CASIO—4850P計(jì)算器在公路工程測量中應(yīng)用

通過編制casio4800p計(jì)算器程序,解決在公路施工過程中的對稱型和非對稱型兩種曲線線形的施工放樣,從而減輕測量員計(jì)算工作量,提高測量水平。

最新推出的卡西歐fx-4850p計(jì)算器具有強(qiáng)大的程序編制功能,在程序區(qū)域中最多可儲存28500個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù),同時(shí)具有邏輯運(yùn)算、條件轉(zhuǎn)移、無條件轉(zhuǎn)移等等多種程序命令。本文作者根據(jù)卡西歐fx-4850p計(jì)算器說明書,結(jié)合自身的工作實(shí)踐,逐步摸索并編制了一套公路施工坐標(biāo)計(jì)算程序。經(jīng)過多次運(yùn)算、實(shí)踐、修正,在以后的工程施

介紹利用casio4850計(jì)算器編程實(shí)現(xiàn)道路測量放樣程序和橫斷面測量數(shù)據(jù)計(jì)算程序設(shè)計(jì)思想和編寫的程序,實(shí)現(xiàn)了道路測量數(shù)據(jù)處理精、準(zhǔn)、快的目的。

本文介紹了casiofx-4850p編程函數(shù)計(jì)算器,在深圳市機(jī)荷高速公路鹽田港支線第四合同段施工中坐標(biāo)放樣程序的應(yīng)用,為道路施工測量中坐標(biāo)放樣快速計(jì)算提供一點(diǎn)借鑒和參考。

對于緩和曲線施工放線,通過在casio4850/5800計(jì)算器使用該程序,無需通過計(jì)算曲線要素,可迅速計(jì)算出曲線上任意點(diǎn)坐標(biāo),然后進(jìn)行直角坐標(biāo)放樣。

在渠道、道路等工程的土方開挖、-填筑施工中，測量數(shù)據(jù)計(jì)算復(fù)雜繁瑣．工作量大。筆者集多年來豐富的測量經(jīng)驗(yàn)和程序型計(jì)算器卡西歐fx-4800p結(jié)合全站儀的測量技術(shù)．編制出直線段快捷測量方法和圓曲線段卡西歐fx-4800p計(jì)算器程序設(shè)計(jì)，程序結(jié)構(gòu)簡潔、易學(xué)易用、功能完善：尤其適合地形復(fù)雜、險(xiǎn)峻的施工現(xiàn)場的計(jì)算工作?？梢越鉀Q測量中的多種難題，滿足實(shí)際工作的需要。

在渠道、道路等工程的土方開挖、填筑施工中,測量數(shù)據(jù)計(jì)算復(fù)雜繁瑣,工作量大。筆者集多年來豐富的測量經(jīng)驗(yàn)和程序型計(jì)算器卡西歐fx-4800p結(jié)合全站儀的測量技術(shù),編制出直線段快捷測量方法和圓曲線段卡西歐fx-4800p計(jì)算器程序設(shè)計(jì),程序結(jié)構(gòu)簡潔、易學(xué)易用、功能完善;尤其適合地形復(fù)雜、險(xiǎn)峻的施工現(xiàn)場的計(jì)算工作。

結(jié)合公路工程測量監(jiān)理工作實(shí)踐,充分利用casi0計(jì)算器的可編程性,解決公路工程施工監(jiān)理工作中多項(xiàng)測量控制較為復(fù)雜的計(jì)算問題,討論應(yīng)用效果和提供源程序,為類似種工作提供參考。

casiofx-4800p程序計(jì)算器可以儲存多個(gè)文件名的可運(yùn)行程序,儲存量4500字節(jié),在公路施工測量中應(yīng)用可以大幅度提高工作效率.本文重點(diǎn)介紹了公路中線測量及路基邊樁放樣程序.

