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不確定性在巖土工程具有普遍性,而風(fēng)險(xiǎn)定量計(jì)算是近年評估巖土工程不確定性的一種新技術(shù),主要途徑包括直接概率分析和決策樹分析。在概率分析過程中,數(shù)據(jù)的輸入往往需要依靠專家評估和工程判斷。但工程中數(shù)據(jù)來源量及準(zhǔn)確性通常比較隨機(jī),同時(shí)專家的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行巖土工程評估也有不足之處,原因在于專家往往低估巖土工程不確定性而對自己的判斷過于自信。本文基于直接計(jì)算理論及工程實(shí)例分析提出,在小樣本情況下,評估中專家判斷及選擇需要占主要指導(dǎo)地位,而在工程數(shù)據(jù)來源量充足真實(shí)的情況下,應(yīng)該主要依靠風(fēng)險(xiǎn)定量計(jì)算或可靠性概率計(jì)算來對巖土工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。
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文章結(jié)合工程實(shí)例采用地質(zhì)經(jīng)驗(yàn)法與目標(biāo)分解方法、成分分析法相結(jié)合的方法,建立巖溶區(qū)公路隧道修筑風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系,以層次分析法確定相應(yīng)指標(biāo)的權(quán)重,從定性的地質(zhì)分析轉(zhuǎn)向定量的數(shù)學(xué)模型計(jì)算,將各風(fēng)險(xiǎn)因素定量化,并確定其權(quán)重與主控風(fēng)險(xiǎn)因素,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)度計(jì)算和評定風(fēng)險(xiǎn)等級.
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專題概述
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