基于Ansys的造船門式起重機鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究
格式:pdf
大?。?span id="fd1vzhd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>181KB
頁數(shù):4P
人氣 :65
4.3
大型造船門式起重機作為船塢區(qū)分段合攏必不可少的起重設(shè)備,近幾年有著向超大跨度、超大起重量方向發(fā)展的趨勢。設(shè)計中如何有效減輕自重,對整機造價的節(jié)省顯得尤為重要。本文通過采用有限元分析方法對整機結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,取得了初步的成效。
門式起重機結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大?。?span id="jlhrqao" class="single-tag-height" data-v-09d85783>173KB
頁數(shù):未知
門式起重機是一種廣泛應(yīng)用于搬運工作的大型裝卸機械,能有效提高工作效率,作為起重機“骨架”的金屬結(jié)構(gòu),對起重機的整體質(zhì)量具有決定性的影響,論述門式起重機結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的基本方法與步驟,對于促進起重機設(shè)計水平的不斷提高具有十分重要的現(xiàn)實意義。
大型造船門式起重機吊裝方案優(yōu)化探討
格式:pdf
大小:288KB
頁數(shù):2P
目前吊裝基本上是采用計算機控制和液壓同步提升技術(shù),來完成門式起重機的安裝,但提升過程有多種,因而在施工效率和經(jīng)濟效益方面存在較多差異。以600噸和800噸門式吊裝機施工為例,并與傳統(tǒng)的吊裝方法相比較,對吊裝方案進行優(yōu)化,提出一種更經(jīng)濟和具有廣泛使用價值的提升施工方案。
造船門式起重機結(jié)構(gòu)型式及性能比較
格式:pdf
大?。?span id="ila9air" class="single-tag-height" data-v-09d85783>152KB
頁數(shù):3P
4.8
介紹了造船門式起重機的結(jié)構(gòu)特點和工藝要求,并從主梁、剛性腿、柔性腿和上小車等方面進行各種結(jié)構(gòu)形式的說明和性能比較。
鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大?。?span id="lei6tnc" class="single-tag-height" data-v-09d85783>825KB
頁數(shù):39P
4.7
第八屆“挑戰(zhàn)杯”廣東省參賽作品汕頭大學(xué) -1- 鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計工具箱 目錄 一、作品簡介??????????????????????11 二、作品的詳細功能列表?????????????????16 三、作品的主要交互界面?????????????????25 四、作品的部分測試數(shù)據(jù)?????????????????37 一、作品簡介 1.研究背景和意義 近20年來,隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長及國家政策的調(diào)整,我 國已經(jīng)成為世界上的產(chǎn)鋼大國,再加上鋼結(jié)構(gòu)自身的諸多優(yōu)點(如: 自重輕、工期短、抗震性能好等),這一切都使得發(fā)展中的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng) 成為結(jié)構(gòu)工程中一個重要的并富有活力的分支,廣泛、深入地應(yīng)用鋼 結(jié)構(gòu)已成不可避免的現(xiàn)實。建設(shè)部在調(diào)整修訂我國建筑技術(shù)改革中, 亦明確提出推廣應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)。但同時,我們還應(yīng)該看到,目前國內(nèi)鋼 結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計隊伍還比較薄弱,還
大型造船門式起重機柔性鉸國產(chǎn)化設(shè)計
格式:pdf
大?。?span id="9xrkfuh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>805KB
頁數(shù):2P
4.4
大型造船門式起重機柔性鉸國產(chǎn)化設(shè)計
造船門式起重機柔性鉸位置糾偏裝置的改進
格式:pdf
大?。?span id="p9tdsmq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>124KB
頁數(shù):2P
4.6
目前,在我國造船門式起重機的設(shè)計制造領(lǐng)域,對起重機的糾偏裝置,主要分為上糾偏裝置和下糾偏裝置。下糾偏裝置是指在大車軌道上安裝感應(yīng)磁塊,采用檢測輪裝置,通過絕對值編碼器的輸出脈沖進行位移檢測,該技術(shù)現(xiàn)已日趨成熟,在此不做累述。上糾偏裝置是指安裝在柔性支腿頂部與主梁
大連重工起重集團簽訂兩臺造船門式起重機
格式:pdf
大?。?span id="4c6jjcb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>61KB
頁數(shù):1P
4.7
在日前舉行的渤海船舶重工600t龍門起重機項目招標中,大連重工起重集團戰(zhàn)勝了國內(nèi)同行業(yè)等競爭對手一舉中標。此次招標的合同為2臺600t造船門式起重機,該項目為總承包交鑰匙工程,銷售總額近1.8億元,產(chǎn)品自重4000t/臺,軌距185m,采用先進的單主梁、a型鋼腿和柔腿結(jié)構(gòu)、國際先進的電控操縱設(shè)施,配備上下小車,整機性能可達到當(dāng)代國際同類產(chǎn)品水平。至此,大連重工起重集團已經(jīng)先后承制4臺600t造船門吊,成為國內(nèi)制造該類產(chǎn)品最多、水平最高的企業(yè)。
適用于海洋平臺建造的造船門式起重機??
