ATB瀝青穩(wěn)定碎石基層施工關(guān)鍵工藝及施工質(zhì)量管理
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隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,對高速公路路面使用性能的要求也越來越高,而我國90%以上的高等級公路基層均采用半剛性材料,但是半剛性基層路面的早期破壞一直困擾著我國工程技術(shù)人員,這就需要一種新的基層材
ATB瀝青穩(wěn)定碎石基層施工關(guān)鍵工藝及施工質(zhì)量管理
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隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,對高速公路路面使用性能的要求也越來越高,而我國90%以上的高等級公路基層均采用半剛性材料,但是半剛性基層路面的早期破壞一直困擾著我國工程技術(shù)人員,
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工關(guān)鍵技術(shù)研究
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結(jié)合瀝青穩(wěn)定碎石基層的修筑實(shí)例,對瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層施工技術(shù)進(jìn)行了探討,為以后的應(yīng)用推廣積累了經(jīng)驗(yàn),從而提高瀝青路面的綜合路用性能。
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝的探討與實(shí)踐
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長期以來,半剛性基層由于其造價(jià)低、承載能力高、便于就地取材等特點(diǎn),在我國高速公路建設(shè)中被廣泛采用。然而,由于半剛性基層的溫縮和干縮嚴(yán)重,排水能力差,對重載交通的軸載敏感性高,因此許多半剛性基層瀝青路面發(fā)生了嚴(yán)重的早期病害。為了克服這些傳統(tǒng)半剛性瀝青路面的缺點(diǎn),國內(nèi)許多地方鋪筑了以瀝青穩(wěn)定碎石為基層的試驗(yàn)路。主要通過邯鄲一長治高速公路試驗(yàn)路的鋪筑,重點(diǎn)對瀝青穩(wěn)定碎石基層的施工工藝進(jìn)行探討。
論級配瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝
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隨著高等級公路的大力發(fā)展,道路交通量迅速增加,車輛大型化、超載嚴(yán)重等問題隨之出現(xiàn)。我國為了緩解在重載交通下的動(dòng)水壓力問題,開始研究使用和推廣瀝青穩(wěn)定碎石為代表的柔性基層,文章主要介紹了級配瀝青穩(wěn)定碎石基層的特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理及施工工藝。
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝(一)
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工作行為規(guī)范系列 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工 藝(一) (標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改) gl實(shí)用范本|documenttemplate 第2頁/共6頁 編號:fs-qg-47666 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝(一) constructiontechnologyofasphaltstabilizedmacadambase 說明:為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為,使人員管理工作有章可 循,提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感,特此編寫。 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝 隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通量迅速增長、車輛大型 化、嚴(yán)重超載等現(xiàn)象使瀝青路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),許多高速 公路建成后不久就不能適應(yīng)交通的需要,早期破壞的情況時(shí) 有發(fā)生。為緩解高速公路重載交通壓力,我國開始推廣應(yīng)用 以瀝青碎石為代表的柔性基層。 1工藝特點(diǎn) (1)瀝青碎石的高溫性能比較好,水穩(wěn)定性良好。 (2)車轍試驗(yàn)
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝研究
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相比半剛性基層,瀝青穩(wěn)定碎石基層具有良好的穩(wěn)定性和耐疲勞特性,已經(jīng)成為瀝青路面的一種典型結(jié)構(gòu)型式。為了解決瀝青穩(wěn)定碎石容易離析,厚度大,難以壓實(shí)等問題,更好的發(fā)揮其功能特點(diǎn),延長路面使用壽命,對瀝青穩(wěn)定碎石基層的施工工藝進(jìn)行了研究。
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 (2)
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泰山路(通途路-陳華立交)改造提升工程2標(biāo)段atb-30瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 泰山路(通途路~陳華立交)改造提升工程2標(biāo)段 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 泰山路改造提升工程2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一四年十月 泰山路(通途路-陳華立交)改造提升工程2標(biāo)段atb-30瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 第1頁共18頁 第一章工程概況 一、編制依據(jù) 1、業(yè)主提供的泰山路(通途路—陳華立交)改造提升工程設(shè)計(jì)圖紙 2、本工程施工組織設(shè)計(jì) 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006) 5、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2004) 6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf40-2004) 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) 8、《城
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案
