基于AMESim的輪胎式起重機行走液壓系統(tǒng)仿真與優(yōu)化
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介紹了AMESim軟件的主要特點,分析了輪胎式起重機行走系統(tǒng)的工況和對液壓系統(tǒng)的性能要求,根據工況要求提出了液壓系統(tǒng)的設計方案,應用AMESim構建了輪胎式起重機行走液壓系統(tǒng)模型,通過模型的制動性能測試和參數優(yōu)化,得出了輪胎式起重機行走液壓系統(tǒng)建模與仿真的結論。
輪胎式起重機總體及液壓系統(tǒng)設計 (2)
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摘要 輪胎式起重機是各種工程建設中廣泛運用的重要起重設備，在實現工程建設現代化的過程 中起著不可替代的重要作用,是用來對物料進行起重、運輸、裝卸或安裝等作業(yè)的機械設備， 在工業(yè)和民用建筑中作為主要施工機械而得到廣泛運用。本文給出了55噸液壓輪胎式起重機的 總體和液壓系統(tǒng)的詳細設計過程與結果。首先，在總體設計階段，對起升機構、回轉機構、變 幅機構、伸縮機構、支腿收放機構等進行方案設計，選擇合理的機構方案。其中，對起升 機構進行詳細設計，包括各個部件參數選擇和計算及標準部件的選擇。液壓系統(tǒng)設計包括對 各個機構所涉及到的所有液壓系統(tǒng)回路進行設計和選擇，并對各個液壓部件進行參數設計， 選擇合適的液壓件，使液壓系統(tǒng)滿足工作要求和強度。 關鍵詞： 輪胎式起重機；總體；液壓系統(tǒng)；起升機構；變幅液壓缸 郭少強：輪胎式起重機總體及液壓系統(tǒng)設計 abstract thewheel-ty
輪胎式起重機總體及液壓系統(tǒng)設計
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摘要 輪胎式起重機是各種工程建設中廣泛運用的重要起重設備，在實現工程建設現代化的過程 中起著不可替代的重要作用,是用來對物料進行起重、運輸、裝卸或安裝等作業(yè)的機械設備， 在工業(yè)和民用建筑中作為主要施工機械而得到廣泛運用。本文給出了55噸液壓輪胎式起重機的 總體和液壓系統(tǒng)的詳細設計過程與結果。首先，在總體設計階段，對起升機構、回轉機構、變 幅機構、伸縮機構、支腿收放機構等進行方案設計，選擇合理的機構方案。其中，對起升 機構進行詳細設計，包括各個部件參數選擇和計算及標準部件的選擇。液壓系統(tǒng)設計包括對 各個機構所涉及到的所有液壓系統(tǒng)回路進行設計和選擇，并對各個液壓部件進行參數設計， 選擇合適的液壓件，使液壓系統(tǒng)滿足工作要求和強度。 關鍵詞： 輪胎式起重機；總體；液壓系統(tǒng)；起升機構；變幅液壓缸 郭少強：輪胎式起重機總體及液壓系統(tǒng)設計 abstract thewheel-ty
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輪胎式越野起重機行走系統(tǒng)的改造 輪胎式越野起重機行走系統(tǒng)的改造
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輪胎式越野起重機行走系統(tǒng)的改造
全液壓起重機行走液壓系統(tǒng)設計
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全液壓起重機行走液壓系統(tǒng)設計
AMESim的輪胎式起重機行走液壓系統(tǒng)仿真與優(yōu)化熱門文檔
QLY25型全液壓輪胎式起重機的改進 QLY25型全液壓輪胎式起重機的改進
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QLY25型全液壓輪胎式起重機的改進
基于AMESim的潛孔鉆機行走液壓系統(tǒng)建模與仿真分析 基于AMESim的潛孔鉆機行走液壓系統(tǒng)建模與仿真分析
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4.6
研究潛孔鉆機行走液壓系統(tǒng)的結構組成及其工作原理,建立了基于amesim的行走液壓系統(tǒng)仿真模型,對3種典型工況進行了仿真分析,并利用試驗驗證了仿真模型的正確性。研究工作為潛孔鉆機行走液壓系統(tǒng)的性能評估和優(yōu)化設計提供了新思路。
QLY25B型輪胎式起重機行走減速箱的改造 QLY25B型輪胎式起重機行走減速箱的改造
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4.4
