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更新時間：2025.05.10
河堤工程施工方案

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1 第一篇 編制說明和依據 1.1、編制說明 1.1.1 、本工程施工方案是根據施工設計圖結合現場實際條件， 嚴格按照工程合同對施工方案的要求進行策劃后編制的。 本工程主要 由道路和排水兩部分組成。在人員、機械、材料調配下、根據質量要 求、進度安排、安全文明等方面統(tǒng)一部署的原則。 1.1.2 、根據本工程設計特點、功能要求，本著對業(yè)主資金合理 利用，對工程質量的負責， 對安全文明施工的強化管理的精神。 以“科 學、經濟、優(yōu)質、高效”為原則進行編制。 1.2、編制依據 1.2.1 、貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)華臺酒業(yè) （改擴建工程）的合同文件 及圖紙會審等有關資料。 1.2.2 、貴州筑城建筑設計有限公司的施工圖。 1.2.3 、國家和行業(yè)現行施工規(guī)范及驗收規(guī)范、 技術規(guī)程、河堤工 程施工技術規(guī)范、標準以及省市關于建筑施工管理的有關規(guī)定。 1.2.4 、我單位的技術、機械設備裝備情況及管理制度和質

最新整理河堤施工方案(3)

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4.10 河堤道路施工 4.10.1 道路土方開挖施工 由于開挖深度較淺，以人工開挖為主，反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土， 在接近基底范圍時，由人工輔助開挖修坡、修底。 4.10.2 土石方、砂卵石填筑 土石方、砂卵石回填應就近挖填平衡，回填厚度不應超過 30cm，碾壓時采 用輪胎式振動壓路機碾壓 4～6遍，具體碾壓參數屆時由現場確定。在構筑物邊 角碾壓機械不易壓實及靠近構筑物 1m范圍內不宜采用壓路機壓實的部位， 輔以 小型打夯機夯實。 路床在碾壓前先整平，自路中線向路堤兩側做 2%的橫坡，用壓路機碾壓， 碾壓時遵循先輕后重，先慢后快的原則。初壓成型后，用推土機再修整，再碾壓 至壓實度滿足要求，報檢合格后再進行下步施工。 若路基出現“彈簧”現象，應視面積及時翻曬或換填處理。在天氣干燥的情 況下，路基表面應經常灑水并壓實，防止“浮土”現象的發(fā)生。施工期間將保持 場地始終處于良好的排水狀態(tài)

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