更新日期: 2025-07-02

3D22氫氮氣壓縮機出口氣體精濾除油技術(shù)的改造應(yīng)用

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3D22氫氮氣壓縮機出口氣體精濾除油技術(shù)的改造應(yīng)用 4.4

通過對生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)狀分析,提出了改造系統(tǒng)弊端的方案,采用精密濾芯施了改造并達到預(yù)期目的。

4M50氫氮氣壓縮機故障分析及改造

4M50氫氮氣壓縮機故障分析及改造

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介紹了往復活塞式氫氮氣壓縮機在化工生產(chǎn)中的重要性,分析了壓縮機運行中出現(xiàn)的主要故障及現(xiàn)象,并對產(chǎn)生故障的原因進行分析,結(jié)合生產(chǎn)實際情況組織改造,經(jīng)過pdca原理持續(xù)改進后,穩(wěn)定了往復活塞式氫氮氣壓縮機的運行,取得良好的經(jīng)濟效益。

氫氮氣壓縮機氣缸連接螺栓斷裂原因及其預(yù)防 氫氮氣壓縮機氣缸連接螺栓斷裂原因及其預(yù)防 氫氮氣壓縮機氣缸連接螺栓斷裂原因及其預(yù)防

氫氮氣壓縮機氣缸連接螺栓斷裂原因及其預(yù)防

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一、前言合成氨生產(chǎn)系統(tǒng)的6l2k型氮氫氣壓縮機機,其主電動機功率為5000kw,主軸轉(zhuǎn)速為125r/min,排氣量為19400m3/h。機組結(jié)構(gòu)如圖1所示,一、二、三級為低壓側(cè),四級前、四級后、五、六級為高壓側(cè)。該機組雖然運轉(zhuǎn)平衡、氣量大,但安全隱患多,尤其是四級前氣缸與機身連接螺栓的斷裂問題。

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氫氮氣壓縮機二段中體地腳螺栓斷裂原因及處理措施 氫氮氣壓縮機二段中體地腳螺栓斷裂原因及處理措施 氫氮氣壓縮機二段中體地腳螺栓斷裂原因及處理措施

氫氮氣壓縮機二段中體地腳螺栓斷裂原因及處理措施

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氫氮氣壓縮機二段中體地腳螺栓斷裂原因及處理措施 4.6

貴州開磷息烽合成氨有限責任公司300kt/a一期合成氨裝置配置6臺6m50-305/320型氫氮氣壓縮機。2013年3月在設(shè)備巡檢過程中,發(fā)現(xiàn)3#壓縮機二段中體靠內(nèi)側(cè)地腳螺栓松動,經(jīng)過檢查和分析,確認該螺栓已斷裂失效,且判定斷裂處位于下墊板上沿與螺栓滿焊部位。螺栓斷裂示意如圖1

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制冷壓縮機出口氣氨冷卻系統(tǒng)的改造

制冷壓縮機出口氣氨冷卻系統(tǒng)的改造

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制冷壓縮機出口氣氨冷卻系統(tǒng)的改造 4.4

制冷壓縮機出口氣氨冷卻系統(tǒng)的改造 譚小術(shù),勾永梁,黃瑞陽,童 剛,楊久宜 (四川美豐化工股份有限公司德陽分公司,四川德陽 618000) [中圖分類號]tq113125+113 [文獻標識碼]b [文章編號]100429932(2005)0520035202 [收稿日期]2005204214 [作者簡介]譚小術(shù)(1970-),男,重慶人,工程師。 1 概 述 我公司冷凍工序主要通過制冷壓縮機將氣氨 壓縮冷凝成液氨,并將該液氨送到氨合成系統(tǒng)作 冷卻介質(zhì),形成一閉路循環(huán),分離氨合成產(chǎn)出的 氨。在這個循環(huán)路線中,氣氨冷凝成液氨是非常 關(guān)鍵的一個過程,如果控制不好,將會超壓放 空,造成環(huán)境污染和安全事故,因此,壓縮機出 口氣氨冷卻系統(tǒng)的改造顯得非常必要。我公司通 過對直接影響整個合成