日照港西區(qū)件雜貨碼頭qly25b型輪胎式起重機,近年行走機構故障頻發(fā),尤其是行走減速箱部分齒輪磨損嚴重,必須進行改造。分析了減速箱齒輪磨損的原因,提出了解決對策,并進行了改造。改造后的行走減速箱使用良好,故障率明顯下降。
輪胎式起重機起升系統(tǒng)的改進 輪胎式起重機起升系統(tǒng)的改進
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ihicch280we是一款全液壓輪胎式起重機,其起升系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵配合定量柱塞馬達進行無級調速,工作效率高,操作平穩(wěn)。但是,由于其起升系統(tǒng)設計上有缺陷,曾發(fā)生過貨物自由下墜的重大安全事故。
AMESim的輪胎式起重機行走液壓系統(tǒng)仿真與優(yōu)化精華文檔
基于AMESim的液壓鉆孔機液壓系統(tǒng)仿真研究 基于AMESim的液壓鉆孔機液壓系統(tǒng)仿真研究
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文章分析了一種液壓鉆孔機液壓系統(tǒng)的組成,描述了在仿真軟件amesim中建立液壓系統(tǒng)模型的過程。用仿真技術描述了系統(tǒng)的動態(tài)特性,并對系統(tǒng)的穩(wěn)定性和誤差進行分析,為進一步實驗研究奠定了理論基礎。
輪胎式起重機離合器控制液壓缸密封的改進 輪胎式起重機離合器控制液壓缸密封的改進
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輪胎式起重機離合器控制液壓缸密封的改進
輪胎式起重機的畢業(yè)設計
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4.8
摘要 起重機液壓系統(tǒng)主要用來控制起升機構、變幅機構、回轉機構等。本設計對輪胎起重 機的組成及主要參數的確定，驅動裝置、底盤與動力裝置的選擇，總體選形及穩(wěn)定性做了 一定的介紹與總結。 根據液壓系統(tǒng)的技術指標及一些相關參數對該系統(tǒng)進行了整體方案設計，對其功能和 工作原理進行分析并且繪制液壓系統(tǒng)原理圖，初步確定了系統(tǒng)各回路的基本結構及主要元 件。按照液壓性能參數進行元件的選擇計算，對變幅、伸縮、支腿油缸的結構進行設計并 對相關部分進行驗算和校核，最后通過對系統(tǒng)性能的驗算和發(fā)熱校核，滿足了該起重機所 要達到的要求。 關鍵字:起重機液壓缸液壓泵 abstract hydraulicsystemismainlyusedtocontrolhoistingmechanism,luffing, slewinginstitutionsetc.wedidacerta
輪胎式起重機不能前進故障的排除 輪胎式起重機不能前進故障的排除
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1故障現象一臺加騰20t輪胎式起重機在坡道上行駛時突然不能前進,換其他各擋位仍不能前進,只能倒退到平路上檢測維修。司機反映最近時有類似現象出現。該車液壓原理圖見圖1。
輪胎式起重機無慣性回轉的原因 輪胎式起重機無慣性回轉的原因
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一臺德國產森尼波根633m型33t輪胎式起重機,在作業(yè)中回轉機構突然發(fā)生故障,無論是否按下慣性回轉按鈕,都只有精確回轉,而不能進行慣性回轉。但在實際生產作業(yè)中,精確回轉對機器的沖擊作用較大,一般是不使用的。
AMESim的輪胎式起重機行走液壓系統(tǒng)仿真與優(yōu)化最新文檔
輪胎式起重機的內部結構
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4.3
我們在選擇輪胎式起重機時：廠家的資質、實力，客戶案例，技術水平，口 碑，信譽以及售后服務質量等因素，都是我們評判該廠家好壞的標準，但不同的 用戶有不同的評判標準，所以也不好直接說哪家比較好，進而建議用戶可根據自 己具體需求再進行合理的對比，畢竟適合自己的才是最好的。 一、輪胎式起重機結構組成 1、起重臂 起重臂有桁架式和箱型伸縮式兩種。后者采用多節(jié)套裝在一起的箱形結構。 滿足了吊車運行時臂架縮疊體積小，起重時臂架伸展幅度大的不同要求，成為現 代流動式液壓吊車的首選臂架形式。伸縮臂架結構ffl基本臂、伸縮臂和附加臂 組成，借助人字架鉸支在回轉平臺上，通過變幅液壓缸的活塞運動調整臂架幅度。 起重作業(yè)時，在臂架平面和垂直臂架平面這兩個平面上承受壓、彎聯(lián)合作用。起 重臂必須滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求，是吊車最主要的承載構件。 2、回轉平臺 回轉平臺是上車各組成部分的支承連接平臺
