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整體式橋臺橋梁是一種無伸縮縫且主梁與橋臺連為一體的新型橋梁結(jié)構(gòu),目前在國內(nèi)實(shí)際工程中應(yīng)用較少而且未形成一套完善的設(shè)計(jì)體系,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍處于技術(shù)摸索階段。采用Midas/Civil有限元軟件建立3×16 m中等跨徑整體式橋臺橋梁的二維彈簧框架模型;并依托實(shí)際工程——富裕工業(yè)園跨線橋試驗(yàn)數(shù)據(jù),對有限元模擬方法和模型的受力性能進(jìn)行了驗(yàn)證。在不同地質(zhì)條件和溫度荷載作用下,通過調(diào)整有限元模型探討了橋臺高度在3~6 m變化時(shí)對中等跨徑整體式橋臺橋梁結(jié)構(gòu)受力性能的影響。計(jì)算表明,在3~6 m范圍內(nèi),適當(dāng)改變橋臺高度不會(huì)對設(shè)計(jì)造成太大影響,這為中等跨徑整體式橋臺橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù)。
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整體式橋臺橋梁是一種無伸縮縫且主梁與橋臺連為一體的新型橋梁結(jié)構(gòu),目前在國內(nèi)實(shí)際工程中應(yīng)用較少而且未形成一套完善的設(shè)計(jì)體系,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍處于技術(shù)摸索階段。采用Midas/Civil有限元軟件建立3×16 m中等跨徑整體式橋臺橋梁的二維彈簧框架模型;并依托實(shí)際工程——富裕工業(yè)園跨線橋試驗(yàn)數(shù)據(jù),對有限元模擬方法和模型的受力性能進(jìn)行了驗(yàn)證。在不同地質(zhì)條件和溫度荷載作用下,通過調(diào)整有限元模型探討了橋臺高度在3~6 m變化時(shí)對中等跨徑整體式橋臺橋梁結(jié)構(gòu)受力性能的影響。計(jì)算表明,在3~6 m范圍內(nèi),適當(dāng)改變橋臺高度不會(huì)對設(shè)計(jì)造成太大影響,這為中等跨徑整體式橋臺橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù)。