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更新時間：2025.05.10
生態(tài)環(huán)保理念下的道路設計探析

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頁數： 1頁

本文主要分析了道路工程建設對周圍生態(tài)環(huán)境所產生的不良影響，闡述了生態(tài)環(huán)保理念指導下道路設計的基本原則，進而探討了城市道路建設中生態(tài)環(huán)保技術的應用，希望能對讀者有所指導和幫助。

萬科住宅內的道路設計標準和施工做法

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頁數： 53頁

萬科住宅內的道路設計，標準和施工做法 結合萬科集團對開發(fā)項目內道路設計的經驗及存在問題，通過系統(tǒng)化的研究，對萬科住宅內的道 路設計進行總結歸納，形成適應萬科集團需要的標準化道路做法，指導各一線公司在進行規(guī)劃設 計時減少道路部分的設計時間，避免設計錯誤。 本次標準化對象為住區(qū)紅線內的機動車道路，對道路紅線超過 30 米的居住區(qū)道路以及宅間路不 做標準化要求，地下停車庫不在本標準適用范圍之內。 一、設計原則 適應萬科住區(qū)規(guī)劃設計領域的發(fā)展需要，設計上強調“人行安全，車行方便”的理念，產品選用 上應采用綠色環(huán)保的配套部品。 二、道路標準化 1、道路斷面分類及選用指引 特別說明： ·應保證小區(qū)級主要組團道路人行系統(tǒng)的完整性； ·小區(qū)級道路最少應保證最少一側有人行道； ·綠化隔離帶寬度宜大于 900mm，小于 900mm 時應種植灌木，以保護行人安全。 雙側人行與雙側綠化隔離帶道路（ RD-1） 選

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