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制冷壓縮機出口氣氨冷卻系統(tǒng)的改造

制冷壓縮機出口氣氨冷卻系統(tǒng)的改造

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制冷壓縮機出口氣氨冷卻系統(tǒng)的改造 4.5

通過采用高效節(jié)能型蒸發(fā)式冷凝器,對合成氨生產(chǎn)冷凍工序中制冷壓縮機出口氣氨冷卻系統(tǒng)進行了技術(shù)改造。介紹了高效節(jié)能型蒸發(fā)式冷凝器的工藝原理和安裝操作要點,從消耗、投資、操作、檢修等方面總結(jié)了技改效果,年創(chuàng)經(jīng)濟效益223.1萬元。

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6D32氮氫氣壓縮機的技術(shù)改造與運行

6D32氮氫氣壓縮機的技術(shù)改造與運行

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6D32氮氫氣壓縮機的技術(shù)改造與運行 4.3

氮肥企業(yè)所選用的6d32氮氫氣壓縮機的技術(shù)改造與運行情況,改造后提高了產(chǎn)量,穩(wěn)定了壓縮機的運行,取得了滿意的效果。

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礦井空氣壓縮機更新的技術(shù)改造

礦井空氣壓縮機更新的技術(shù)改造

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礦井空氣壓縮機更新的技術(shù)改造 4.8

鄂莊煤礦由設(shè)計能力45萬t/a,發(fā)展到年產(chǎn)量過100萬t,主要是依靠科技進步,隨著科技創(chuàng)新的不斷發(fā)展,及時對礦井壓風設(shè)備進行更新?lián)Q代技術(shù)改造,由地面向井下集中供風,實現(xiàn)井下分區(qū)供風,縮短了供風距離,減少了維修工作量,降低了管路阻力、沿程損失,解決了掘進迎頭風量不足,保證了礦井安全生產(chǎn),實現(xiàn)了礦井可持續(xù)發(fā)展,具有較大的安全效益和經(jīng)濟效益。

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H_(22Ⅰ)-140/320型氮氫氣壓縮機技術(shù)改造總結(jié)

H_(22Ⅰ)-140/320型氮氫氣壓縮機技術(shù)改造總結(jié)

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H_(22Ⅰ)-140/320型氮氫氣壓縮機技術(shù)改造總結(jié) 4.4

介紹了柳化公司h22ⅰ-140/320型氮氫氣壓縮機改造前存在的問題、改造方案和改造后實際的運行效果。

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合成氣壓縮機PLC監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)改造 合成氣壓縮機PLC監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)改造 合成氣壓縮機PLC監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)改造

合成氣壓縮機PLC監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)改造

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合成氣壓縮機PLC監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)改造 4.6

對美國進口dress-randd8r6s離心式壓縮機plc監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)的防喘振控制檢測儀表積液,數(shù)據(jù)不刷新;壓縮機進出口壓力信號偏高等故障原因進行了分析。根據(jù)研究的結(jié)果,針對性地對壓縮機防喘振控制系統(tǒng)檢測儀表進行了改造,對plc監(jiān)控系統(tǒng)上位機進行了升級、對plc控制系統(tǒng)干擾進行了處理。改造后的壓縮機plc監(jiān)控系統(tǒng)運行良好,表明分析準確,措施正確。

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3D22氫氮氣壓縮機出口氣體精濾除油技術(shù)改造應(yīng)用精華文檔

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空氣壓縮機降溫技術(shù)改造 空氣壓縮機降溫技術(shù)改造 空氣壓縮機降溫技術(shù)改造

