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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 雙塊式無(wú)砟軌道和板式無(wú)砟軌道的區(qū)別

可以從預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)施工兩方面來(lái)區(qū)別：雙塊式無(wú)砟軌道在預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制的是雙塊式軌枕，其特點(diǎn)是：軌枕通過(guò)鋼筋桁架將混凝土塊連接在一起?，F(xiàn)場(chǎng)利用軌排或螺桿調(diào)節(jié)器等作為輔助工具將雙塊式軌枕調(diào)整...

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雙塊式無(wú)砟軌道道床板裂紋成因分析應(yīng)對(duì)措施

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雙塊式無(wú)砟軌道道床板裂紋成因分析應(yīng)對(duì)措施——該資料為雙塊式無(wú)砟軌道道床板裂紋成因分析應(yīng)對(duì)措施當(dāng)前我國(guó)正致力于建設(shè)高速鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線，大量鋪設(shè)無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。然而，CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道路基道床板為現(xiàn)澆連續(xù)板式結(jié)構(gòu)，開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)極高。本文結(jié)合成渝高速...

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CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道道床工程施工技術(shù)

CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道道床工程施工技術(shù)

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CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道道床工程施工技術(shù) [摘要 ]太中銀鐵路橫山隧道 CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道施工技術(shù)，根據(jù)中鐵一局太中銀鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部橫山隧道施工成型取得的經(jīng)驗(yàn)，著重介紹 CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道施工工藝。 [Abstract]ballasted track construction without Taizhongyin Railway Tunnel CRTS Hengshan type double block ， according to the China Railway First Taizhongyin Railway Project Manager Department of Hengshan tunnel molding experiences， emphatically introduces construction technology of d

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無(wú)砟軌道道床cad圖

無(wú)砟道床的特點(diǎn) (1) 31

1、不用碎石做道床，而是預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑的軌道板道床。2、非常平整，精度很高，能使車(chē)輛高速行駛。3、建設(shè)完成后形位穩(wěn)定，維護(hù)費(fèi)用低廉。4、造價(jià)高。5、列車(chē)同等速度通過(guò)噪聲大于有砟軌道...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)與傳統(tǒng)的有砟軌道相比有何優(yōu)勢(shì)？ (1) 4

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)雖然高，但是可以提高列車(chē)運(yùn)行速度、減少維護(hù)成本和噪音污染，長(zhǎng)期來(lái)看更具優(yōu)勢(shì)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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支承塊式無(wú)砟軌道床使用什么型號(hào)軌枕 (1) 80

預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)施工兩面區(qū)別：雙塊式砟軌道預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制雙塊式軌枕其特點(diǎn)：軌枕通鋼筋桁架混凝土塊連接起現(xiàn)場(chǎng)利用軌排或螺桿調(diào)節(jié)器等作輔助工具雙塊式軌枕調(diào)整符合要求平面位置澆筑混凝土軌枕連整體...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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支承塊式無(wú)砟軌道床使用什么型號(hào)軌枕 (1) 32

預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)施工兩面區(qū)別：雙塊式砟軌道預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制雙塊式軌枕其特點(diǎn)：軌枕通鋼筋桁架混凝土塊連接起現(xiàn)場(chǎng)利用軌排或螺桿調(diào)節(jié)器等作輔助工具雙塊式軌枕調(diào)整符合要求平面位置澆筑混凝土軌枕連整體...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道道床板鋼筋為什么要進(jìn)行絕緣 (1) 94

1.什么是無(wú)砟軌道。是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為無(wú)砟軌道。無(wú)砟軌道是當(dāng)今世界先進(jìn)的軌道技術(shù)，可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境、而且列車(chē)時(shí)速可...查看詳情

話題：路橋市政
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精華知識(shí)

無(wú)砟軌道道床cad圖

無(wú)砟軌道是什么軌道跟普通軌道有什么區(qū)別？ (1) 35

(1)無(wú)砟軌道采用諧振式軌道電路傳輸特性技術(shù)，首次成區(qū)段建成無(wú)砟軌道鐵路。無(wú)砟鐵路軌道在鐵路上，“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌，但這種...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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哪位說(shuō)說(shuō)什么是無(wú)砟道床 (3) 16

無(wú)砟道床又作無(wú)碴軌道，是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為無(wú)砟軌道。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。無(wú)...查看詳情

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有誰(shuí)能告訴我什么是無(wú)砟軌道 (3) 35

無(wú)砟軌道又作無(wú)碴軌道，是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為無(wú)砟軌道。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。無(wú)...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
ZD一陣風(fēng)
單元板式無(wú)砟軌道怎么施工？ (3) 117

（1）一般的施工要求如下：1）砂漿必須要有試驗(yàn)配合比，強(qiáng)度須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)有試塊試驗(yàn)報(bào)告，試塊應(yīng)在砌筑現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)制取。2）砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時(shí)保持砌石...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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怎么做好無(wú)砟軌道施工的過(guò)程控制 (2) 100

根據(jù)設(shè)計(jì)院鐵路基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)及線路控制網(wǎng)樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，進(jìn)行施工區(qū)域內(nèi)的基樁控制網(wǎng)布設(shè)。鋪設(shè)軌枕前，對(duì)施工作業(yè)段區(qū)域內(nèi)中線控制樁和邊樁加密布設(shè)，直線間距6.25m、曲線5m。4.2...查看詳情

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CRTSⅡ型無(wú)砟軌道板的關(guān)鍵工藝 (1) 48

軌道板在生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)集中預(yù)制，實(shí)行工廠化管理。軌道板廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力根據(jù)工程量和施工工期確定。半成品軌道板廠房設(shè)三條先張法長(zhǎng)線臺(tái)座生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線作業(yè)周期為24 h(其中養(yǎng)護(hù)時(shí)間約1...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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雙塊式無(wú)砟軌道的預(yù)埋套管多少為一批 (2) 103

