CASIO計算器在放樣測量工作中的應(yīng)用

智能化、程序化已經(jīng)成為這個時代的主旋律,測量放樣的快捷、高效會為工程施工節(jié)約大量時間。使用cg20計算器編程,在計算器中將線路平、縱斷面參數(shù)逐段平行陣列,建立數(shù)據(jù)庫子程序,使用時主程序按里程自動識別調(diào)用,免去了每次測量放樣前翻閱圖紙、查找數(shù)據(jù)等大量的準(zhǔn)備工作。

主要介紹casiofx-3950p在礦山測量內(nèi)業(yè)計算中的3個程序及其使用方法,對提高內(nèi)業(yè)計算速度有一定幫助。

casio系列可編程計算器在公路施工測量工作中可實現(xiàn)只需輸入里程,即可提供線路任意點中、邊樁坐標(biāo);并解決了已知線外任意點坐標(biāo),求對應(yīng)線路里程及距中樁距離的問題。

在低等級公路的外業(yè)測量中,如需現(xiàn)場定線一次完成外業(yè)測量任務(wù),必會涉及到很多繁瑣計算,利用casio計算器程序則會使復(fù)雜的計算簡單化,從而大大提高了工作效率。

casio系列可編程計算器在公路施工測量工作中,只需輸入里程,即可提供線路任意點坐標(biāo)、高程。并解決了緩和曲線段以知線外任意點坐標(biāo),求對應(yīng)線路里程的難點問題。

編程計算器在工程測量中的應(yīng)用非常廣泛,它具有攜帶方便、智能編程、智能計算、數(shù)據(jù)存儲、操作簡單、成本低廉等優(yōu)點。在工程測量中,應(yīng)用編程計算器編制程序可以使計算工作簡單快捷,提高工作效率。該文主要介紹如何應(yīng)用casiofx-4850計算器編制坐標(biāo)正算、坐標(biāo)反算、測角交匯、坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換等幾個計算程序來輔助日常測量工作。

在公路勘測設(shè)計中,利用計算機或計算器對一些常規(guī)的數(shù)據(jù)處理進行編程已廣為流行,從而大大提高工作效率。眾所周知,勘測設(shè)計與施工測量盡管有相似或相同之處,但兩者的側(cè)重點卻不盡相同;而在施工測量中,利用計算機或計算器編程卻不多見;在施工測量工作中,利用fx-4800p計算器的編程功能,結(jié)合電子經(jīng)緯儀配合測距儀,編寫一些實用的小程序。

casio編程計算器系列(4500p、4800以及4850型號)以其實用的編程功能,在各個領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用,尤其在公路工程使用領(lǐng)域,在設(shè)計、監(jiān)理、施工、試驗和管理方面得到了廣大科技工作者的認(rèn)可,文章以casio編程計算器在公路工程施工測量放樣中的應(yīng)用進行闡述。

針對緩和曲線段已知線外任意點坐標(biāo),求對應(yīng)線路里程的難點問題,對逐樁坐標(biāo)計算和高程計算的編制方法,計算程序進行了介紹,指出casio系列可編程計算器具有使用方便、測量準(zhǔn)確的特點,以推廣casio系列可編程計算器在公路施工測量中的應(yīng)用。

CASIO可編程計算器與全站儀在路基邊樁放樣中的應(yīng)用

作者結(jié)合自身近幾年的測量實踐經(jīng)驗,通過與以往的測量方法進行比較,介紹了用無棱鏡測距全站儀,采用交會法建立測站,并配合計算器程序逐點放樣隧洞工程開挖輪廓點的有效方法。

介紹了googleearth的常見功能,對其在現(xiàn)代測量過程中的項目預(yù)算、測量控制網(wǎng)設(shè)計、施測和管理等方面的應(yīng)用結(jié)合工作實際進行詳細(xì)說明,通過筆者在實際工作過程中對googleearth的使用,說明其應(yīng)用減少測量的外業(yè)工作強度,提高了測量的工作效率,節(jié)約了生產(chǎn)成本.