輪胎式起重機轉臺結構的數值分析 輪胎式起重機轉臺結構的數值分析
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4.7
在分析dlq25輪胎式起重機起升機構工作時轉臺結構受力情況的基礎上,對轉臺結構在載荷作用下的工作應力分布情況進行數值分析。根據轉臺結構在起吊工況下的動力學特性,結合實際情況建立有限元動力學模擬的載荷模型。運用有限元法分別模擬承受靜載和動載的轉臺結構的應力分布情況,重點研究旋轉支承法蘭與蓋板焊縫處環(huán)形區(qū)域(30°<θ<150°)的應力分布。有限元分析結果表明,結構的應力分布主要集中于旋轉支承法蘭與蓋板焊縫處,呈現出典型的雙峰特征;而隨著循環(huán)次數的增加,最大變形有明顯累積。
基于AMESim的充填支架液壓系統(tǒng)仿真研究 基于AMESim的充填支架液壓系統(tǒng)仿真研究
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4.4
通過液壓仿真技術研究,對充填支架立柱液壓系統(tǒng)進行了仿真分析,利用amesim軟件建立充填支架液壓系統(tǒng)模型,模擬充填液壓支架的實際工況,進行立柱液壓系統(tǒng)仿真,驗證動態(tài)仿真結果的正確性,為充填液壓支架液壓系統(tǒng)整體動態(tài)性能的準確分析提供了新的研究思路。
輪胎式起重機伸縮臂架截面形狀的優(yōu)化 輪胎式起重機伸縮臂架截面形狀的優(yōu)化
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4.4
本文對一系列吊臂截面形狀采用相同的優(yōu)化方法逐一進行了定量優(yōu)化。在僅以吊臂自重為目標函數的情況下,對各種截面形狀的優(yōu)劣有比較明確的定量認識,以求對實際生產起指導作用。
輪胎式起重機畢業(yè)設計
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輪胎式起重機畢業(yè)設計
輪胎式起重機轉向系
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畢業(yè)設計（論文） 畢業(yè)設計題目：輪胎式起重機轉向系 姓名： 專業(yè)：機電一體化 班級： 學號： 指導教師： 永州職業(yè)技術學院畢業(yè)設計(論文)第2頁 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名：朱春賢班級學號：08機電二班 題目：輪胎式起重機轉向系 目錄 一.輪胎式起重機轉向系的作用 二.輪式起重機轉向系的基本組成 三.輪式起重機轉向系的分類 3.1機械轉向系··············································2 3.2動力轉向機構············································3 四.轉向系故障排除 4.1轉向系常見故障分析與排除····························2 4.2轉向沉重·················
輪胎式起重機轉臺結構疲勞壽命分析 輪胎式起重機轉臺結構疲勞壽命分析
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通過對輪胎式起重機轉臺結構有限元建模分析,找出其易產生疲勞裂紋危險部位.根據斷裂力學理論,利用損傷容限法對轉臺進行疲勞分析,得出轉臺的理論計算壽命以及相關的分析結論,為相應的設計提供參考.
住友UC——25輪胎式起重機 住友UC——25輪胎式起重機
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日本住友重機械工業(yè)株式會社所制造的uc-25輪胎起重機,具有卓越的起吊能力,作業(yè)高效率。該超重機作業(yè)半徑3.6米,最大起吊能力25噸,可以擔負各種重物的超重作業(yè),應付惡劣條件下的連續(xù)作業(yè)。強而有力的絞車,卷筒帶有特殊繩槽,鋼索不易卷亂,從而有效地延長了鋼絲繩的使用壽命。離合器轉筒與制動器轉筒是分別安裝的,散熱性能好,在一般港灣裝卸、磁盤起重、抓斗作業(yè)等連續(xù)作業(yè)中
港口輪胎式起重機事故分析 港口輪胎式起重機事故分析
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港口輪胎式起重機事故分析
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職位：巖土勘察項目經理
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