83號關(guān)于下發(fā)臺背回填作業(yè)指導(dǎo)書的通知

新建德龍煙鐵路德大ⅱ標(biāo)段工程 臺背回填 作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵四局集團(tuán)德大鐵路綜合ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一0年六月 目錄 1編制目的................................................2 2編制依據(jù)................................................2 3適用范圍及及地質(zhì)、環(huán)境作業(yè)條件..........................2 3.1適用范圍..............................................2 3.2地質(zhì)、環(huán)境作業(yè)條件....................................2 4過渡段填料要求..........................................2 5施工工藝及技

橋涵臺背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書 當(dāng)橋涵臺背備回填條件時必須及早回填且掌握進(jìn)度服從質(zhì)量 的原則。 1、橋頭或涵洞臺背在路基施工中可預(yù)留出來或回填前進(jìn)行二次開 挖，回填前基底要清理至原地面以下可用土層，而且必須經(jīng)過處 理使密實(shí)度達(dá)到重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的95%以上，基底部分預(yù)留范圍順 路線方向單側(cè)不應(yīng)小于8米。 2、橋涵臺背回填不必刻意追求透水性材料。事實(shí)上砂礫等透水性 材料在沒有結(jié)合料、無側(cè)限的情況下是永不固結(jié)的，總是處在松 散重組狀態(tài)，它的堅(jiān)實(shí)的外表給人一種假象，所以下沉是必然的， 跳車也是必然的。只有采用非透水性材料回填才能解決跳車問題。 如果采用非透水性材料回填時，貼近臺背或涵身處應(yīng)鋪設(shè)30cm寬 透水層，橋涵臺背底腳處在澆注前應(yīng)預(yù)留不小于ф100的泄水孔， 間距在5－10m，使土體內(nèi)的游離水在橋底或涵底順利通。當(dāng)采用 透水性材料回填時，必須摻配一定劑量的水泥等外摻劑，使之形 成半

1 臺背、基坑回填施工作業(yè)指導(dǎo)書 橋（涵）頭跳車是公路工程施工中的“八大”質(zhì)量通病 之一，其產(chǎn)生的原因諸多，但其中主要的原因有：臺背回填 施工質(zhì)量差，所采用的原材料和施工壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范要 求，引起臺背回填土自身后期壓縮沉降，造成橋臺與路基填 土之間的沉降量過大。為了有效預(yù)防和減少橋頭跳車現(xiàn)象的 發(fā)生，保證行車的舒適和安全，特制定沿海高速公路臺背、 基坑回填施工作業(yè)指導(dǎo)書。 河北省沿海高速公路臺背回填，施工設(shè)計(jì)圖紙所采用的 回填材料主要有兩種：即8％的石灰土和液態(tài)粉煤灰?，F(xiàn)就 臺背、基坑回填施工應(yīng)遵循的一般原則和不同材料回填施工 方法與技術(shù)要求分述如下： 一、臺背回填施工應(yīng)遵循的原則 1、臺背回填所用材料必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。 2、臺背回填應(yīng)與錐坡填土同步進(jìn)行。 3、臺背回填時，臺（涵）身圬工砂漿的強(qiáng)度或砼強(qiáng)度應(yīng) 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％以上，并且在結(jié)構(gòu)物施工過程中

安裝專業(yè)——六道制作作業(yè)指導(dǎo)書 第1頁共18頁 1工程概況及工程量 1.1工程（系統(tǒng)或設(shè)備）概況 國華粵電臺山電廠首期工程2*600mw機(jī)組，3#機(jī)組鍋爐為上海鍋爐廠生產(chǎn) 的亞臨界一次中間再熱、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、強(qiáng)制循環(huán)、2026t/h燃煤汽包 爐,鍋爐為典型的“π”型布置，其中3#爐由我公司負(fù)責(zé)承擔(dān)施工任務(wù)，3#爐 煙風(fēng)煤粉管道由廣東省電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，具體包括：熱二次風(fēng)道、熱一次風(fēng)道、 冷二次風(fēng)道、冷一風(fēng)道、煙道、原煤管道、送粉管道。熱二次風(fēng)道、熱一次風(fēng) 道、冷二次風(fēng)道、冷一風(fēng)道、原煤管道、送粉管道，按鍋爐中心線對稱布置， 爐左、右各一列。煙道由空預(yù)器出口至引風(fēng)機(jī)共四列，分爐左、右各兩列，引 風(fēng)機(jī)后在煙道支架上匯成一列至煙囪。熱一次風(fēng)道由空預(yù)器至磨煤機(jī)；熱二次 風(fēng)道由空預(yù)器至爐膛。冷一次風(fēng)道由大氣通過一次風(fēng)機(jī)進(jìn)入空預(yù)器的管道，另 一路為一次風(fēng)機(jī)出口至一次

