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該文在分析球活塞泵與葉片式車輛轉(zhuǎn)向泵的工作原理的基礎(chǔ)上,提出一種新型雙列雙作用球活塞式車輛轉(zhuǎn)向泵,并深入分析了該泵的結(jié)構(gòu)和工作原理,指出該泵比傳統(tǒng)葉片式車輛轉(zhuǎn)向泵具有結(jié)構(gòu)更緊湊、機(jī)械振動(dòng)和流體沖擊更小、更耐高溫、壽命更長、工作更可靠等優(yōu)點(diǎn),尤其是該泵可實(shí)現(xiàn)更符合車輛轉(zhuǎn)向?qū)嶋H工況的流量遞減控制特性,為傳統(tǒng)葉片式車輛轉(zhuǎn)向泵的更新?lián)Q代提供了參考方向。
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