通過對gpsrtk技術(shù)的工作原理和影響gpsrtk技術(shù)定位精度的因素進行分析,闡述gpsrtk技術(shù)的優(yōu)越性。在礦區(qū)測量實際應(yīng)用中,與常規(guī)的觀測方法比較,gpsrtk技術(shù)具有集成、自動化程度高的特點,在觀測質(zhì)量和觀測時間上,具有有極大的優(yōu)越性。

CASIO計算器測量程序配合全站儀在測設(shè)隧道斷面過程中的應(yīng)用

CASIO計算器測量程序配合全站儀在測設(shè)隧道斷面過程中的應(yīng)用

隧道施工測量條件差,要高效率完成任務(wù)就需要一種快捷而且便于檢查的測量方法。采用普通全站儀,可以測得隧道掌子面上任意點的三維坐標(biāo),然后通過手持casio計算器測量程序計算,即可精確算得此點相對該里程設(shè)計斷面的超欠挖值。不但硬件投資成本低,而且斷面的放樣、檢查、復(fù)查極為方便,能及時提供準(zhǔn)確、充足的測量數(shù)據(jù),從而更加高效、準(zhǔn)確的指導(dǎo)施工。此方法方便、快捷,同時可以作為一種對其他隧道測量施工復(fù)核、檢查的方法。

casio系列可編程計算器在道路與橋梁施工測量工作中,只需輸入里程樁號,即可提供線路任意點坐標(biāo)、高程,并解決了緩和曲線段以知線外任意點坐標(biāo),求對應(yīng)線路里程的難點問題。

高等級公路在勘測和施工階段,應(yīng)將敷設(shè)的導(dǎo)線每間隔一定距離(約30km)與高一級平面控制點聯(lián)接,以檢驗敷設(shè)導(dǎo)線的精度。聯(lián)測誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi),并進行平差處理,方能按平差后的導(dǎo)線點坐標(biāo)值展繪成圖或作控制進行碎部測量。由于內(nèi)為業(yè)計算中需處理的數(shù)據(jù)較多,手控計算容易出錯,特此,以casiofx-4500計算器編制了一套程序。

隨著我國地勘事業(yè)的廣泛開展和前進，如何在新時代背景下適用更為方便快捷的測量技術(shù)成為需要我們探討的課題，而作為測量應(yīng)用技術(shù)最為前沿的gps技術(shù)無疑成為我們的首選。gps—rtk技術(shù)相較于傳統(tǒng)的測量技術(shù)，極大地提高了地勘測量工作的測量成果的穩(wěn)定性和精度，并且為地勘測量工作快速高效地完成提供了保障。本文對gps-rtk技術(shù)進行了簡要介紹，并且對其在地勘測量工作中的應(yīng)用進行了探討。

gps-rtk定位技術(shù)具有實時、快速、精度高、自動化程度高等優(yōu)點,已開始廣泛應(yīng)用于工程放樣、地形測圖、各種圖根控制測量。本文以陜西某市城鎮(zhèn)地籍測量工程為例,探討了gps-rtk技術(shù)在圖根控制測量中的應(yīng)用思路,分析了精度,證明了gps-rtk技術(shù)在圖根控制測量應(yīng)用中具有一定的優(yōu)勢。

近年來,gps定位技術(shù)在我國工程勘查領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,對各行業(yè)的建設(shè)發(fā)展起了積極地推動作用。有關(guān)gps測量的理論和技術(shù)日趨成熟,所測點的平面坐標(biāo)精度已得到認(rèn)證,gps精密大地高測定精度已達到毫米級。本文結(jié)合gps技術(shù)的發(fā)展和gps擬合高程在測量中運用,結(jié)合工作中的實例,對gps擬合高程進行了敘述和探討。

gps技術(shù)作為土地測量施工的重要技術(shù)之一,其測量技術(shù)水平的高低將直接影響到土地測量的精準(zhǔn)度及工程施工質(zhì)量。主要對gps技術(shù)在土地測量中的工作原理、特點及應(yīng)用進行了分析與探究。