1 橋涵構(gòu)造物基坑和臺背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書 臺背回填的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適性和安全性，為了最大可 能地消除橋頭跳車和減少不均勻沉降，確?；雍团_背回填的施工質(zhì)量，根 據(jù)技術(shù)規(guī)范、合同條款、設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定，制定以下作業(yè)指導(dǎo)意見。 落實(shí)組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任到人、專項(xiàng)管理 各標(biāo)段在基坑和臺背回填開工前，要求落實(shí)組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任到人，由專 業(yè)隊(duì)伍施工（各標(biāo)段建議定為2-3支），實(shí)行專項(xiàng)管理，并做好質(zhì)量追究責(zé)任 檔案；每個構(gòu)造物的基坑及臺背回填必須設(shè)專人負(fù)責(zé)。該現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須能 熟練掌握臺背回填的專業(yè)知識和施工操作要點(diǎn)，具有一定的施工經(jīng)驗(yàn)和管理 能力，堅(jiān)持現(xiàn)場盯崗，駐地監(jiān)理也要設(shè)專人負(fù)責(zé)，堅(jiān)持旁站，對每層填土的 壓（夯）實(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)督和檢查。嚴(yán)格按照規(guī)范、合同、圖紙的要求進(jìn)行 施工，加強(qiáng)對每道工序和環(huán)節(jié)的檢查與驗(yàn)收，每標(biāo)段第一個開工的臺背回填 實(shí)行首件工程認(rèn)可制，形成樣板工程，寫出總結(jié)

潼西高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目 三背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書 （試行） 潼西高速公路路基與橋涵工程目前進(jìn)入全面施工階段， 為了消除質(zhì)量通病，確保“三背”（橋臺背，涵洞、通道背， 擋墻背）回填工程質(zhì)量，總監(jiān)辦特制定《潼西高速公路改擴(kuò) 建項(xiàng)目三背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書》?，F(xiàn)予以下發(fā)，請嚴(yán)格執(zhí) 行。 一、施工準(zhǔn)備 1.1清理好臺背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土，挖至基坑底部和密 實(shí)斷面處。 1.2做好機(jī)械準(zhǔn)備工作，臺背施工段落能滿足壓路機(jī)施 工的，必須用壓路機(jī)碾壓，同時應(yīng)備有相應(yīng)的手扶壓路機(jī)或 內(nèi)燃沖擊夯進(jìn)行輔助夯實(shí)。當(dāng)臺背施工段落壓路機(jī)無法施工 時，采用手扶壓路機(jī)或內(nèi)燃沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。 1.3應(yīng)編寫臺背回填施工方案及施工工藝方法，要對每 個結(jié)構(gòu)物臺背回填設(shè)專人管理，責(zé)任落實(shí)到人。同時要求駐 地監(jiān)理加強(qiáng)監(jiān)管，并全程旁站。 1.4所有臺背回填前，要按分層的壓實(shí)厚度，在臺背的 左、中、右分別用紅漆做出標(biāo)尺，并由下向上

涵背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書 6.1目的 明確涵洞在涵洞涵背回填施工作業(yè)中的工藝流程、操作 要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范涵背回填作業(yè)施工。 6.2編制依據(jù) 《客貨共線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《鐵路混凝土及砌體施工規(guī)范》 《混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 《鐵路工程測量規(guī)范》 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》 《建筑施工場界噪聲限制》 《中華人民共和國水土保持法》 《鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 新建呼準(zhǔn)鐵路施工圖設(shè)計(jì)文件 6.3適用范圍 適用于新建呼和浩特至準(zhǔn)格爾鐵路站前工程hzsg-4標(biāo) 段涵洞涵背回填作業(yè)。 6.4施工方法及工藝要求 填料符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時應(yīng)采用透水性材料、 輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填。 涵背回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。涵身兩側(cè)要 同時、對稱、水平分層填筑、分層壓實(shí)，一般路段臺后填筑

