AutoCAD二次開發(fā)在信號平面布置圖設計中的應用
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4.4
對AutoCAD ActiveX Automation進行了詳細的介紹,并且把它和其它AutoCAD二次開發(fā)方法進行了比較和分析。用編程實踐的方法給出了C#結合AutoCAD ActiveX Automation進行的二次開發(fā)在信號平面布置圖設計中的應用。
AutoCAD二次開發(fā)在鍋爐設計中的應用
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由于鍋爐技術的不斷創(chuàng)新,原有設計可借用率不斷下降,導致設計工作量大幅度增加。傳統(tǒng)的手工計算機制圖已無法滿足設計及項目要求,大量的計算工作及制圖工作量導致了出錯率上升。使用c#語言對autocad進行二次開發(fā)并組合前期計算,可以實現自動化繪制鍋爐圖紙,有效的減少計算工作量,并最大程度的降低人為主觀錯誤。
AutoCAD二次開發(fā)在糧食工程設計中的應用
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在糧食工程設計中,繪制工藝流程圖需用大量的設備圖形符號。介紹了以autocad為平臺進行糧食工程設計二次開發(fā)的方法,可大大提高繪圖速度和設計工作的效率。
AutoCAD二次開發(fā)在測量中的應用
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4.4
autocad是目前應用較為廣泛的計算機輔助繪圖軟件,擁有良好的用戶界面,較完善的繪圖功能,操作簡單的特點,但是僅僅基于autocad繪圖是不能滿足測量繪圖中的特殊需要。為此,概述了autocad的一些基本知識,并用vba對autocad進行二次開發(fā),解決繪圖中一些實際的問題:批量展繪點,批量構造多段線、直線,批量變換點樣式等。實現了水文岸邊地形測量中,自動繪制岸邊道路及建筑物功能。
AutoCAD二次開發(fā)在礦山建模中的應用
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4.7
分析了我國autocad開發(fā)的現狀,闡述了autocad開發(fā)環(huán)境的變化,介紹了autocad二次開發(fā)語言及工具,探討了運用autolisp語言對autocad進行二次開發(fā)以實現三維地層模型。
AutoCAD二次開發(fā)在機械設計中的應用
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4.7
autocad是一個功能強大的繪圖軟件,它的最具吸引力的另一面則是給用戶提供的二次開發(fā)環(huán)境,它為用戶提供了很多增強和用戶化autocad功能的手段,利用這些手段,用戶可將autocad改造為符合自己工作環(huán)境要求的專門設計、繪圖系統(tǒng),甚至是更專業(yè)的cad系統(tǒng)。visuallisp是autocad嵌套二次開發(fā)工具。用visuallisp工具開發(fā)程序,可以參數化快速繪制各種機械構件,實現機械設計參數化繪圖,簡化機械設計的過程,收到事半功倍的顯著效果。
基于VB的AutoCAD二次開發(fā)在滾刀設計中的應用??
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4.6
1引言隨著科技的發(fā)展,非標的和特殊齒形的齒輪越來越多,相應的滾刀設計也越來越復雜,由此對于滾刀設計的正確驗證很有必要。為此,運用vb編程技術對autocad進行二次開發(fā),根據嚙合原理,可以根據不同的工件齒形,快速清晰地展成滾刀法向齒形,也可根據已知的滾刀法向齒形逆展成工件齒形。
AutoCAD二次開發(fā)在機械設計中的應用
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4.5
autocad是一個功能強大的繪圖軟件,它的最具吸引力的另一面則是給用戶提供的二次開發(fā)環(huán)境,它為用戶提供了很多增強和用戶化autocad功能的手段,利用這些手段,用戶可將autocad改造為符合自己工作環(huán)境要求的專門設計、繪圖系統(tǒng),甚至是更專業(yè)的cad系統(tǒng)。visuallisp是autocad嵌套二次開發(fā)工具。用visuallisp工具開發(fā)程序,可以參數化快速繪制各種機械構件,實現機械設計參數化繪圖,簡化機械設計的過程,收到事半功倍的顯著效果。
AutoCAD二次開發(fā)在礦山支護參數化設計中的應用
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4.6
概述了autocad二次開發(fā)的基本原理,分析了實現二次開發(fā)的具體途徑和實現方法。針對當前礦山支護設計中存在繪圖效率低的問題,以繪制三、四排控頂的工作面支護剖面為例,實現了數據與支護圖形軟件之間的轉換。
AutoCAD二次開發(fā)在Midas/civil建模中的應用研究
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4.8
為解決midas/civil傳統(tǒng)建模方法的繁瑣、耗時問題,以visuallisp及opendcl為開發(fā)工具,通過auto-cad2010進行二次開發(fā),實現便捷化輔助建模.首先,將人工單元劃分轉化為自動識別劃分單元,通過輔助程序改進鋼束形狀生成器的功能,對鋼束信息的讀取與輸出方法進行優(yōu)化;其次,結合opendcl界面交互設計,進行批量截面特性計算、拓展荷載自動施加等功能;最后,以工程實例對程序進行驗證.結果表明,程序可實現快速化建立midas/civil箱梁計算模型,明顯縮短建模周期,具有使用簡單、高效建模、分析準確的優(yōu)點.