用casio4x00型計(jì)算器編寫公路工程測量程序 我們已經(jīng)進(jìn)入了全電腦化時(shí)代，許多好用、實(shí)用的程序語言也發(fā)展得空前繁盛?？v觀公路工 程測量這個(gè)領(lǐng)域，使用便攜式電腦利用專業(yè)軟件與全站儀聯(lián)機(jī)通訊測量已不是什么稀奇事， 使用shahppc-e500型和其它的微型計(jì)算機(jī)的人也不少。電腦我們比較熟悉，我在此不再 贅述；shahppc-e500型微型計(jì)算機(jī)是一款基于basic語言上的微型電腦，功能已很多， 能編出很復(fù)雜的程序，內(nèi)存也較大，有32kb、64kb、128kb、256kb四種，有輸出、輸 入設(shè)備，數(shù)據(jù)通信設(shè)備，其功能已與一臺x86相當(dāng)了。但兩者價(jià)格也不菲，shahppc-e500 型微機(jī)為2000~3000元左右，相當(dāng)于一臺低配置的臺式電腦的價(jià)錢，而筆記本電腦至少在萬 元以上。它們都很嬌貴，而且損耗也大，加之測量是一項(xiàng)野外工作，往往一臺電腦能用

如何使用好計(jì)算器將直接影響測量工作效率與工作質(zhì)量。casio4500p計(jì)算器在測量工作中是比較常用的一種計(jì)算工具。本文主要就一些常用的測量計(jì)算用4500p計(jì)算器編制成程序以供測量同行們參考。結(jié)果表明大大減少了測量工作的人力、物力,給企業(yè)帶來非常直接的經(jīng)濟(jì)效益。

在公路勘測設(shè)計(jì)中,利用計(jì)算機(jī)或計(jì)算器對一些常規(guī)的數(shù)據(jù)處理進(jìn)行編程已廣為流行,從而大大提高工作效率。眾所周知,勘測設(shè)計(jì)與施工測量盡管有相似或相同之處,但兩者的側(cè)重點(diǎn)卻不盡相同;而在施工測量中,利用計(jì)算機(jī)或計(jì)算器編程卻不多見;在施工測量工作中,利用fx-4800p計(jì)算器的編程功能,結(jié)合電子經(jīng)緯儀配合測距儀,編寫一些實(shí)用的小程序。

結(jié)合公路曲線線型曲率變化的特點(diǎn),利用復(fù)化辛普森公式導(dǎo)證了計(jì)算公路曲線坐標(biāo)的通用公式,并用于計(jì)算器編程計(jì)算路線中邊樁坐標(biāo),以及坐標(biāo)反算程序、豎曲線計(jì)算程序和后方交會(huì)程序敘述了卡西歐計(jì)算器在公路曲線放樣中的應(yīng)用。

為了使公路工程測量工作更加簡便高效,將casiofx-5800p編程計(jì)算器與全站儀進(jìn)行結(jié)合,改革出新的測量方法,并且優(yōu)化了數(shù)據(jù)計(jì)算。實(shí)踐應(yīng)用表明,這些新方法能夠有效解決公路工程測量中的難題,并且大大減少了工作量,提高了工作效率。

zb x＂ｘ０＂：ｙ＂ｙ０＂：ｌbｉ０：｛ｉｓ｝：ｃ＝ｃ+ｉ： ｘ＝ｘ+ｓｃosｃ▲ｙ＝＝+ｓｓinｃ▲ｃ＜０＝＞ｃ＝３６ ０+ｃ△ｃ＞３６０＝＞ｃ＝ｃ－360△c▲goto0 a主程序 prog＂ｘｘ＂：｛ｏｐｑｂ｝：ｏ＂ｘａ＂ｐ＂ｙａ＂：ｑ＂ｆ＂： ｂ＂ｚ（ｙ）＂：ｄ＝ｑ+ｂａ：ｚ〔１〕＝ｏ+ｆｃｏｓｑ： ｚ〔２〕＝ｐ+ｆｓｉｎｑ：ｚ〔３〕＝ｚ〔１〕-ｔｃｏｓｑ： ｚ〔４〕＝ｚ〔２〕-ｔｓｉｎｑ：｛ｋｌｈｎ｝：ｋ＂ｘ０＂： ｌ＂ｙ０＂：ｈ＂ｘｃ＂：ｎ＂ｙｃ＂：ｊ＝０：ｐｏｌ（ｈ－ ｋ，ｎ－ｌ）：ｚ〔１２〕＝ｊ：ｌｂｉ０：｛ｋ｝：ｋ＜ｚ＝＞ ｇｏｔｏ１△ｋ＜ｚ〔７〕＝＞ｇｏｔｏ２△ｋ＜ｚ〔８〕 ＝＞ｇｏｔｏ３△ｋ＜ｚ〔９〕＝＞ｇｏｔｏ４△ｘ＝ｚ〔１〕 +（ｋ－ｚ〔９〕+ｔ）ｃｏｓｄ：ｙ＝ｚ〔２〕+（ｋ－ｚ〔９〕 +ｔ）ｓｉｎｄ：

