造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.01
有砟軌道施工方案

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新建青島至榮成城際鐵路工程Ⅲ標(biāo) 有砟軌道道砟施工方案 中交第二航務(wù)工程局青榮城際鐵路施工指揮部 二〇一三年九月 目 錄 第一章 編制原則與編制依據(jù) ............................................................................................................................ 3 1.1 編制依據(jù) .............................................................................................................................................. 3 1.2 工藝概況 ....................................

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.4.1.有砟軌道的鋪設(shè) 計(jì)劃在同江北換裝場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一處鋪架基地， 標(biāo)準(zhǔn)軌采用鐵路鋪軌機(jī)鋪 設(shè)軌排，軌排鋪設(shè)后先采用人工整道調(diào)整線路狀態(tài)， 然后采用機(jī)械進(jìn) 行補(bǔ)砟，采用換軌車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)軌換鋪，大機(jī)進(jìn)行搗固整道；待線路達(dá)到 初穩(wěn)定狀態(tài)后， 進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接和應(yīng)力放散鎖定施工， 最后再進(jìn)行大機(jī) 養(yǎng)整道，按照線路設(shè)計(jì)要求，計(jì)劃進(jìn)行 6 遍機(jī)械搗固和 6 遍動(dòng)力穩(wěn)定， 達(dá)到線路開(kāi)通時(shí)速。 .4.1.1.換鋪法 鋪法鋪軌施工工藝： 施工準(zhǔn)備→鋪底層道砟→鋪軌排→上砟整道→換軌 車(chē)換軌→上砟整道→單元軌節(jié)焊接→大機(jī)整道→應(yīng)力放散及無(wú)縫線路 鎖定→軌道整理及打磨→軌道檢測(cè)及驗(yàn)收。 5.4.1.1.1. 施工準(zhǔn)備 鋪?lái)那皯?yīng)取得線下施工單位線路測(cè)量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并 進(jìn)行鋪?lái)那奥坊鏅z查，復(fù)測(cè)線路中樁、基樁及路基面高程，形成交 接記錄。 對(duì)砟場(chǎng)建場(chǎng)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)的有效性進(jìn)行評(píng)估，檢查出廠檢驗(yàn)報(bào)告。 底砟進(jìn)場(chǎng)

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