25T快速新型空調(diào)軟臥車的研制

簡(jiǎn)要介紹了25a型空調(diào)硬座車、軟臥車的主要技術(shù)參數(shù)、平面布置、總體布置和車體鋼結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)、空調(diào)裝置、給水衛(wèi)生設(shè)備、車內(nèi)設(shè)備、客車電氣設(shè)備等的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

分析了當(dāng)前空調(diào)蓄冷材料的研究現(xiàn)狀及存在的一些問題,提出一種新型的相變蓄冷材料,該材料相變溫度適宜,相變潛熱大,具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。通過對(duì)kcl溶液的相圖分析和熱力性能的研究,聯(lián)系實(shí)際應(yīng)用情況,研制出一種新型相變組合材料,其相變溫度在-5℃左右,相變潛熱為280kj/kg。性能穩(wěn)定,節(jié)能效果好,非常適合應(yīng)用于低溫送風(fēng)與相變蓄冷相結(jié)合的空調(diào)系統(tǒng)中。

簡(jiǎn)要介紹了為京九/滬九研制的高級(jí)軟臥車的主要技術(shù)參數(shù)、總體布置和各部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及新材料、新工藝、新技術(shù)在軟臥車上的應(yīng)用。

由杭州長(zhǎng)江客車有限公司開發(fā)的cjwg110k型單機(jī)、低地板、帶空調(diào)無軌電車系采用東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的eq153型底盤、杭州公交電車公司生產(chǎn)的tk-1型斬波器、上海電機(jī)廠生產(chǎn)的zq-90型電動(dòng)機(jī)、美

利用cfd仿真與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法對(duì)高檔軟臥車夏季工況下包廂內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的氣流分布和溫度場(chǎng)進(jìn)行了分析,針對(duì)高檔軟臥車的特點(diǎn)提出了空調(diào)系統(tǒng)的兩種優(yōu)化方案,并對(duì)優(yōu)化方案進(jìn)行仿真和分析,得出最終優(yōu)化方案。

‘ 萬熨蓉節(jié)郵編莫干山路號(hào) 新型空調(diào)無抓電車的研制開發(fā) 杭州市公交電車公司金凌丁志梁 誦止誦止誦止止場(chǎng)止止場(chǎng)止 由杭州長(zhǎng)江客車有限公司 、 杭州公交電車公司聯(lián)合組成 的型無軌電車開發(fā)設(shè)計(jì)小組 , 從年月開 始進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)研 、 設(shè)計(jì)方案論證 、 關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān) 、 整車結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)至年月開始樣車試制工作 , 于年月樣車研 制成功 。 新車概況 型無軌電車是以東風(fēng)汽車集團(tuán)襄樊車橋股 份有限公司生產(chǎn)的型客車底盤為基礎(chǔ) , 引進(jìn)常州長(zhǎng)江 客車集團(tuán)有限公司型城市觀光客車車身技術(shù) 、 選用杭州公交電車公司設(shè)計(jì)裝配的一型整套高壓電 氣設(shè)備 , 并選裝美國(guó)一型全封閉電氣 化巴士空調(diào)系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)開發(fā)成功的豪華型公交乘 用車 。 其整車主要技術(shù)性能參數(shù)如下 車輛長(zhǎng) 車輛寬 車輛高 軸距 前輪距 后輪距

機(jī)車新型空調(diào)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)——根據(jù)機(jī)車變頻空調(diào)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了滿足內(nèi)燃、電力機(jī)車應(yīng)用的空調(diào)電源系統(tǒng)，包括主電路結(jié)構(gòu)、工作原理、控制系統(tǒng)硬件及軟件等，突出了與空調(diào)機(jī)組一體化設(shè)計(jì)、節(jié)能、變頻運(yùn)行、智能控制等特點(diǎn)。設(shè)計(jì)方案取得了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，樣機(jī)滿足機(jī)車...

介紹了yw25b型非空調(diào)硬臥車的主要技術(shù)參數(shù)和性能、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用維護(hù)中的注意事項(xiàng)等。

介紹了京九/滬調(diào)硬臥車的主要技術(shù)參數(shù)、平面布置及各部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等。

介紹了yw_(25b)型非空調(diào)硬臥車的主要技術(shù)參數(shù)和性能、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用維護(hù)中的注意事項(xiàng)等。

隨著歐盟2006/40/ec指令將于2011年開始生效,汽車空調(diào)系統(tǒng)將必須配備新型制冷劑?？档咸┛四z管和管路技術(shù)公司的產(chǎn)品開發(fā)人

