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扣件式鋼管腳手架分段卸荷計(jì)算實(shí)例 楊正軍 黃紹新 某工程要求搭設(shè)裝修用腳手架高度 H=54m,由于 H>50m,擬采用分段卸荷的方法進(jìn) 行搭設(shè)。 一、擬定搭設(shè)方案 1.擬定作業(yè)層數(shù) n1=2 層,鋪板層數(shù)為每隔 12m 滿鋪一層腳手板,因此取鋪板層數(shù) (層),取 n2=5層。 2.擬定腳手架的結(jié)構(gòu)尺寸: 立桿縱距 l a=1.5m,立桿橫距 l b=1.3m,大橫桿步距 h=1.8, 連墻件按 2步 3 跨設(shè)置。 3.腳手板采用木腳手板,其自重標(biāo)準(zhǔn)值 qk1= 0.35kN/m 2;擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值為 qk2= 0.08kN/m。 4.欄桿:因固定安全網(wǎng)需要,每步增加欄桿數(shù) n3= 2 道,欄桿及其連接扣件的自重標(biāo)準(zhǔn) 值 (式中 0.0132 為每個直角扣件的重 量)。 5.安全網(wǎng):密目安全網(wǎng)按 1.8×6m 網(wǎng)重 3kg 計(jì)算,沿架高全封閉,則其自取標(biāo)準(zhǔn)值 ,考慮到安全網(wǎng)上可能存留一些建
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連霍高速( G30)新疆境內(nèi)小草湖至烏魯木齊改擴(kuò)建項(xiàng)目 XWGJ-1標(biāo) 40 預(yù)制箱梁運(yùn)輸及安裝專項(xiàng)方案 新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 - 1 - 連霍高速公路( G30)新疆境內(nèi)小草湖至烏魯 木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目第 XWGJ-1標(biāo)段 鋼絲繩計(jì)算書 (附件二 ) 編制: 審核: 批準(zhǔn): 新疆交建集團(tuán)小烏項(xiàng)目一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一七年九月 連霍高速( G30)新疆境內(nèi)小草湖至烏魯木齊改擴(kuò)建項(xiàng)目 XWGJ-1標(biāo) 40 預(yù)制箱梁運(yùn)輸及安裝專項(xiàng)方案 新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 - 2 - 目 錄 一、編制依據(jù) . ........................................................... - 3 - 二、鋼絲繩的構(gòu)造及特性 . ............................
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