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更新時間：2025.06.07
石灰?guī)r道砟

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石灰?guī)r道砟是一種常見的鐵路軌道鋪設(shè)材料，由石灰?guī)r破碎、篩選后形成。它在鐵路工程中起著重要的作用，能夠保證軌道的穩(wěn)定性和安全性。

鐵嶺組中風(fēng)化柱狀疊層石灰?guī)r強(qiáng)度確定概率方法

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研究區(qū)大量分布中風(fēng)化柱狀疊層石灰?guī)r,巖石強(qiáng)度具有很強(qiáng)的變異性和區(qū)域性,而巖石強(qiáng)度是影響邊坡穩(wěn)定的重要因素。要進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性評價,就需要對研究區(qū)現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)作為隨機(jī)變量進(jìn)行概率統(tǒng)計分析,獲取可靠的巖石強(qiáng)度指標(biāo)。本文通過對研究區(qū)內(nèi)中風(fēng)化柱狀疊層石灰?guī)r(t32)現(xiàn)場點荷載實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,利用x2檢驗進(jìn)行擬和,得到巖石強(qiáng)度的概率密度函數(shù)和概率分布形式,抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度均服從對數(shù)正態(tài)分布。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合相近巖性巖石強(qiáng)度的擬和結(jié)果,建立區(qū)內(nèi)中風(fēng)化柱狀疊層石灰?guī)r點荷載試驗強(qiáng)度概率分布函數(shù)。運用Bayes估計推斷區(qū)域內(nèi)中風(fēng)化柱狀疊層石灰?guī)r巖石點荷載強(qiáng)度,得到巖石抗壓強(qiáng)度預(yù)測值為72.42 MPa,抗拉強(qiáng)度預(yù)測值為2.29 MPa,相對誤差較小,樣本信任度達(dá)到70%以上。該方法對于巖石強(qiáng)度估計是有效的,由該方法所得到的估計值對研究區(qū)邊坡穩(wěn)定性評價以及后期邊坡治理都具有重要的實踐意義。

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