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基于CFD的蒸汽調(diào)節(jié)閥流量特性研究之二

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汽輪機(jī)蒸汽調(diào)節(jié)閥采用閥后聯(lián)通的方式可有效減小在低負(fù)荷運(yùn)行、小流量調(diào)節(jié)時(shí)葉片的汽流彎應(yīng)力,提高機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性。對(duì)閥后聯(lián)通結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了理論推導(dǎo)和計(jì)算,結(jié)合CFD數(shù)值模擬手段得到了閥門(mén)的流量特性。運(yùn)用倒推法對(duì)閥門(mén)型線(xiàn)做出了改進(jìn),得到新的型線(xiàn)并進(jìn)行了驗(yàn)算,結(jié)果表明閥門(mén)流量特性曲線(xiàn)光滑、平穩(wěn),調(diào)節(jié)性能良好。

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精華知識(shí)

蒸汽調(diào)節(jié)閥

套筒調(diào)節(jié)閥與單座調(diào)節(jié)閥相比優(yōu)勢(shì)在哪 (2) 83

單座調(diào)節(jié)閥的口徑做的不如套筒的大，再就是壓力，特別是前后壓差大的時(shí)候，單座的就不能用了，但單座比套筒的泄漏小，單座可以做到零泄漏，套筒的做不到查看詳情

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采暖上手動(dòng)調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)閥、平衡調(diào)節(jié)閥的區(qū)別，安裝部位。謝謝 (2) 44

手動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥國(guó)外稱(chēng)為控制閥，國(guó)內(nèi)習(xí)慣稱(chēng)為調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域中的介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)。根據(jù)自動(dòng)化系統(tǒng)中的控制信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)...查看詳情

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