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為了預(yù)測(cè)圓形隧道施工引起地表以下不同埋深地層沉降特征,首先,通過(guò)理論推導(dǎo)不同地層最大沉降位移與沉降槽寬度系數(shù)的函數(shù)關(guān)系;然后,建立包括試驗(yàn)臺(tái)架、地層模型、圓形隧道開(kāi)挖模型以及測(cè)量地層變形裝置的平面應(yīng)變模型試驗(yàn)系統(tǒng)。通過(guò)理論解析和模型試驗(yàn)可知:1)地表以下地層的最大沉降位移與沉降槽寬度系數(shù)成反比;2)不同深度地層的沉降位移隨著地層埋深的增加而增大,且地表以下地層沉降槽曲線仍然符合正態(tài)分布;3)通過(guò)對(duì)模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,得到黏土地表以下不同深度地層沉降槽寬度系數(shù)的計(jì)算公式,從而為預(yù)測(cè)圓形隧道施工地表以下不同深度地層豎向位移提供了一種可靠的計(jì)算方法。
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