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泰山路(通途路~陳華立交)改造提升工程2標(biāo)段 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 泰山路改造提升工程2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一四年十月 第一章工程概況 一、編制依據(jù) 1、業(yè)主提供的泰山路(通途路—陳華立交)改造提升工程設(shè)計(jì)圖紙 2、本工程施工組織設(shè)計(jì) 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006) 5、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2004) 6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf40-2004) 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) 8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(cjj1-2008) 9、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001) 10、其它相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 泰山路(通途路—陳華立交)改造提升2標(biāo)工程西
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 (2)
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泰山路(通途路~陳華立交)改造提升工程2標(biāo)段 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 泰山路改造提升工程2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一四年十月 第一章工程概況 一、編制依據(jù) 1、業(yè)主提供的泰山路(通途路—陳華立交)改造提升工程設(shè)計(jì)圖紙 2、本工程施工組織設(shè)計(jì) 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006) 5、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2004) 6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf40-2004) 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) 8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(cjj1-2008) 9、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001) 10、其它相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 泰山路(通途路—陳華立交)改造提升2標(biāo)工程西起松
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工控制
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為了解決瀝青穩(wěn)定碎石易離析、難壓實(shí)的問題,從瀝青穩(wěn)定碎石基層厚度的選取入手,探討了瀝青穩(wěn)定碎石基層施工的過程控制。實(shí)踐表明,如果嚴(yán)格控制施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),就可以很好地防止瀝青混合料的離析。
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案.資料
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泰山路(通途路~陳華立交)改造提升工程2標(biāo)段 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 泰山路改造提升工程2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一四年十月 第一章工程概況 一、編制依據(jù) 1、業(yè)主提供的泰山路(通途路—陳華立交)改造提升工程設(shè)計(jì)圖紙 2、本工程施工組織設(shè)計(jì) 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006) 5、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2004) 6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf40-2004) 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) 8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(cjj1-2008) 9、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001) 10、其它相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 泰山路(通途路—陳華立交)改造提升2標(biāo)工程西
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案
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泰山路(通途路~陳華立交)改造提升工程2標(biāo)段 瀝青穩(wěn)定碎石基層施工方案 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 泰山路改造提升工程2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一四年十月 第一章工程概況 一、編制依據(jù) 1、業(yè)主提供的泰山路(通途路—陳華立交)改造提升工程設(shè)計(jì)圖紙 2、本工程施工組織設(shè)計(jì) 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006) 5、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2004) 6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf40-2004) 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) 8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(cjj1-2008) 9、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001) 10、其它相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 二、工程概況 泰山路(通途路—陳華立交)改造提升2標(biāo)工程西
淺談ATPB-25瀝青穩(wěn)定碎石基層施工
