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針對(duì)全空氣混合式空調(diào)系統(tǒng)冬季運(yùn)行時(shí)新風(fēng)與回風(fēng)混合過(guò)程中可能出現(xiàn)的冷凝現(xiàn)象,建立了數(shù)學(xué)模型,計(jì)算得到了典型城市各工況下的冷凝情況及出現(xiàn)冷凝時(shí)的臨界條件,闡述了各氣候因素對(duì)冷凝現(xiàn)象的影響,評(píng)估了新風(fēng)預(yù)熱措施的有效性,提出了為避免出現(xiàn)冷凝對(duì)新風(fēng)預(yù)熱時(shí)所需的最小溫度增量。
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針對(duì)全空氣混合式空調(diào)系統(tǒng)冬季運(yùn)行時(shí)新風(fēng)與回風(fēng)混合過(guò)程中可能出現(xiàn)的冷凝現(xiàn)象,建立了數(shù)學(xué)模型,計(jì)算得到了典型城市各工況下的冷凝情況及出現(xiàn)冷凝時(shí)的臨界條件,闡述了各氣候因素對(duì)冷凝現(xiàn)象的影響,評(píng)估了新風(fēng)預(yù)熱措施的有效性,提出了為避免出現(xiàn)冷凝對(duì)新風(fēng)預(yù)熱時(shí)所需的最小溫度增量。
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