有一定的差別，為了保證攤鋪質(zhì)量，通常采用滑模攤鋪機(jī)，這種機(jī)械設(shè)備能夠保證施工不間斷，完成攤鋪任務(wù)。本文主要通過(guò)對(duì)大型滑模攤鋪機(jī)施工工藝的介紹，進(jìn)而探討其施工質(zhì)量控制措施，希望為提高寬幅水泥砼公路路面的質(zhì)量提供參考。

1.引言95年我省從美國(guó)引進(jìn)了gomac0ghp-2800型水泥砼攤鋪機(jī)以來(lái),經(jīng)過(guò)在滑雪場(chǎng)公路、哈伊公路建設(shè)、同三公路集佳等段做施工,路面質(zhì)量得到廣泛認(rèn)可,充分展現(xiàn)出大型滑模攤鋪機(jī)施工水泥砼路面的技術(shù)水平。2.滑模攤鋪機(jī)合理的工作結(jié)構(gòu)和先進(jìn)性能滑模攤鋪機(jī)工作部分結(jié)構(gòu)緊湊,功能強(qiáng),能夠不間斷同時(shí)完成,布料、振搗、壓實(shí)、抹平等工作,是成型的路面不間斷從模板后形成。其工作部位的結(jié)構(gòu)如下:1、螺旋布料器;2、松方控制板;3、振搗棒;4、第二螺旋布料器;5、夯實(shí)搗桿;6、擠壓底板;7、成型尾板;8、抹平板。

在國(guó)內(nèi)的公路建設(shè)中,護(hù)肩板滑膜混凝土機(jī)械化施工程度越來(lái)越高,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也向高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展,但針對(duì)沙漠地區(qū)護(hù)肩板施工技術(shù)的研究尚未成熟。文章結(jié)合京新高速臨白3標(biāo)9分部滑模攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工情況,研究沙漠地區(qū)護(hù)肩板滑?；炷僚浜媳葍?yōu)化,研究沙漠地區(qū)適合的滑模混凝土施工各參數(shù);掌握滑膜混凝土的各種物理特性,進(jìn)一步確定攤鋪機(jī)性能及攤鋪速度、提漿質(zhì)量、水泥混凝土攤鋪塌落度、施工氣溫等技術(shù)參數(shù)對(duì)公路護(hù)肩板質(zhì)量的影響。

1傳統(tǒng)混凝土工作性評(píng)價(jià)方法的缺陷\n坍落度作為路面水泥混凝土工作性的控制指標(biāo),有時(shí)滑模攤鋪機(jī)適用的混凝土坍落度為0～5cm,范圍很大,不能達(dá)到精確控制的目的,并且坍落度試驗(yàn)本身的誤差也相當(dāng)大,可達(dá)到±1cm左右.在不同季節(jié)、不同溫度及氣候條件下施工的水泥混凝土材料,伴隨著水分的蒸發(fā)、運(yùn)輸、卸料、等時(shí)等條件因素,材料的坍落度會(huì)發(fā)生一定的變化,因此,實(shí)際坍落度值無(wú)法判斷.