潼西高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目 三背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書 （試行） 潼西高速公路路基與橋涵工程目前進(jìn)入全面施工階段， 為了消除質(zhì)量通病，確?！叭场保蚺_背，涵洞、通道背， 擋墻背）回填工程質(zhì)量，總監(jiān)辦特制定《潼西高速公路改擴(kuò) 建項(xiàng)目三背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書》。現(xiàn)予以下發(fā)，請嚴(yán)格執(zhí) 行。 一、施工準(zhǔn)備 1.1清理好臺背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土，挖至基坑底部和密 實(shí)斷面處。 1.2做好機(jī)械準(zhǔn)備工作，臺背施工段落能滿足壓路機(jī)施 工的，必須用壓路機(jī)碾壓，同時應(yīng)備有相應(yīng)的手扶壓路機(jī)或 內(nèi)燃沖擊夯進(jìn)行輔助夯實(shí)。當(dāng)臺背施工段落壓路機(jī)無法施工 時，采用手扶壓路機(jī)或內(nèi)燃沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。 1.3應(yīng)編寫臺背回填施工方案及施工工藝方法，要對每 個結(jié)構(gòu)物臺背回填設(shè)專人管理，責(zé)任落實(shí)到人。同時要求駐 地監(jiān)理加強(qiáng)監(jiān)管，并全程旁站。 1.4所有臺背回填前，要按分層的壓實(shí)厚度，在臺背的 左、中、右分別用紅漆做出標(biāo)尺，并由下向上

超凈工作臺使用維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書 （第一版） 文件控制狀態(tài)：受控□非受控□ 文件持有人： 版號：第一版 編制人： 批準(zhǔn)人： 控制編號： 發(fā)布日期：年月日 實(shí)施日期：年月日 華大質(zhì)量檢測中心有限責(zé)任公司發(fā)布 1．目的 保證每次使用均能按使用說明書要求規(guī)范操作，避免損壞儀器，保證個人及樣品的安全。 2．適用范圍 適用于超凈工作臺使用以及保養(yǎng)、維修。 3．職責(zé) 本實(shí)驗(yàn)室所有技術(shù)人員，必須按照本文件相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行操作。 4．操作程序 4.1接通電源,打開“照明”開關(guān)：此開關(guān)啟動照明狀態(tài)，相應(yīng)指示燈、電源板照明指示燈亮。 4.2打開移門至200mm高度，按下“fan”鍵，就可以啟動風(fēng)機(jī)。(注意：啟動風(fēng)機(jī)運(yùn)行， 移門不要在完全關(guān)閉狀態(tài)。此時有風(fēng)機(jī)過流自動保護(hù)的情況發(fā)生）。 4.3按“down”和“up”鍵來調(diào)節(jié)風(fēng)速大小?！帮L(fēng)速指示”：用十位數(shù)碼顯示，風(fēng)速分為十檔， 可通過相

環(huán)藍(lán)尾鼠港省道項(xiàng)目工程施工 承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制人： 審核人： 審批人： 2019年08月10日 1 1、施工方法及工藝要求 測量放樣 基坑開挖 鑿樁頭 澆筑墊層 鋼筋綁扎安裝冷卻管 測量放樣 檢樁 技術(shù)交底監(jiān)理檢查 監(jiān)理復(fù)檢 安裝模板 澆筑混凝土 溫控 脫模 養(yǎng)護(hù) 冷卻管通水測量溫度 監(jiān)理旁站 2、測量放樣與基坑開挖 利用全站儀測量放樣出承臺開挖輪廓線，使用白灰標(biāo)明。承臺采用明挖法施工， 采用人工配合挖掘機(jī)開挖，基坑各邊寬度大于承臺平面尺寸50cm，開挖深度大于基底 設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm?；铀闹馨凑?：1的坡度放坡處理。基坑頂面設(shè)置截水溝,防止地面 2 水流入基坑。在基坑開挖時，先利用挖掘機(jī)開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm，剩余采用 人工開挖至基底并找平。 圖1-1承臺開挖示意圖 圖1-2承臺基坑示意圖 3、樁基檢測 承臺基坑開挖完成后，進(jìn)行樁頭的鑿除，樁頭