信號平面布置圖
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4.4
課程名稱:鐵路信號設計與施工 設計題目:車站信號平面布置圖 院系:計算機與通信工程系 專業(yè):鐵道信號 年級: 姓名: 學號: 指導教師: 西南交通大學峨眉校區(qū) 2012年6月19日 一、車站信號平面布置圖包括的內容: 1)集中范圍的線路,以及與集中范圍有密切聯系的非集中線路。正線應以粗線 標出; 2)車站線路應以箭頭表示其接車方向,雙線雙向運行時,實心箭頭指示正方向, 空心箭頭指示反方向; 3)所有集中范圍內的道岔定位狀態(tài),并應標出每組岔尖距信號樓中心的距離 ——坐標; 4)信號機的燈光配列及其坐標; 5)軌道區(qū)段的劃分,對不與信號機并置和不是渡線上的絕緣節(jié),應標出其坐標。 侵限絕緣節(jié)應用圓圈標出; 6)集中道岔、股道、信號機和無岔區(qū)段的編號、名稱; 7)與信號機位置有關的以及侵入限界絕緣節(jié)處的警沖標坐標; 8)站臺的位置、寬度及線路間距
淺談AutoCAD二次開發(fā)在工程中的應用
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4.5
主要介紹當今流行的輔助設計軟件autocad二次開發(fā)的主要工具及方法,簡單介紹了一般用戶很難掌握的objectarx,針對其中能夠在短時間內為非計算專業(yè)所掌握的activex作了主要介紹,并結合實際工作對有關功能作了分析。
AutoCAD二次開發(fā)及在工程設計中的應用
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4.6
主要介紹autocad二次開發(fā)工具的特點,并對各種開發(fā)工具進行比較。分析工程設計cad軟件主要功能模塊的作用與設計方法,及在cad軟件功能模塊的實現過程中,如何應用objectarx進行autocad的二次開發(fā)。
施工現場平面布置圖設計的要點
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4.5
施工現場平面布置圖設計的要點 (1)垂直起重運輸設備的布置:①軌道式塔式起重機的軌道布置方式,主要取決 于建筑物的平面形狀、尺寸和四周施工場地的條件,軌道路基四周必須做好排水。 ②布置固定垂直運輸設備(如井架、龍門架)的位置時,須根據建筑物的平面形 狀、高度及材料、構建的重量,考慮機械的起重能力和服務范圍。做到便于運輸 材料,便于組織分層分段流水施工,使運距最小。③布置履帶、輪胎吊等自行式 起重行駛路線時,需考慮建筑物平面形狀、
AUTOCAD二次開發(fā)技術在模具設計中的應用
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4.6
autocad被廣泛應用于模具、機械等行業(yè),現對autocad進行二次開發(fā),定制用戶自定義下拉菜單,并結合visuallisp語言實現對模具零件的參數化設計,開發(fā)適合本專業(yè)的繪圖工具,以提高繪圖效率。
AutoCAD二次開發(fā)在水利工程設計中的應用
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4.7
針對水利工程設計圖的特點,對水工建筑物進行分析及分類,找出構成單個水工建筑物圖形的各種參數。通過高級語言編程,應用autocad二次開發(fā)技術及參數化設計方法,研究開發(fā)出適合繪制水利工程圖樣的\"水工設計cad\"。該軟件對單個水工建筑物利用對話框進行參數化設計,能方便、快捷地繪制水工建筑物設計圖形。
AutoCAD二次開發(fā)技術在帶傳動設計中的應用
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4.4
帶傳動的設計過程是一種比較典型的機械零件設計過程,以此為切入,比較了幾種常用的autocad開發(fā)工具的特點,在此基礎上闡述了基于vba的autocad二次開發(fā)技術的開發(fā)思路及關鍵技術,介紹了如何使用拋物線插值算法進行參數選擇,以及帶傳動的參數計算的實現方法與基本步驟,重點從用戶設置、繪制線條、剖面的填充及標注尺寸四個部分說明了帶輪示意圖與結構圖繪制的實現過程,同時提出了若干帶傳動設計過程中常見問題的解決方法,最后在帶傳動設計的實例中對智能化設計與參數化繪圖的可操作性進行了驗證.
