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更新時間：2025.06.22
橋古小站進氣管線自動調(diào)壓放空改造

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大澇壩橋古輕烴回收站使用橋古集輸區(qū)來氣，一部分供給CNG加氣撬塊。由于橋古來氣不穩(wěn)定、加氣壓縮機撬塊承受壓力有限、易造成停機憋壓等情況，對輕烴回收站進氣管線進行閥門的自動放空調(diào)壓改造。文章闡述了自動調(diào)壓閥門的改造方式和控制原理，實現(xiàn)了自動和手動、中控與現(xiàn)場的多重控制。

小站現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)技術(shù)交底

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唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速） 擴建工程三標(biāo)段 小站現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 技術(shù)交底 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司 2014年 3月 5日 一、施工要求和技術(shù)保證條件 本技術(shù)交底用于本標(biāo)段小站橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工，即： 0#— 7#第一聯(lián) 7×25m，共計 135m。 地基承載力試驗值最低為 100kpa，進場施工前必須重新進行地基承載力試驗，其試驗 的最低承載力必須大于本方案要求的地基承載力。對地基進行回填處理后的地基承載力也 必須大于本方案要求的地基承載力。 支架底部必須有良好的排水設(shè)施，防止基礎(chǔ)被水浸泡。 搭設(shè)支架前對材料進行檢驗，不合格者嚴(yán)禁使用。 二、支撐排架搭設(shè) 1、支架基礎(chǔ)處理方法 先進行場地平整，用壓路機將自然地面碾壓、密實。排架下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式由下至上 依次為： 40cm 灰土 +10cm C20 砼，總厚度 50cm。每層填料需分層碾壓，壓實度達到 96% 以上，并請

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