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對于雙塊式無砟軌道來說,屬于主要應(yīng)用混凝土結(jié)構(gòu)的軌道結(jié)構(gòu),具有線路穩(wěn)定和平順等優(yōu)勢,在鋪設(shè)無縫線路和高速行車中得到了廣泛應(yīng)用,而且其使用年限也比較長,在隧道和地鐵中可以降低開挖面積,具有較強的實踐意義,進而促進雙塊式無砟軌道施工的順利進行。論文主要針對雙塊式無砟軌道工具軌法施工展開深入研究,希望為相關(guān)專業(yè)人士提供些許幫助。
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1、基本要求 1.1、工具軌應(yīng)使用與正線同類型的 U71Mn(K) 鋼軌。 1.2、工具軌應(yīng)滿足《客運專線 250Km/h 和 350Km/h 鋼軌檢驗寄驗收 暫行標準》。 2、技術(shù)要求、檢驗方法及儀器設(shè)備 工具軌進場和鋪設(shè)前必須按照鋼軌技術(shù)條件逐根進行平直度、 扭 曲和表面質(zhì)量檢驗。具體見表 1. 表 1：工具軌技術(shù)要求、檢驗方法及儀器設(shè)備表 序 號 檢驗 項目 技術(shù)要求及不合格類別 檢驗要求 檢驗 數(shù)量 檢驗方法 1 平直度 軌端 0~2m部位： 垂直方向：、 向上≤ 0.4mm/2m 向下≤ 0.2mm/2m 水平方向≤ 0.6mm/2m 不合格類別： B （1）鋼軌全長 （2）在鋼軌兩端 和中部 3個位置測 量。垂直方向平直 度 在踏面中 心線 上測量； 水平方向 的 平直度在 距離 軌頂面下約 20mm 左右的側(cè)面進行。 逐根 鋼軌 （1）對自動檢測數(shù)據(jù) 進行核查。 （
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