casiofx-4800p可通過編程簡化計(jì)算工程,減輕測量人員內(nèi)業(yè)工作量而逐漸被工程人員所使用。文章闡述了casiofx-4800p編程中較少用到的循環(huán)語句、變量及一些應(yīng)用技巧。

為解決公路施工測量中資料多、計(jì)算繁瑣、易于出錯(cuò)等問題,筆者利用casiofx4800計(jì)算器便于攜帶、可編程計(jì)算等特點(diǎn),編輯一些casiofx4800計(jì)算器數(shù)據(jù)庫程序。經(jīng)多個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用,效果較佳?，F(xiàn)介紹分別適用于路面點(diǎn)位高程放樣和輔助路線設(shè)計(jì)、局部線路調(diào)整、曲線要素計(jì)算casiofx4800計(jì)算器數(shù)據(jù)庫程序的編輯及應(yīng)用。

本文介紹了在公路放樣中遇地形變化需要在曲線部分加樁時(shí),使用casiofx-4800p計(jì)算器計(jì)算坐標(biāo)的方法。

針對緩和曲線段已知線外任意點(diǎn)坐標(biāo),求對應(yīng)線路里程的難點(diǎn)問題,對逐樁坐標(biāo)計(jì)算和高程計(jì)算的編制方法,計(jì)算程序進(jìn)行了介紹,指出casio系列可編程計(jì)算器具有使用方便、測量準(zhǔn)確的特點(diǎn),以推廣casio系列可編程計(jì)算器在公路施工測量中的應(yīng)用。

公路測量求取彎道要素的計(jì)算，特別是利用老路的改建。常常遇到彎道的切線長（t）或彎道的外距（e）已限制，求取彎道的其他元素及彎道主點(diǎn)里程，現(xiàn)場測設(shè)常用計(jì)算器計(jì)算完成，故特別介紹利用casiofx-4800p計(jì)算器進(jìn)行編程計(jì)算的優(yōu)越性。并給出程序的實(shí)現(xiàn)代碼及計(jì)算實(shí)例。

高等級公路在勘測和施工階段,應(yīng)將敷設(shè)的導(dǎo)線每間隔一定距離(約30km)與高一級平面控制點(diǎn)聯(lián)接,以檢驗(yàn)敷設(shè)導(dǎo)線的精度。聯(lián)測誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi),并進(jìn)行平差處理,方能按平差后的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)值展繪成圖或作控制進(jìn)行碎部測量。由于內(nèi)為業(yè)計(jì)算中需處理的數(shù)據(jù)較多,手控計(jì)算容易出錯(cuò),特此,以casiofx-4500計(jì)算器編制了一套程序。

近年來,我國的測繪行業(yè)技術(shù)水平不斷提高,各種先進(jìn)的測量儀器設(shè)備和配套計(jì)算設(shè)備被不斷的應(yīng)用到了實(shí)際的測繪生產(chǎn)工作中,使測繪工作的效率有了明顯的提高,測繪資料的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確性得到了有力的保障。casiofx4800計(jì)算器因其便于攜帶,能編程計(jì)算,在工程測量中應(yīng)用廣泛。本文結(jié)合公路施工測量中工程放樣、和計(jì)算程序,依據(jù)國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,采用casiofx4800計(jì)算器編輯公路工程放樣、對稱緩和曲線測設(shè)數(shù)據(jù)庫程序做以簡要介紹。