第1頁共16頁 新建鄭焦城際鐵路 框架涵施工作業(yè)指導(dǎo)書 1．適用范圍 適用于鄭焦城際鐵路hncjs-no.2標(biāo)段第三分項(xiàng)目部框架涵洞施 工，里程：dk57+044.3~dk59+767.94段。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)〔2005〕 160號） 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（tz213--2005） 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)〔2005〕160號） 設(shè)計(jì)文件及有關(guān)參考圖 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 涵洞開工前根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對其 位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進(jìn)行核對。 如與設(shè)計(jì)不符及時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。 3．技術(shù)要求 3.1混凝土的拌合由三分部梁場混凝土拌合站集中拌合；鋼筋的 加工由修武西鋼筋加工廠加工。 3.2施工前混凝土按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)

大慶至廣州高速公路深州至大名（冀豫界）段 （現(xiàn)澆箱梁） 施 工 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 大廣高速公路衡大段總監(jiān)辦 2009.08 2 現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 現(xiàn)澆箱梁一般采用滿堂紅支架進(jìn)行施工，由于砼方量大，一般分兩次 澆筑，以利于施工質(zhì)量。根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，為了保證實(shí)現(xiàn)連續(xù)箱梁施 工的內(nèi)堅(jiān)外美，編制本施工作業(yè)指導(dǎo)書。 1、地基處理：①原地面清除雜物，使用平地機(jī)和壓路機(jī)進(jìn)行整平壓實(shí)； ②鋪設(shè)30cm砂礫換填或60cm厚的石灰土，分三層碾壓，密實(shí)度應(yīng)達(dá)95% 以上，然后鋪設(shè)方木或水泥預(yù)制塊；③澆筑15cm厚c15砼墊層，要求墊層 周邊比箱梁大50cm；④澆筑c15砼條形基礎(chǔ)；⑤做好基礎(chǔ)的排水工作，基 礎(chǔ)周邊設(shè)排水溝，使養(yǎng)生水、雨水全部排出離基礎(chǔ)1m之外；⑥如果地基范 圍內(nèi)布設(shè)有泥漿坑，必須將泥漿全部清除，將泥漿坑進(jìn)行徹底處理，

目錄 1、適用范圍.....................................................1 2、作業(yè)準(zhǔn)備.....................................................1 3、技術(shù)要求.....................................................1 4、鉆孔施工程序與工藝流程.......................................3 5、施工要求.....................................................4 6、鋼筋施工程序與工藝流程......................................12 7、施工要求.........................

工程部作業(yè)指導(dǎo)書 （一）安全防火制度 1、全體員工必須加強(qiáng)安全防范意識，遵守配電房、倉庫等嚴(yán)禁煙火的 規(guī)定，認(rèn)真做好會所的安全運(yùn)行工作。 2、各崗位人員必須嚴(yán)守崗位責(zé)任，發(fā)生事故或發(fā)現(xiàn)可疑情況應(yīng)迅速處 理上報，并負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場。 3、未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意，外來人員（含參觀學(xué)習(xí)、探親訪友、施工人員 等）禁止進(jìn)入配電、鍋爐房、空調(diào)機(jī)房、發(fā)電機(jī)房等。 4、各崗位值班人員除負(fù)責(zé)設(shè)備安全運(yùn)行外，必須對配電房、機(jī)房范圍 進(jìn)行安全檢查，各級管理人員，必須定期對所屬范圍進(jìn)行安全檢查，如發(fā)現(xiàn) 不安全因素，及時進(jìn)行整改。 5、各配電房、機(jī)房鑰匙不得隨意配制，工作場地?zé)o人時必須鎖好門窗。 6、各班組工具、材料要有專人管理，不準(zhǔn)隨意借用，嚴(yán)禁將公物送人。 7、不得隨意挪動消防設(shè)施，發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施損壞或泄漏要及時通知有關(guān) 班組進(jìn)行修復(fù)。 8、發(fā)現(xiàn)火警時，立即撥打“119”電話報警和及時報告，全力撲救初起 之火，切斷電源