格式:pdf
大?。?span id="0cbbpj5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>90KB
頁數(shù):4P
4.8
由于海洋平臺所使用的材料、結(jié)構(gòu)及建造工藝基本與船舶相似,海洋平臺建造工程大都由造船廠承擔(dān),事實上常規(guī)船廠的設(shè)備不能完全滿足海洋平臺的全部建造要求,海洋平臺建造商都在尋求適合各自船廠特點的最優(yōu)解決方案,為此介紹了一種既適合常規(guī)造船又適合海洋平臺建造的新型造船門式起重機。
編碼器在大型造船門式起重機中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="i9hvzov" class="single-tag-height" data-v-09d85783>218KB
頁數(shù):3P
4.6
針對大型造船門式起重機起重量大、跨度大和起升高度高等特點,介紹了編碼器在起重機閉環(huán)同步控制、行程測量中的應(yīng)用,使起重機能安全可靠運行。對于同類型起重機設(shè)計具有參考和借鑒意義。
造船門式起重機起升同步試驗
格式:pdf
大?。?span id="xfzosa5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>112KB
頁數(shù):未知
4.6
隨著造船業(yè)大型化的發(fā)展,分段越來越大,越來越重,老式的門座式起重機由于受到傾覆力矩的限制,逐漸不能滿足現(xiàn)代造船業(yè)的發(fā)展。造船門式起重機由于其起重量大,能靠上下小車完成分段翻身等優(yōu)勢,逐漸成為各大船廠發(fā)展的首選設(shè)備。1起升同步的重要性造船門式起重機主要用于造船平臺上大分段的吊裝和對位。大分段由于體積巨大,往往需要多吊點起吊,因此,造船門式起重機常用工況為抬吊工況。
造船門式起重機電控系統(tǒng)介紹
格式:pdf
大?。?span id="tb10tyg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>406KB
頁數(shù):3P
4.5
造船門式起重機是用于船廠船體制作。造船門式起重機為大跨度門吊,保證兩腿運行的同步精度是極為必要的;為配合船體翻身,起升機構(gòu)運行復(fù)雜,這就使電控系統(tǒng)對動態(tài)和精度要求高。
基于ANSYS的OOP技術(shù)進行多層鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大?。?span id="k0kronh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
頁數(shù):3P
4.6
?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net
門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大小:139KB
頁數(shù):1P
3
門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計——門式鋼架是典型的輕型鋼結(jié)構(gòu),它具有節(jié)省材料、施工周期短等優(yōu)點,因而也是目前國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的輕型鋼結(jié)構(gòu)。門式鋼架的設(shè)計與施工與普通鋼結(jié)構(gòu)相比既有一致性,門式銅架的特點主要在于其節(jié)點方面,本文總結(jié)了門式鋼架設(shè)計中...
門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大?。?span id="ig4uy9c" class="single-tag-height" data-v-09d85783>109KB
頁數(shù):未知
4.5
門式鋼架是典型的輕型鋼結(jié)構(gòu),它具有節(jié)省材料、施工周期短等優(yōu)點,因而也是目前國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的輕型鋼結(jié)構(gòu).門式錮架的設(shè)計與施工與普通鋼結(jié)構(gòu)相比既有一致性,門式鋼架的特點主要在于其節(jié)點方面,本文總結(jié)了門式鋼架設(shè)計中一些設(shè)計要點,提出來供廣大設(shè)計人員參考.