美國(guó)一家公司最近開發(fā)出一種用水代替氟利昂的新型空調(diào)器。根據(jù)蒸發(fā)原理工作,當(dāng)水蒸發(fā)時(shí),水吸收熱能,使水周圍的空氣冷卻。這利新型空凋器還有一種專用干燥劑,這種干燥劑會(huì)有硅石和礬土,是一種多孔狀品體材料,這種材料的作用就像分子篩一樣,當(dāng)空氣通過時(shí),能吸收其中的氣態(tài)水分子,它是新型制冷系統(tǒng)研究中最重要的突破,這樣在冷卻階段,大量的水份返回到空氣中且不會(huì)引起過份潮濕,這種空調(diào)器適用于住宅、飯店和小型辦公室,它不含壓縮機(jī)。因此節(jié)約大量的能源且不會(huì)產(chǎn)生氟利昂之類的有害污染物。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種功能獨(dú)特的空調(diào)器脫穎而出,令人眼界大開。

介紹了兩種適合于西北地區(qū)氣象條件的新型空調(diào)設(shè)備———直接蒸發(fā)冷卻式空調(diào)機(jī)和流體動(dòng)力式噴水室的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能參數(shù)和應(yīng)用前景。這兩種設(shè)備均屬蒸發(fā)式空氣冷卻設(shè)備,采用水作為制冷劑,對(duì)大氣臭氧層無破壞;設(shè)備初期投資少(約為傳統(tǒng)空調(diào)設(shè)備的17);運(yùn)行費(fèi)用低(約為傳統(tǒng)空調(diào)設(shè)備的15)?？蓮V泛適用于紡織廠等工業(yè)建筑及公共與民用建筑,尤其是對(duì)廣大的西北等半干旱和干旱地區(qū)尤為適用

碼較大，亮度高的場(chǎng)合．由icl7107作為 測(cè)量主體構(gòu)成的數(shù)字面板表(diym)~廣泛 應(yīng)用于工業(yè)控鍘設(shè)備、測(cè)量?jī)x器上，開始取 代傳統(tǒng)的磁電式儀表． 2．4÷位a／d轉(zhuǎn)換器 ‘ 1 {÷位a／d轉(zhuǎn)換器是一種高精度的 轉(zhuǎn)換器，其典型產(chǎn)品為tsc7135(國(guó)內(nèi)對(duì) 應(yīng)型號(hào)5g7135)．具有以下特點(diǎn) (1)適用于高精度測(cè)量?jī)x器，在士 20000計(jì)數(shù)范圍內(nèi)．精度保證到士1個(gè)字i (2)輸入阻抗~ioomq。典型輸入電流 為tpa!’ (3)內(nèi)部具有自動(dòng)調(diào)零電路，零輸入時(shí) 保證讀效為零。并設(shè)有信號(hào)極性自動(dòng)判別 轉(zhuǎn)換功能，欠、過量程自動(dòng)報(bào)知功能l ({)采用通用的多路b∞動(dòng)態(tài)掃描輸 出方式，配有六路輔助信號(hào)，可直接與打印 機(jī)或計(jì)算機(jī)相連． tsc7135為雙剜直播式28腳封裝， 其典型應(yīng)用是構(gòu)成4÷位led數(shù)字電壓 表．當(dāng)外加基準(zhǔn)

。i 三 霰 l／f2 靈；同 中長(zhǎng)途雙層旅客列車(續(xù)手 ——srw25b、syz25b型 雙層空調(diào)軟臥車、硬座車 ／ 牛得田梁世寬＼德成(長(zhǎng)春客車廠設(shè)計(jì)處13。。62長(zhǎng)春) 根據(jù)鐵科技函(1992)492號(hào)文及鐵科技 函(1993)499號(hào)文，長(zhǎng)春客車廠承擔(dān)了開發(fā) 試制新型中長(zhǎng)途雙層軟臥車、硬座車的任務(wù)。 該車系25型四軸整體承載魚腹薄壁筒形全 鋼焊接結(jié)構(gòu)，集中了國(guó)內(nèi)外許多新技術(shù)、新結(jié) 構(gòu)、新材料、新工藝。產(chǎn)品運(yùn)用安全可靠，各項(xiàng) 性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)任務(wù)書要求。 1主要技術(shù)參數(shù)和性能 主要技術(shù)參數(shù)和性能見表1。 喪1主要技術(shù)參數(shù)和性能喪 車體長(zhǎng)度／一 車體寬度／mm 車輛高度／mm 車體下部附件最低點(diǎn)距孰面高 (空氣彈簧不克氣時(shí))／mm 車輛定距，mm 車輛長(zhǎng)度，mm 車鉤中心線高／mm 通過臺(tái)菠板面高／mm

為了解新型空調(diào)旅客列車車廂的衛(wèi)生質(zhì)量，探討控制措施，我們于１９９０～１９９１年冬、夏兩季對(duì)京廣線運(yùn)行的４７／４８次空調(diào)旅客列車的污染水平按公共場(chǎng)所監(jiān)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，并應(yīng)用重鉻酸鉀法進(jìn)行了空氣耗氧量的測(cè)定。調(diào)查結(jié)果表明：新型空調(diào)客車的衛(wèi)生質(zhì)量良好，但仍應(yīng)降低車廂內(nèi)的相對(duì)濕度和ｃｏ２含量；新型空調(diào)客車冬、夏兩季空氣耗氧量監(jiān)測(cè)水平有顯著性差異，以夏季為高。