簽名&日期 3pe生產(chǎn)線作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號 起草版本 審核發(fā)行/生效日期 批準(zhǔn)分頁/總頁1/5 操作步驟： 一．準(zhǔn)備工序 1.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單中的鋼管規(guī)格，調(diào)整好所有傳動線兩側(cè)傳動輪的距離和角 度。除銹生產(chǎn)線管底離地高度540mm;3pe防腐生產(chǎn)線管底離地630mm。 2.調(diào)整好膠粘劑和pe擠出機(jī)的前后位置。 3.調(diào)整硅膠輪的位置和角度。 4.調(diào)整噴粉槍的位置在鋼管徑向并指向鋼管軸心，放電針針尖到鋼管表面的 距離120-150mm。 5.大小擠出機(jī)在計(jì)劃開工前3小時開始加熱。 6.計(jì)劃開工前1小時進(jìn)行pe原料預(yù)熱烘干，干燥溫度不高于80℃。 7.檢查設(shè)備運(yùn)行情況，給各傳動部位加注潤滑油；緊固傳動軸的聯(lián)結(jié)螺絲， 給十字軸和伸縮節(jié)加足油；檢查升降機(jī)構(gòu)的位置及限位器的可靠性。 二．裸管上管 1.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單將鋼管轉(zhuǎn)運(yùn)到上管平臺。 2.

鍋爐專業(yè)>>大板梁吊裝>>>作業(yè)指導(dǎo)書 -1- 1.編制依據(jù) 1.1《國電永福電廠2×300mw機(jī)組鍋爐專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)》 1.2m250液壓履帶起重機(jī)起吊性能表 1.3東方鍋爐廠鋼結(jié)構(gòu)安裝圖紙 1.4鍋爐大板梁圖紙74m541mx、74m542mx、74m543mx東方鍋爐廠 1.5《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》鍋爐機(jī)組篇dl/t5047—96 1.6《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)》鍋爐篇1996年版 1.7《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（火力發(fā)電廠部分）dl5009.1—2002 2.工程概況 國電永福電廠二期工程2×300mw燃煤發(fā)電機(jī)組鍋爐為亞臨界壓力自然循環(huán)鍋爐，單爐膛、 中間一次再熱、平衡通風(fēng)、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼結(jié)構(gòu)、全懸吊結(jié)構(gòu)、w型鍋爐，其型號： dg—1025/17.2—ⅱ14型。 爐頂鋼結(jié)構(gòu)主要有大板梁、支撐梁、支吊梁、

施工放樣作業(yè)指導(dǎo)書 （一）施工測量放樣工藝流程圖 放樣通知單放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 計(jì)算程序準(zhǔn)備 測放建筑物輪廓點(diǎn)線 交樣 施工控制資料 繪制交樣單 檢核 檢核 檢核 讀審設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件 測站點(diǎn)測量檢校儀器 資料歸檔 有 有問題 有問題 題材 有問題 （二）施工測量放樣作業(yè)方法及要求 一、說明 本指導(dǎo)書是根據(jù)常規(guī)放樣方法編寫的，放樣人員必須根據(jù)實(shí)際情況，如精度 要求、控制點(diǎn)分布、現(xiàn)有儀器、現(xiàn)場條件、計(jì)算工具等來選擇測站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的 測設(shè)方法的不同組合及不同的檢核方法。 各類工程及同一工程的不同階段、不同部位對放樣點(diǎn)的精度要求不同，所以 對測站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的精度要求也不相同。作業(yè)時請嚴(yán)格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》。本 書中提到的限差指規(guī)范要求的限差，如果設(shè)計(jì)上有特殊要求，按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 二、測量資料收集與放樣方案制定 1.測量放樣前，應(yīng)從合法、有效途徑獲取項(xiàng)目部已有的平面和高程控制成果資料。 2.根據(jù)現(xiàn)

中國水電基礎(chǔ)局有限公司試驗(yàn)中心 作業(yè)指導(dǎo) 文件編號：jcj/syzx-zy101-2011 第1頁共33頁 1.水泥檢測第a版第0次修改 一、水泥細(xì)度試驗(yàn)檢測細(xì)則（80μm負(fù)壓篩法） 1適用范圍 本細(xì)則適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、 粉煤灰硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥以及指定采用本細(xì)則的其他品種水泥和粉狀物料。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 《水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法篩析法》gb/t1345-2005 3儀器設(shè)備 3.1試驗(yàn)篩：篩孔邊長0.080mm鋼絲篩布。 3.2負(fù)壓篩析儀：轉(zhuǎn)速30r/min±2r/min,負(fù)壓可調(diào)范圍為4000pa～6000pa,噴氣嘴上口平 面與篩網(wǎng)之間距離為2mm-8mm。 3.3te212-l型天平：最小分度值不大于0.01g。 4試驗(yàn)方法 4.1篩析試驗(yàn)前應(yīng)把負(fù)壓篩放在篩

