造價通
更新時間：2025.05.17
邊跨直線段施工工藝

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">67KB

頁數(shù)： 9頁

廣州南部地區(qū)快速路（侖頭 ~龍穴島） SD5 珠 江 特 大 橋 （138+250+138）m連續(xù)—剛構(gòu)邊跨直線段 施工工藝（概要） 編制： 審核： 批準： 中鐵大橋局集團第三工程有限公司 珠江特大橋項目部 二 00四年三月十六日 目 錄 1．概況 2．編制依據(jù) 3．主要施工方案說明 4．主要的機械設(shè)備、材料投入 5．主要的材料投入 6．主要的勞動力投入 7．施工流程框圖 8．附：邊跨直線段施工支架及臨時墩方案圖 1、概況 珠江特大橋主橋（138m+250m+138m）上部結(jié)構(gòu)為雙幅單箱室三向預(yù) 應(yīng)力結(jié)構(gòu)的連續(xù)剛構(gòu)。主橋箱梁采用懸臂現(xiàn)澆施工， 箱梁縱向分塊為 11.7m （邊跨尾段） +2.2m（邊跨合攏段） +12×5m+7×4m+10×3m(29個懸澆段 )+ 10×3m+7×4m+12×5m（29個懸澆段）+2.2m（中跨合攏段）。其中 11.7m+2.2m 邊跨尾段加邊跨合攏段

(修改)80米跨跨堤懸澆梁現(xiàn)澆直線段、合攏段施工方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">264KB

頁數(shù)： 19頁

1 沙田贛江特大橋 35-38#橋墩 連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段、合攏段施工方案 一、工程概況 沙田贛江特大橋跨贛江東大堤上部結(jié)構(gòu)為 (44+80+44)m連續(xù)梁，現(xiàn)澆 直線段 3.75m，合攏段 2.0m。頂板寬 8.94m，底板寬 6.4m，梁高 3.8m；邊 跨端頂板由 42cm漸變至 85cm，底板厚 42～80cm，腹板厚 40～75cm，梁體 在支座處設(shè)端隔板，端隔板中部設(shè)有孔洞，以利檢查人員通過。 二、施工組織及總體施工方案 先在 35#、38#墩頂安裝支座，再在 35#墩與 38#墩旁設(shè)置鋼管型鋼支 架施工邊跨直線段，設(shè)置型鋼吊架和安裝體外勁性骨架施工合攏段。合攏 順序：先合攏邊跨后合攏中跨。 三、邊跨直線段施工 邊跨直線段利用鋼管樁支架施工。 支架立柱采用 3根Ф529×8mm鋼管 樁，鋼管樁支撐在承臺頂面上。鋼管樁之間采用槽鋼綴條連接，再用槽鋼 綴條與邊墩預(yù)埋件連接，柱底和柱頂

熱門知識

直線段(米)

最新知識

直線段(米)
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

直線段(米)
點擊加載更多>>
專題概述
直線段(米)相關(guān)專題

分類檢索：