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更新時(shí)間：2025.05.10
路面瀝青儲(chǔ)存方案

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林芝至米林機(jī)場(chǎng)專用公路新改建工程 路面瀝青儲(chǔ)存方案 中交一公局林芝至米林機(jī)場(chǎng)專用公路新改建工程 第 A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 路面瀝青存儲(chǔ)方案 一、工程概況： 林芝至米林機(jī)場(chǎng)專用公路第 A合同段位于西藏林芝地區(qū)林芝縣， 主要跨越河流為尼洋河和雅魯藏布江。 本工程是《林芝地區(qū)公路網(wǎng)規(guī) 劃》中“一脊九射”的干線路網(wǎng)系統(tǒng)的“第三射”，是路網(wǎng)的重要組 成部分。是林芝地區(qū)行政中心八一鎮(zhèn)輻射至朗縣、 米林兩縣以及林芝 空港（機(jī)場(chǎng)）的重要通道，林芝地區(qū)聯(lián)系和溝通山南地區(qū)的對(duì)外重要 出入口，是《西藏自治區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃》的“一環(huán)”的重要組成部分， 也是重要的邊防公路。 本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機(jī)場(chǎng)專用 公路 A段。路線起點(diǎn)里程 K7+740，止點(diǎn)里程 K25+500，路線全長 17.740 公里。項(xiàng)目采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度 80km/h， 整體式路基寬度 21.5m。 全線采

提高路面瀝青攤鋪平整度的研究

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提高路面瀝青攤鋪平整度的研究 作者： yanghu1 一 問題的提出 瀝青路面是采用瀝青材料作結(jié)合料 .粘結(jié)礦料或混合料修筑面層的路面結(jié)構(gòu)。路面平整 度是評(píng)定瀝青路面使用品質(zhì)的重要指標(biāo)，路面平整度的好壞，不但直接關(guān)系到行車的安全 . 舒適和車輛的行駛性能以及營運(yùn)經(jīng)濟(jì)，而且路面的不平整，使行駛車輛的附加振動(dòng)作用又反 過來對(duì)路面施加沖擊力，從而加劇路面的損壞。在道路工程中，平整度雖是眾多道路技術(shù)指 標(biāo)的一項(xiàng)，但對(duì)于道路的使用情況來講，平整度是影響道路使用功能較大的一項(xiàng)。導(dǎo)致路面平整度的因素很多，就單從瀝青路面的施工來講， 如何控制施工中的每一環(huán)節(jié)，使瀝青路面的施工平整度得到提高。在此，就瀝青路面施工平整度方面的一些作以簡(jiǎn)要分析以供參考，以便能 瀝青路面的施工中能夠引起重視。 二 瀝青路面施工 在瀝青路面施工中，影響瀝青路面平整度的因素主要有 5個(gè)：① 基層平整度對(duì)路面平整度的影響；②

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