壓型作業(yè)指導(dǎo)書（關(guān)鍵工序） 編碼:q/dmh-zy-25-2006編號:jz-06- 件號牌號堝號(批號)模具圖號爐號壓機(jī)規(guī)格 dm25k925509#0.75t 作 業(yè) 程 序 1.溫度控制 高溫1000±30℃中溫950±30℃低溫800±50℃上爐液化氣下爐80±10v 2.壓力控制 0.3-0.35mpa 3.壓制速度控制 ①每分鐘：34-36件②每小時：2000-2200件 4.毛坯檢法 ①鋼板、石棉板 ② 5.注意事項(xiàng)c類產(chǎn)品，按常規(guī)操作?。ㄗ⒁饬鸭y、變形） 0.5×0.453.40.5×0.45 上r22 23±0.2 下r22 9.8+0.3 編制：任豪審核：批準(zhǔn): 日期:2006年11月3日日期:2006年

招聘作業(yè)指導(dǎo)書 本版更改記錄 更改號日期更改原因及內(nèi)容摘要更改人 關(guān)聯(lián)部門或崗位會簽 產(chǎn)品研發(fā)部工藝部人力資源部財(cái)務(wù)部總經(jīng)辦pmc部品管部銷售部制造部倉務(wù)部 擬制：審核：批準(zhǔn)： 日期：日期：日期： 1、目的 為了規(guī)范公司人員招聘流程，確保對人力資源合理配備以及有效管理，特制訂本作業(yè)指導(dǎo)書。 2、適用范圍 適用于本公司所有崗位的招聘工作。 3、招聘原則 3.1、招聘對象至少應(yīng)年滿16周歲，身體健康，且自愿應(yīng)聘。未年滿18周歲的人員不能招聘到機(jī) 器設(shè)備操作崗位。 3.2、本公司堅(jiān)持任人唯賢、擇優(yōu)錄取的原則，從多個渠道選擇適合的人才。當(dāng)應(yīng)聘同一個崗位的 內(nèi)聘和外聘人員水平相當(dāng)時，優(yōu)先聘用公司內(nèi)部人員。 3.3、公司員工若要介紹人員應(yīng)聘公司除普工以外的崗位，需填寫《介紹人、被介紹人申明表》，經(jīng) 用人部門經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理簽名確認(rèn)，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)入面試階

質(zhì)量技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書 監(jiān)理單位名稱四川萬錦工程項(xiàng)目管理有限公司 分部分項(xiàng)名稱架子工程 交底內(nèi)容： 一、架子工屬國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。 應(yīng)每年進(jìn)行一次體驗(yàn)。凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及不適于高處作業(yè)的不 得從事架子作業(yè)。 二、架工班組接受任務(wù)后，必須根據(jù)任務(wù)的特點(diǎn)向班組全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明 確分工。懸掛挑式腳手架、門式、碗口式和工具式插口腳手架或其它新型腳手架，以及 高度在30m以上的落地式腳手架和其他非標(biāo)準(zhǔn)的架子，必須具有上級技術(shù)部門批準(zhǔn)的設(shè) 計(jì)圖紙、計(jì)算書和安全技術(shù)交底書后才可搭設(shè)。同時，搭設(shè)前架工班組長要組織全體人 員熟悉施工技術(shù)和作業(yè)要求，確定搭設(shè)方法。搭腳手架前，班組長應(yīng)帶領(lǐng)架工對施工環(huán) 境及所需的工具、安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查，消除隱患后方可開始作業(yè)。 三、架工作業(yè)要正確使用個人勞動防護(hù)用品。必須戴安全

通大鐵路北甘旗牽引站220kv外部供電線路工程（二）基礎(chǔ)作業(yè)指導(dǎo)書施工項(xiàng)目部 1 目錄 1.編制依據(jù)...........................................1 2.工程概況........................................1 3.工程施工說明.......................................1 3.1線路方向及基礎(chǔ)腿號說明........................1 3.2線路設(shè)計(jì)說明..................................2 3.3基礎(chǔ)施工的其它說明............................3 4.線路復(fù)測...........................................4 4