簡(jiǎn)要介紹了車用新型co2空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其對(duì)軟管的性能要求,著重介紹了車用新型空調(diào)軟管的結(jié)構(gòu),襯層、粘接層、金屬屏蔽層、內(nèi)膠層、增強(qiáng)層和外膠層的材料選擇原則和技術(shù)指標(biāo),分析了新型空調(diào)軟管容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及提出了相應(yīng)的解決辦法。

ll‘ ■巷|。|臻t。一一螽耩一t 網(wǎng)的孔洞大小、壓縮空氣的壓力來控制。其所制備 的多孔陶瓷具有耐高溫、氣孔率高、質(zhì)輕、透氣性 好、消聲性能好等優(yōu)點(diǎn)，特別適合于高溫?zé)煔膺^濾 除塵，同時(shí)它還可作為汽車尾氣催化劑載體，應(yīng)用 范圍較廣。 單位：華南理工大學(xué) 地址：廣東省廣州市天河區(qū)五山 郵政編碼：510640 聯(lián)系人：科技處技術(shù)開發(fā)與合作科 新型空調(diào)翅片噴霧清洗劑 編號(hào)：0407336 該新型空調(diào)翅片噴霧清洗劑由鹽酸、硝酸、檸 檬酸、草酸組成的混合酸，由烷基多苷apg、烷基聚 氧乙烯醚a(bǔ)eo和直鏈烷基磺酸鹽las組成的混合 表面活性劑，以及烏洛托品、若丁、苯胺、羧基纖維 素鈉cmcna和水，在常溫和一定的攪拌速度下混合 攪拌均勻而制得。使用該清洗劑清洗空調(diào)翅片時(shí)， 采用噴霧法清洗，只需1-2分鐘就可達(dá)g1]99

企業(yè)活力 enterprisevitality 60 信息動(dòng)態(tài) 美《幸?！冯s志刊出調(diào)查報(bào)告列出 2000年七大投資熱點(diǎn) 最新一期的美國(guó)《幸?！冯s志刊出了一篇調(diào)查報(bào)告,報(bào)告中 列出了2000年最值得投資者關(guān)注的七大發(fā)展趨勢(shì):11市場(chǎng)進(jìn) 一步自由化;21電子商務(wù)蓬勃開展;31生物科技時(shí)代來臨;41 網(wǎng)絡(luò)連接速度不斷加快;51傳統(tǒng)復(fù)活,大型零售業(yè)東山再起;61 強(qiáng)者更強(qiáng),市場(chǎng)巨人日益高大;71休閑旅游大受消費(fèi)者歡迎。 專家認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)與生物技術(shù)將是2000年最值得投資者關(guān)注 的七大發(fā)展趨勢(shì)中的重頭戲,是熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)。下一個(gè)世紀(jì)初, 互聯(lián)網(wǎng)潮流將是炙手可熱的投資熱點(diǎn)。第二個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是電子 商務(wù)的蓬勃發(fā)展。愈來愈多的公司積極開拓電子商務(wù)領(lǐng)域,希 望依靠信息技術(shù)的強(qiáng)大力量擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)《生活時(shí)報(bào)》報(bào) 道,隨著因特網(wǎng)在全世界

分體天井式空調(diào):分體天井式空調(diào)是順應(yīng)節(jié)約空間、美化居室的潮流,運(yùn)用隱蔽式工藝開發(fā)設(shè)計(jì)的一種新型空調(diào)。它在安裝完畢后,不會(huì)影響用戶房間的整體布局,不占用地面空間。在設(shè)計(jì)上,它遵循靜音化、小型化、輕量化的設(shè)計(jì)理念,機(jī)身高度僅30厘米左右,即使是在狹小的天花板和屋頂之間也可以非常方便地安裝。輕質(zhì)非金屬材料和新型復(fù)合材料的運(yùn)用,更使其主體輕便小巧,便于安裝。為防止氣流上升造成天花板污

空調(diào)器的制冷劑對(duì)臭氧層破壞及與之相關(guān)的溫室效應(yīng),空調(diào)器性能能否滿足居室各個(gè)房間的舒適度以及節(jié)能等問題,一直是國(guó)內(nèi)外制冷設(shè)備制造商和消費(fèi)者所關(guān)心的問題。近年來,經(jīng)過從事制冷、暖通、空調(diào)等專業(yè)人員的一致努力,逐步研究開發(fā)出一些新型的空調(diào)器,現(xiàn)簡(jiǎn)介如下:一、綠色環(huán)?？照{(diào)器目前家用空調(diào)器中的制冷劑采用的是r22,其odp值為0.05,gwp值為0.37,由于它對(duì)臭氧層的