AutoCAD二次開發(fā)及在公路設計中的應用
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4.7
通過對autocad二次開發(fā)技術的分析,闡明了功能強大并具有面向對象軟件開發(fā)趨勢的objectarx開發(fā)技術在autocad二次開發(fā)中起到的重要作用,提出了開發(fā)公路平面動態(tài)交互設計系統(tǒng)的關鍵
外部參數文件在AutoCAD二次開發(fā)程序設計中的應用
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4.6
研究了基于autocad2000平臺用visuallisp語言編程實現與外部數據連接的方法,敘述了在visuallisp程序設計中使用其它應用程序生成的參數文件的方法及visuallisp程序專用的外部數據文件的建立及使用方法。
AutoCAD二次開發(fā)編程在井下鉆孔設計中的應用
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4.4
文章使用autolisp計算機語言對cad進行二次開發(fā),結合井下鉆孔設計原理,著重分析cad二次開發(fā)的實現途徑和具體方法,編制程序完成自動計算鉆孔參數并自動輸出鉆孔參數到excel中,提高鉆孔設計的工作效率,并杜絕設計中的人為錯誤。
AutoCAD二次開發(fā)編程在井下鉆孔設計中的應用
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4.8
文章使用autolisp計算機語言對cad進行二次開發(fā),結合井下鉆孔設計原理,著重分析cad二次開發(fā)的實現途徑和具體方法,編制程序完成自動計算鉆孔參數并自動輸出鉆孔參數到excel中,提高鉆孔設計的工作效率,并杜絕設計中的人為錯誤。
AutoCAD繪制家裝平面布置圖
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4.3
autocad繪制家裝平面布置圖 買房子是人們生活中的一件大事,買了房子,隨著就要進行裝修,于是各種各樣的裝修 公司如雨后春筍般涌現出來。但請一家裝修公司對房子進行設計,往往費用不菲,而且有的 時候和我們自己的想法會有些出入。 其實只要掌握了一點autocad的繪圖技巧,我們完全可以根據自己的意圖來設計家裝平面 布置圖方案。筆者雖然不是業(yè)內專家,但是憑借自己設計的平面布置圖和效果圖成功地為自 己的新家進行了比較滿意的裝修。下面我們就來看一下平面布置圖的具體操作過程。 制作工具:autocad2005中文版(其他版本類似) 創(chuàng)作要點和技巧:單元房平面圖的繪制主要是畫出其墻體、柱子、門洞等等,需要注意 陣列的應用;然后需要自己畫一些常用的家具或者導入外部參照模塊;最后是尺寸的標注。 1、打開autocad2005,在“文件”菜單中選擇“新建”命令,創(chuàng)建一
C#.NET的AutoCAD 二次開發(fā)在電力勘測設計中的應用
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4.5
本文主要介紹了autocad二次開發(fā)技術autocadactivexautomation:利用該技術,實現了以c#為開發(fā)語言的cad自動繪圖軟件的設計與開發(fā),并以此為例說明了應用c#進行開發(fā)的過程和方法。
AutoCAD二次開發(fā)技術在煤巷錨網支護設計中的應用
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4.7
為提高煤巷錨網支護設計的自動化程度和設計準確性,利用autocad的objectarx二次開發(fā)工具和vc++編程技術,成功開發(fā)了煤巷錨網支護設計的自動繪圖系統(tǒng)。該系統(tǒng)能滿足煤礦地下工程支護設計的需要,通過初步推廣應用,取得了良好的效果。
AutoCAD二次開發(fā)技術在船舶駕駛視線設計中的應用
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4.7
應用autocad二次開發(fā)技術,以autocad作為程序的繪圖環(huán)境,以vba開發(fā)工具和activex技術,針對船舶駕駛室視線設計問題,開發(fā)了一套計算機程序,實現了船舶盲區(qū)的快速計算。通過實例證明該方法是可行的、快速的。
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職位:注冊造價工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林