門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計探究
格式:pdf
大?。?span id="ay04lvt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>268KB
頁數(shù):3P
4.6
以《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(cecs102:2002)為基礎(chǔ),就門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案、材料、節(jié)點設(shè)計、支撐體系設(shè)計、防腐蝕和防火設(shè)計等方面,討論了如何進行優(yōu)化設(shè)計。
動臂式塔式起重機起重臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大?。?span id="9rpi0zt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>10KB
頁數(shù):未知
4.4
動臂式塔式起重機在建筑行業(yè)中的應(yīng)用比較廣泛,隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,對于起重機的要求也越來越高。本文將fl25/30動臂式塔式起重機起重臂的優(yōu)化設(shè)計作為案例進行分析,比如整機質(zhì)量、結(jié)構(gòu)強度以及結(jié)構(gòu)剛度等性能參數(shù),闡述利用結(jié)構(gòu)有限元軟件對其進行優(yōu)化設(shè)計的過程,并且總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗與注意事項,進而實現(xiàn)降低成本、完善產(chǎn)品設(shè)計、提高競爭力的目的。
大型造船用門式起重機的建造要點
格式:pdf
大?。?span id="5cl4td9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>469KB
頁數(shù):4P
4.5
論述了船廠用大型門式起重機建造要點,對其系統(tǒng)組成及各分系統(tǒng)的關(guān)鍵點的控制,特別是主梁、剛性腿和柔性腿3大鋼結(jié)構(gòu)件制造、現(xiàn)場合攏等方面做了詳細介紹與分析。
造船門式起重機電氣線路的設(shè)計要點
格式:pdf
大?。?span id="mfushaj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>181KB
頁數(shù):未知
4.3
近年來,隨著我國造船事業(yè)的發(fā)展,需要大噸位門式起重機進行安裝作業(yè),要求作業(yè)時平穩(wěn)、可靠,低速就位性能良好,調(diào)速精度要求比較高。本文僅就造船門式起重機電氣線路的設(shè)計要點進行介紹。
一種造船門式起重機柔性鉸更換方案設(shè)計
格式:pdf
大?。?span id="0wbft6g" class="single-tag-height" data-v-09d85783>255KB
頁數(shù):3P
4.7
介紹了80t造船門式起重機柔性鉸更換方案,并對關(guān)鍵部件進行了計算分析,保證了方案的可靠性和安全性。柔性鉸修復(fù)后排出了故障,運行平穩(wěn),達到了要求。此方案已成功應(yīng)用在工程實踐中,不僅節(jié)約了成本,而且大大縮短了維修工期,更換方案可為類似工程提供借鑒。
大型造船門式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的改造
格式:pdf
大小:196KB
頁數(shù):3P
4.7
在充分利用起重機本身自帶的傳感裝置以及儀器儀表,并兼容原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了對大型造船門式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)低成本、高性能改造的解決方案。采用基于arm—linux的監(jiān)控儀可解析獲取已有的安全監(jiān)控系統(tǒng)中plc的數(shù)據(jù),并通過無線通訊快速組網(wǎng)獲取新增傳感器數(shù)據(jù)。遵循gb/t28264-2012,結(jié)合用戶需求,實現(xiàn)造船門式起重機作業(yè)信息的實時采集、存儲和數(shù)據(jù)傳輸以及報警功能。
多臺造船門式起重機本地及遠程集控系統(tǒng)的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="xqeswbi" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.3MB
頁數(shù):3P
4.6
將多臺門式起重機運行工況安全數(shù)據(jù)和報警信息,通過遠程無線數(shù)據(jù)傳輸模塊實時發(fā)送到遠程無線數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù)器;通過遠程技術(shù)實施船廠多臺門式起重機的運行和維保信息化;廠區(qū)無線視頻監(jiān)控采用moxaawk-3131和全定向天線結(jié)合的方式,進行多臺門式起重機的音、視頻信號的發(fā)送、接收及存儲.
變電站裝配式鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大小:1.8MB
頁數(shù):6P
4.5
為有效改善傳統(tǒng)建設(shè)模式的制約,提高變電站建設(shè)全過程精益化管理和建設(shè)效率,推進現(xiàn)場機械化施工,實現(xiàn)智能變電站\"標準化設(shè)計、工廠化加工、模塊化建設(shè)\"的要求。本文以變電站配電綜合樓建筑為研究對象,進行裝配式建筑結(jié)構(gòu)形式、樓層體系等成套方案的研究。
基于改進蟻群算法的鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大?。?span id="m1wg18i" class="single-tag-height" data-v-09d85783>409KB
頁數(shù):4P
3
基于改進蟻群算法的鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計——在介紹蟻群優(yōu)化算法的原理、基本框架的基礎(chǔ)上,提出了一種改進的蟻群算法——分層蟻群算法,并將該算法應(yīng)用到鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中,最后通過一個算例驗證了該方法的效率和有效性,結(jié)果表明該方法科學(xué)可行,具有很好的應(yīng)用前景...
動態(tài)應(yīng)力約束下的高方平篩鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
格式:pdf
大小:1.2MB
頁數(shù):3P
4.4
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:化工安全評價師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林