空氣壓縮機降溫技術(shù)改造

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空氣壓縮機降溫技術(shù)改造 4.3

水泥粉磨系統(tǒng)的空氣壓縮機因達到排氣報警溫度而經(jīng)常跳停,此故障現(xiàn)象對粉磨系統(tǒng)影響臺時產(chǎn)量50噸左右,同時對環(huán)鏡衛(wèi)生和設(shè)備部件的使用周期均造成較大影響。針對空氣壓縮機高溫跳停的故障原因,歷經(jīng)先后兩次降溫技術(shù)改造,總體效果良好,使設(shè)備運行溫度由103℃降至95℃(優(yōu)于設(shè)備設(shè)計運行溫度98℃),未出現(xiàn)因進氣溫度高而造成空氣壓縮機跳停現(xiàn)象,此次改造有較大的經(jīng)濟效益,同時大大提高了空氣壓縮機的隨機率和部件使用周期,并改觀了生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生,一定程度上減輕了崗位操作工的勞動強度。

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氮氣壓縮機安裝施工方案

氮氣壓縮機安裝施工方案

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氮氣壓縮機安裝施工方案 4.6

延長石油集團興化節(jié)能及綜合利用技術(shù)改造工程 陜西化建傳動設(shè)備安裝公司-1-te(fax):029--87016067 一.工程概況 該機組壓縮機由阿特拉斯公司生產(chǎn)制造,汽輪機為高進汽參數(shù)的背壓 式汽輪機(型號為hg/32/20/10),由杭州汽輪機有限公司生產(chǎn)制造。本 機組主要由壓縮機、汽輪機、汽封冷卻器、中間冷卻器1、中間冷卻器2、 后部冷卻器及潤滑油站等組成。壓縮機與汽輪機之間用膜片聯(lián)軸器聯(lián)接, 整個機組由同一潤滑油站提供潤滑。機組設(shè)備在出廠前均進行過單體空負 荷試車,所以現(xiàn)場安裝時只需進行壓縮機與汽輪機的對中找正、輔機安裝。 該氮氣壓縮機組是空分裝置內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備,其安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系 到整個系統(tǒng)試車的工作及開工生產(chǎn)的安全性,為了保證該機組的安裝質(zhì) 量,力爭一次試

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氮氣壓縮機組安裝施工方案

氮氣壓縮機組安裝施工方案

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氮氣壓縮機組安裝施工方案 4.6

1、編制依據(jù) 1.1《化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范(對置式壓縮機)》hgj204-83 1.2《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》jbj29-96 1.3《化工機器安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》hg20203-2000 1.4杭氧zw-10.75/30氮氣壓縮機設(shè)計圖紙資料 1.5杭氧zw-10.75/30氮氣壓縮機使用維護說明書 1.6阿特拉斯2科普柯固定式螺桿壓縮機使用說明書 2、工程概況 青海100萬噸鉀肥產(chǎn)品綜合利用項目氮氣壓縮機采用立式三級三列雙作 用氣缸無油潤滑形式的往復式壓縮機兩臺和進口兩級無油螺桿壓縮機。往復式壓 縮機由杭州杭氧壓縮機有限公司設(shè)計、制造;電機驅(qū)動,散裝供貨,主要由曲軸 箱、機身、中間體、曲軸、連桿、十字頭、氣缸、活塞、活門、密封器、冷卻器、 冷卻器、齒輪油泵、油冷卻器、氣體過濾器、油過濾器、電儀控制柜、電動機等 部件組成,三列曲拐各

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氮氣壓縮機氣閥閥座斷裂原因分析及改進 氮氣壓縮機氣閥閥座斷裂原因分析及改進 氮氣壓縮機氣閥閥座斷裂原因分析及改進

