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更新時(shí)間:2025.05.03
土層自旋錨桿錨固技術(shù)研究

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在對砂土層螺旋錨桿進(jìn)行錨固機(jī)理分析的基礎(chǔ)上,把錨葉阻力和砂土摩擦阻力結(jié)合考慮,對原來螺旋錨桿的錨固段進(jìn)行改進(jìn)。采用高密度擠壓摩擦錨固的理念設(shè)計(jì)錨桿和自攻旋進(jìn)安裝工藝。通過在西安地區(qū)5個(gè)典型的砂土層進(jìn)行可行性試驗(yàn)后設(shè)計(jì)出適合砂土層的自旋錨桿。在西安地鐵2#線TJSG-4標(biāo)段的基坑支護(hù)中經(jīng)過工業(yè)試驗(yàn),證明了理論與實(shí)踐的可靠性。

灌漿錨桿錨固技術(shù)的應(yīng)用

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錨固技術(shù),因其優(yōu)越的性能而得到迅速發(fā)展,并廣泛運(yùn)用到土木工程的許多領(lǐng)域中,它可以聯(lián)接許多不同種類的結(jié)構(gòu)。作為經(jīng)濟(jì)有效的加固措施,錨固技術(shù)已大量用于基坑護(hù)壁、隧洞、擋土墻、水壩加固和邊坡加固等工程,可以節(jié)省大量圬工材料和經(jīng)費(fèi)。

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