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通過大同開發(fā)區(qū)第一醫(yī)藥園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程中atpb瀝青穩(wěn)定碎石的施工實(shí)踐,對atpb瀝青穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)的施工工藝進(jìn)行了探討,并就瀝青穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,證明設(shè)置排水基層對改善半剛性基層瀝青路面性能有良好的效果。
淺析瀝青穩(wěn)定碎石基層施工
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瀝青路面在現(xiàn)如今的我國已經(jīng)普及,在瀝青路面施工中的碎石基層施工中,要對施工中的原材料及技術(shù)要求進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),以確保瀝青路面的耐用性。
瀝青穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)
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概述了瀝青穩(wěn)定碎石的特點(diǎn),依托曲江至南雄公路,詳細(xì)介紹了瀝青穩(wěn)定碎石上基層配合比驗(yàn)證、施工工藝參數(shù)的確定及施工控制要點(diǎn),闡述了該結(jié)構(gòu)層次在公路工程中的良好前景,對類似工程有借鑒意義。
瀝青穩(wěn)定碎石基層(ATB)的質(zhì)量通病及防治對策
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瀝青穩(wěn)定碎石基層(atb)的質(zhì)量通病及防治對策——對瀝青穩(wěn)定碎石基層幾種常見質(zhì)量通病的特征作出了總結(jié),針對通病特征分析了其形成原因,鑒于此提出了施工中的質(zhì)量控制措施,從而提高瀝青穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量,延長道路使用壽命。
瀝青穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量管理
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依托連霍國道主干線鄭州至洛陽段高速公路改擴(kuò)建工程瀝青穩(wěn)定碎石基層施工過程,根據(jù)瀝青穩(wěn)定碎石的性能機(jī)理、級配特點(diǎn),從材料、設(shè)備、過程控制、檢測分析等多層面質(zhì)量管理進(jìn)行探討、總結(jié),以期為同類工程提供具體的管理方法。
瀝青穩(wěn)定碎石基層的探討
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4.5
本文針對瀝青穩(wěn)定碎石解決瀝青混凝土路面早期病害的問題,分析了瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工法、工藝原理、工藝流程及提高施工質(zhì)量控制的對策。
瀝青穩(wěn)定碎石基層LSAM-25設(shè)計(jì)示例
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文章采用大馬歇爾法對瀝青穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行了完整的室內(nèi)配合比設(shè)計(jì),為同類工程提供了參考。
ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石基層在麻武高速中的應(yīng)用
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結(jié)合麻武高速公路工程中atb-25瀝青穩(wěn)定碎石實(shí)際應(yīng)用,介紹了配合比設(shè)計(jì)過程及根據(jù)貝雷法級配理論驗(yàn)證瀝青穩(wěn)定基層級配結(jié)構(gòu)性能;通過atb-25瀝青穩(wěn)定碎石的施工工藝研究以指導(dǎo)工程實(shí)踐。
ATB-25型密級配瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝
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瀝青穩(wěn)定碎石基層不同于我國傳統(tǒng)使用的半剛性基層,屬于柔性基層的范疇,具有較高的抗剪強(qiáng)度和優(yōu)良的抗疲勞特性,能夠有效抑制和減少瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生,隨著國內(nèi)道路技術(shù)的不斷發(fā)展,atb密級配瀝青穩(wěn)定碎石已廣泛的應(yīng)用,我公司承建的晉陽高速公路大修工程經(jīng)過一年的行
長壽命瀝青穩(wěn)定碎石基層適應(yīng)性及施工工藝研究
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4.3
瀝青穩(wěn)定碎石是國際上長壽命瀝青路面的主要基層形式,包括美國、英國、澳大利亞在內(nèi)的發(fā)達(dá)國家都將其用于長壽命瀝青路面。瀝青穩(wěn)定碎石基層剛度相對半剛性基層較小,具有較高的抗剪強(qiáng)度、抗彎拉強(qiáng)度和耐疲勞性,不容易產(chǎn)生收縮開裂、疲勞損壞和水損害。從國外使用情況來看取得了良
探討市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量管理
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近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷加快,地面交通壓力逐漸增大,使得市政道路的承栽力越來越大,極易造成路面的破壞,針對這一問題,市政道路基層的施工建設(shè)普遍采用水泥穩(wěn)定碎石基層,由于其是一種半銅性的基層材料,具有很強(qiáng)的水穩(wěn)定性以及強(qiáng)度,并且原材料非常容易獲得,因此水泥穩(wěn)定碎石材料在市政道路基層建設(shè)中廣泛應(yīng)用。本文首先分析了水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量的影響因素,接著就如何提高市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量管理提出了自己的一些建議,旨在為市政道路的水泥穩(wěn)定碎石施工管理人員提供一定的參考。
探討市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量管理
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4.6
隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國城市化發(fā)展速度也越來越快,人們的生活水平也越來越高,道路交通壓力也隨之越來越大.為了確保市政道路的使用質(zhì)量、延長市政道路的使用壽命,滿足人們的出行需求,必須嚴(yán)格控制好市政道路的路基施工質(zhì)量.而水泥穩(wěn)定碎石材料具有高強(qiáng)度、大剛度、效果好等特點(diǎn),是目前使用較為廣泛的道路路基材料.本文對市政施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工進(jìn)行了探討,以期更好地提升市政項(xiàng)目施工的整體質(zhì)量.
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職位:廠房暖通工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林