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更新時間：2025.05.11
適于制造彈簧的新型Ti基合金材料

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日本東北大學(xué)技術(shù)人員開發(fā)了一種Ti基高強度超塑性合金材料，其特點是具有良好的冷加工性能和低的彈性模量。該合金的主要合金成分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為：12％-30％Nb，12％-30％Zr，1％-6％A1，1％-8％Cr，1％-8％sn，其余是Ti。合金是單一6相固溶體，由直徑不超過100nm的晶粒組成。經(jīng)過固溶處理、冷加工（面積收縮率不低于80％）、時效處理等步驟加工的合金拉伸強度可以超過1250MPa，而其彈性模量不超過100GPa，兩者比值不低于0．0125,

國外公司新型系列無鉛化鋁基軸承合金材料的開發(fā)

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隨著國家對環(huán)境保護的重視程度越來越高,對汽車零件中的六價鉻、鉛等重金屬的使用控制也越來越嚴(yán)格。在新國家汽車禁用物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)討論稿中,對汽車發(fā)動機、變速器中的滑動軸承、襯套材料中的鉛亦嚴(yán)禁使用。目前,國內(nèi)汽車用滑動軸承領(lǐng)域還在廣泛應(yīng)用含鉛的鋁基軸承材料及銅鉛材料。為應(yīng)對國家即將頒布的汽車禁用物質(zhì)的相關(guān)法規(guī),國內(nèi)軸承行業(yè)也在積極研制相關(guān)的無鉛軸承材料。本文介紹了Federal-Mogul公司的無鉛鋁基軸承合金材料的研發(fā)過程及材料的性能,供國內(nèi)從事軸承材料研發(fā)者借鑒參考。

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