這兩種軌道形式在結(jié)構(gòu)上大同小異，區(qū)別在于Ⅰ型多了一層上層鋼筋，也就是搭在桁架鋼筋上面的縱向鋼筋。正因如此，Ⅰ型施工時(shí)只能工具軌法或軌排架法施工，也就是軌排調(diào)整后再澆筑混凝土。而Ⅱ型...查看詳情

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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)在中國(guó)國(guó)內(nèi)如何分布？ (1) 4

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)在中國(guó)國(guó)內(nèi)由于地區(qū)差異和工程難度等因素，差異較大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)如何與技術(shù)因素結(jié)合？ (1) 16

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)需要考慮技術(shù)因素，如施工技術(shù)、設(shè)備選型等，以提高施工效率和降低施工成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)一般在多少范圍內(nèi)？ (1) 11

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)一般在1000萬(wàn)元至3000萬(wàn)元之間。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)是否可以降低？ (1) 17

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)可以通過(guò)采用新技術(shù)、新材料、新工藝等方式降低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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哪位說(shuō)說(shuō)什么是無(wú)砟道床 (3) 76

無(wú)砟道床又作無(wú)碴軌道，是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為無(wú)砟軌道。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。無(wú)...查看詳情

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binying
CRTSⅡ型與CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道的區(qū)別在哪里？ (2) 61

這兩種軌道形式在結(jié)構(gòu)上大同小異，區(qū)別在于Ⅰ型多了一層上層鋼筋，也就是搭在桁架鋼筋上面的縱向鋼筋。正因如此，Ⅰ型施工時(shí)只能工具軌法或軌排架法施工，也就是軌排調(diào)整后再澆筑混凝土。而Ⅱ型...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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弱弱的問(wèn)下無(wú)砟軌道板生產(chǎn)廠家哪家好 (1) 15

寧波興華實(shí)業(yè)有限公司比較好，以專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)冷沖壓模具、沖壓件、鈑金件、拉深件、沖壓模具、拉伸模具、級(jí)進(jìn)模、汽車(chē)模具、汽車(chē)配件等，并且自主研發(fā)出高鐵無(wú)砟軌道板鋼模具CRTSⅢ型板承軌臺(tái)殼...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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CRTSⅡ型無(wú)砟軌道板的質(zhì)量控制要點(diǎn) (1) 50

根據(jù)技術(shù)轉(zhuǎn)讓資料及工程實(shí)踐，軌道板生產(chǎn)的質(zhì)量控制重點(diǎn)如下：(1)混凝土入模時(shí)，模板的溫度應(yīng)在20～30℃。(2)在澆筑混凝土之前，鋼筋網(wǎng)的絕緣性能必須滿(mǎn)足絕緣阻值不小于2MΩ的要求...查看詳情

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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)對(duì)鐵路建設(shè)有何影響？ (1) 9

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)是鐵路建設(shè)的重要因素，高造價(jià)可能會(huì)對(duì)鐵路建設(shè)產(chǎn)生一定影響。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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淺談無(wú)砟軌道和有砟軌道的區(qū)別 (1) 35

有砟軌道就是傳統(tǒng)的鋪枕木和石子的軌道。這種軌道投資低，但車(chē)子跑在上面會(huì)有哐當(dāng)聲，車(chē)跑不快，乘客也不舒服。傳統(tǒng)有碴軌道具有鋪設(shè)簡(jiǎn)便、綜合造價(jià)低廉的特點(diǎn)，但容易變形，維修頻繁，維修費(fèi)用...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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有砟軌道和無(wú)砟軌道的區(qū)別 (1) 23

有砟軌道就是傳統(tǒng)的鋪枕木和石子的軌道。建設(shè)周期短，成本低，收效快，但是高鐵速度快，導(dǎo)致道渣分化嚴(yán)重，給維護(hù)帶來(lái)很大壓力，所以一般用在普速鐵路無(wú)咋軌道是指采用混凝土等整體基礎(chǔ)材料取代...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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中國(guó)新修的高鐵，分為無(wú)砟軌道和有砟軌道，是無(wú)砟軌道里程長(zhǎng)還是有砟軌道里程長(zhǎng)。 (2) 72

武廣鄭西這兩個(gè)里程長(zhǎng)的都是無(wú)砟，所以肯定是無(wú)砟長(zhǎng)。至于和諧與否（看來(lái)你的意思估計(jì)也就是票價(jià)便宜與否）主要是跟速度值有關(guān)。350時(shí)速的肯定是無(wú)砟，有砟搞不起；250的話，可以有砟也可...查看詳情

話題：工程造價(jià)
靜思如是
無(wú)砟軌道每公里造價(jià)在城市軌道交通中通常占總投資的多少比例？ (1) 19

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)在城市軌道交通中通常占總投資的30%至40%。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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雙塊式無(wú)砟軌道與板式無(wú)砟軌道的區(qū)別 (3) 61

可以從預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)施工兩方面來(lái)區(qū)別：雙塊式無(wú)砟軌道在預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制的是雙塊式軌枕，其特點(diǎn)是：軌枕通過(guò)鋼筋桁架將混凝土塊連接在一起?，F(xiàn)場(chǎng)利用軌排或螺桿調(diào)節(jié)器等作為輔助工具將雙塊式軌枕調(diào)整...查看詳情

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專(zhuān)題概述

無(wú)砟軌道道床cad圖知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)無(wú)砟軌道道床cad圖最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：無(wú)砟軌道道床cad圖

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