氮氣壓縮機氣閥閥座斷裂原因分析及改進

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氮氣壓縮機氣閥閥座斷裂原因分析及改進 4.7

為了滿足當下工作的需要,進行氮氣壓縮機氣閥閥座斷裂原因的分析是必要的,這涉及到座斷原因及其改造模塊的分析,從而進行氮氣壓縮機網(wǎng)狀氣閥閥座問題的解決,保證其氣閥的工作環(huán)境的優(yōu)化,保證其材質(zhì)模塊、閥座模塊等的開展。這需要應(yīng)用到氮氣壓縮機的各個部件工作模塊,進行其閥座及其相關(guān)部件的強度分析,從而滿足當下工作的需要,積極做好相關(guān)的驗算工作,保證閥座高度的提升,使其滿足我國相關(guān)法律法規(guī)的需要,實現(xiàn)危險截面的整體安全性。本文介紹了氮氣壓縮機網(wǎng)狀氣閥閥座出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,分別從氣閥的工作環(huán)境、材質(zhì)和閥座強度3個方面進行了分析,在確定閥座ⅱ—ⅱ危險截面彎曲應(yīng)力不足導致閥座斷裂后,增加了閥座高度并重新進行驗算,使結(jié)果符合ⅱ-ⅱ危險截面安全的要求。

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4M8K_(11)-40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進 4M8K_(11)-40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進 4M8K_(11)-40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進

4M8K_(11)-40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進

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4M8K_(11)-40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進 4.6

分析了該廠原壓縮機二級排氣閥經(jīng)常故障、使用壽命短的原由,從而對氣閥結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的設(shè)計計算作了調(diào)整后,效果顯著.

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3D22氫氮氣壓縮機出口氣體精濾除油技術(shù)改造應(yīng)用最新文檔

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4M8K11—40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進 4M8K11—40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進 4M8K11—40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進

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4M8K11—40/320氫氮氣壓縮機二級排氣閥故障分析及改進 4.5

分析了該廠原壓縮機二級排氣閥經(jīng)常故障,使用壽命短的原由,從而對氣閥結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的設(shè)計計算作了調(diào)整后,效果顯著。

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L3.3-17/320氮氫氣壓縮機節(jié)能技術(shù)改造

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L3.3-17/320氮氫氣壓縮機節(jié)能技術(shù)改造 4.7

通過對l3.3-17/320氮氫氣壓縮機結(jié)構(gòu)的分析計算,結(jié)合其在實際工作中功耗大、缸內(nèi)有泄漏的情況,提出了節(jié)能技術(shù)改造方案;通過改造達到了降低功耗,減少缸內(nèi)泄漏的目標,并且在實際應(yīng)用中取得了明顯的效果。

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L3.3—17/320氮氫氣壓縮機節(jié)能技術(shù)改造

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L3.3—17/320氮氫氣壓縮機節(jié)能技術(shù)改造 4.5

通過對l3.3—17/320氮氫氣壓縮機結(jié)構(gòu)的分析計算,結(jié)合其在實際工作中功耗大、缸內(nèi)有泄漏的情況,提出了節(jié)能技術(shù)改造方案;通過改造達到了降低功耗。減少缸內(nèi)泄漏的目標,并且在實際應(yīng)用中取得了明顯的效果。

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變頻調(diào)速技術(shù)在空氣壓縮機中的改造應(yīng)用

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變頻調(diào)速技術(shù)在空氣壓縮機中的改造應(yīng)用 4.3

本文闡述了變頻調(diào)整技術(shù)在空氣壓縮機改造應(yīng)用的必要性,提出系統(tǒng)控制方案,詳述了系統(tǒng)硬件選配、pid設(shè)定,最后對變頻前后耗能進行比較。

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變頻技術(shù)在空氣壓縮機改造中的應(yīng)用

變頻技術(shù)在空氣壓縮機改造中的應(yīng)用

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變頻技術(shù)在空氣壓縮機改造中的應(yīng)用 4.4

為進一步做好節(jié)能減排工作,提高企業(yè)經(jīng)濟效益,文章介紹了變頻技術(shù)在空壓機節(jié)能改造中的應(yīng)用,有效的實現(xiàn)了節(jié)能,取得了很好的經(jīng)濟效益。

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循環(huán)氣壓縮機 循環(huán)氣壓縮機 循環(huán)氣壓縮機

