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軌道交通招標(biāo)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)防控的重要性近幾年來(lái),全國(guó)30多個(gè)城市動(dòng)工興建或運(yùn)營(yíng)軌道交通網(wǎng)線。政府作為投資方,對(duì)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施了全方位管理,建立了項(xiàng)目法人責(zé)任制、合同管理制、工程監(jiān)理制和招投標(biāo)制。而招投標(biāo)制度,作為軌道交通工程項(xiàng)目管理的一個(gè)重要分支,它在建設(shè)管理部門(mén)中所占的權(quán)重越來(lái)越大。
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政府招標(biāo)采購(gòu)是政府作為招標(biāo)方,將自己的采購(gòu)意向向眾多潛在投標(biāo)人公布后,在正式合格投標(biāo)人中挑選自己滿(mǎn)意的招標(biāo)方案,作為此次的合作對(duì)象。在進(jìn)行合作和簽署合作協(xié)議時(shí),可能產(chǎn)生分配不合理的風(fēng)險(xiǎn),造成供需矛盾。因此,在招標(biāo)過(guò)程中,要預(yù)先做好風(fēng)險(xiǎn)分析,采取適當(dāng)?shù)姆婪兑庾R(shí),完善招標(biāo)采購(gòu)流程,減少不必要的損失。
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