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更新時(shí)間：2025.05.11
現(xiàn)澆柱預(yù)制梁板框架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)分析

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現(xiàn)澆柱預(yù)制梁板框架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)分析 現(xiàn)澆柱預(yù)制梁板框架結(jié)構(gòu)體系完全體現(xiàn)了全現(xiàn)澆與全預(yù)制框架體系的優(yōu)點(diǎn)， 而且 克服了全預(yù)制框架梁柱接頭的繁瑣與復(fù)雜的困難。 現(xiàn)澆柱預(yù)制梁板框架的應(yīng)用使 建筑物的抗震性能得到了很大程度的提高， 而且其施工程序也較為簡(jiǎn)單， 有效地 縮短了施工工期。 以前，在高層建筑中應(yīng)用的全預(yù)制框架， 其梁柱接頭存在著施工繁瑣與復(fù)雜 的缺點(diǎn)，而隨著現(xiàn)澆柱預(yù)制梁板框架的應(yīng)用， 它克服了全預(yù)制框架梁柱結(jié)構(gòu)施工 繁瑣及復(fù)雜的困難， 而且大大的提高了建筑的抗震性能， 將施工程序簡(jiǎn)化， 縮短 了施工工期。正是由于現(xiàn)澆柱預(yù)制梁板框架結(jié)構(gòu)具有這些優(yōu)點(diǎn)， 其在高層建筑中 的應(yīng)用也越來越廣泛， 成為了高層建筑施工的常用方法。 我們下面將對(duì)梁、 柱節(jié) 點(diǎn)構(gòu)造的特點(diǎn)以及現(xiàn)澆柱預(yù)制梁板框架結(jié)構(gòu)的施工工藝進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。 1、分析梁、柱節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造特點(diǎn) 在現(xiàn)澆柱預(yù)制梁板框架結(jié)構(gòu)中， 由于梁端部分留有剪力墻

現(xiàn)澆柱施工方案(2)

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現(xiàn)澆柱專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1、主跨廠房 3 ~ 13 軸為鋼筋砼排架結(jié)構(gòu)，其余建構(gòu)筑物為鋼 筋砼框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)附有鋼框架結(jié)構(gòu)操作平臺(tái)。 2、西側(cè)山墻原預(yù)制柱 KFZ-1（位于③軸線）現(xiàn)改為現(xiàn)澆制作， 故編制此方案以指導(dǎo)施工作業(yè)。 二、技術(shù)要求 1、因原設(shè)計(jì)要求 KFZ-1 為預(yù)制結(jié)構(gòu)，故此柱基礎(chǔ)為杯口形式， 根據(jù)圖紙可知，杯口為“下小上大”模式，杯口深度為 850mm，上 口尺寸為 950mm×550mm，下口尺寸為 400mm×800mm。 2 、KFZ-1 的柱頂標(biāo)高為，柱長(zhǎng)。 3、此現(xiàn)澆柱混凝土標(biāo)號(hào)為 C40，鋼筋為 HRB400 及 HPB235。 4、混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過砼的初凝時(shí)間。 5、泵送混凝土拌合物入模塌落度應(yīng)控制在 180±30mm。 6、混凝土運(yùn)輸車到施工現(xiàn)場(chǎng)卸料前，必須快速運(yùn)轉(zhuǎn) 20s。 三、施工方法 1、出于各種考慮因素，抗風(fēng)柱的

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