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更新時(shí)間：2025.05.17
蓄電池自適應(yīng)充電裝置的設(shè)計(jì)

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介紹采用PLC實(shí)現(xiàn)蓄電池自適應(yīng)充電的方法,采用這種方法能對(duì)不同電壓的蓄電池自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)充電。整個(gè)裝置線路簡單、元器件較少、系統(tǒng)可靠性高,有一定市場(chǎng)前景。

柴油機(jī)房充電裝置及蓄電池更換改造施工方案

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柴油機(jī)房蓄電池和充電裝置改造施工方案 批準(zhǔn)： 復(fù)核： 初審： 編寫： 部門： 2003年 1月 8日 一、 項(xiàng)目名稱：柴油機(jī)房蓄電池及充電裝置改造施工 方案 二、 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 三、 項(xiàng)目實(shí)施前狀況： 柴油機(jī)房蓄電池由于充電機(jī)長期 充電或長期得不到充電，已損壞，而充電機(jī)設(shè)備老 化、生銹，沒有浮充功能， 不能保證蓄電池的容量， 影響柴油發(fā)電機(jī)的正常投運(yùn)（運(yùn)行定期試運(yùn)） 。 四、 項(xiàng)目實(shí)施后效果： 竣工后，可以柴油機(jī)的在事故情況下正常啟動(dòng)， 將產(chǎn)生很好的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益。 五、 項(xiàng)目所需主要設(shè)備及材料（材料可附表于后） 1、 充饋電一體柜 2臺(tái) 2、 充電模塊 HD2440 3只 3、 監(jiān)控模塊 PSM—A 2只 4、 乏控式鉛酸蓄電池 T2V200E/A 24只 5、 電池架 6只 6、 輸出彎排： 117X46X25X2 2個(gè) 7、 橫聯(lián)軟線：孔距 165 2個(gè) 8、 串聯(lián)軟線：孔距

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