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廣通至大理鐵路擴(kuò)能改造工程是中緬國(guó)際鐵路通道的重要組成部分,是云南主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。隨著云南各鐵路建設(shè)項(xiàng)目的加快推進(jìn),大理將成為連接昆明、香格里拉、臨滄和瑞麗多個(gè)方向的云南鐵路第二樞紐。1月7日,廣大鐵路擴(kuò)能改造工程控制性工程大理東站、大理站站場(chǎng)改造施工全面啟動(dòng),標(biāo)志著廣大鐵路擴(kuò)能改造工程開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段。
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南昌樞紐新建西環(huán)線工程 定測(cè)(含補(bǔ)充定測(cè))工程地質(zhì)勘察 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 南昌鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)院 地質(zhì)勘察監(jiān)理部 二 00六年十一月八日 1 一、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù) 鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院編寫的“改建鐵路南昌樞紐新建西環(huán)線地質(zhì) 定測(cè)”、“改建鐵路南昌樞紐西環(huán)線工程地質(zhì)勘察大綱” 經(jīng)部批準(zhǔn)并進(jìn) 入野外實(shí)施。南昌鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)院中標(biāo)承擔(dān)了該工程的地質(zhì)勘察監(jiān) 理,特編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 監(jiān)理實(shí)施依據(jù)部頒《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 (TB/T10402-2003 J269-2003)、《鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理規(guī)程》 (TB/T10403-2004)等有 關(guān)規(guī)范規(guī)程及勘察大綱進(jìn)行編制。 勘察大綱所列主要勘察手段為:工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、原位測(cè)試、 試驗(yàn)樣品、物探等。監(jiān)理亦將對(duì)應(yīng)各項(xiàng)手段的勘察進(jìn)行常規(guī)監(jiān)理。 二、工程地質(zhì)調(diào)繪監(jiān)理 1、地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)一般按地貌單元布置, 觀測(cè)點(diǎn)記述內(nèi)容應(yīng)詳述點(diǎn)周 圍地形地貌特征,地層巖性,
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