循環(huán)氣壓縮機

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循環(huán)氣壓縮機 4.8

本文將詳細介紹循環(huán)氣壓縮機在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。首先,我們將介紹循環(huán)氣壓縮機的基本原理和工作過程。然后,我們將探討循環(huán)氣壓縮機在建設(shè)工程中的優(yōu)勢和應(yīng)用場景。最后,我們將總結(jié)循環(huán)氣壓縮機的發(fā)展前景和未來展望。

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壓風機房空氣壓縮機空氣過濾技術(shù)的改造 壓風機房空氣壓縮機空氣過濾技術(shù)的改造 壓風機房空氣壓縮機空氣過濾技術(shù)的改造

壓風機房空氣壓縮機空氣過濾技術(shù)的改造

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壓風機房空氣壓縮機空氣過濾技術(shù)的改造 4.4

兗州礦業(yè)(集團)公司濟寧三號煤礦的噴油式螺桿式空氣壓縮機投入運行以后,性能及運轉(zhuǎn)均正常,但是其進氣口的空氣過濾器更換比較頻繁。經(jīng)過分析認為,空氣過濾器的使用情況和使用環(huán)境有著很大的關(guān)系。為此,在原來的空氣過濾器上一級增加了一級粗過濾器,有效地保護了后一級的精過濾器,系統(tǒng)的故障率明顯地降低。極大地減少了空氣壓縮機的維護成本。具有良好的推廣應(yīng)用價值。

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技術(shù)規(guī)范(空氣壓縮機)7

技術(shù)規(guī)范(空氣壓縮機)7

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技術(shù)規(guī)范(空氣壓縮機)7 4.7

北方聯(lián)合電力有限責任公司達拉特發(fā)電廠 #7機組除灰增容改造工程 空氣壓縮機及后處理設(shè)備技術(shù)規(guī)范 北方聯(lián)合電力有限責任公司達拉特發(fā)電廠 2009年12月 達拉特發(fā)電廠#7機組除灰增容改造工程空氣壓縮機及后處理設(shè)備技術(shù)規(guī)范 2 目錄 附件1技術(shù)規(guī)范...........................................................3 1.總則....................................................................3 2.設(shè)備運行環(huán)境條件........................................................3 3.設(shè)計要求......................................................

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空氣壓縮機技術(shù)規(guī)范

空氣壓縮機技術(shù)規(guī)范

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空氣壓縮機技術(shù)規(guī)范 4.4

1 中華人民共和國機械行業(yè)標準 jb/t6430-2002 代替jb/t6430-1992 一般用噴油螺桿空氣壓縮機 2002-12-27發(fā)布2003-04-01實施 1范圍 本標準規(guī)定了一般用噴油螺桿空氣壓縮機(以下簡稱“螺桿空壓機”)的術(shù)語 和定義、符號、基本參數(shù)、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝及貯存等要 求。 本標準適用于驅(qū)動電動機功率為2.2kw-630kw、額定排氣壓力為0.7(0.8) mpa、1.0mpa和1.25mpa的一般用固定及其改裝的移動螺桿空壓機。 額定排氣壓力不大于1.4mpa的其他螺桿空壓機亦可參照本標準執(zhí)行。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引 用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準, 然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最

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裂化氣壓縮機油煙排放系統(tǒng)改造 裂化氣壓縮機油煙排放系統(tǒng)改造 裂化氣壓縮機油煙排放系統(tǒng)改造

裂化氣壓縮機油煙排放系統(tǒng)改造

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裂化氣壓縮機油煙排放系統(tǒng)改造 4.7

對ks63exa-40laz型兩段式螺桿壓縮機油煙排放管路進行改造,增大了排放管徑,增設(shè)了油煙分離器和潤滑油回流管線,降低了排放煙氣中的油含量,減少了對環(huán)境的污染,節(jié)約了潤滑油的消耗。

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3D22氫氮氣壓縮機出口氣體精濾除油技術(shù)改造應(yīng)用相關(guān)

胡林歡

職位:專業(yè)監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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