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更新時(shí)間：2025.06.21
海工產(chǎn)品滑道出運(yùn)工藝及碼頭結(jié)構(gòu)分析

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針對(duì)海工產(chǎn)品因自身質(zhì)量與體型大、對(duì)出運(yùn)技術(shù)要求高的特點(diǎn),結(jié)合近年來(lái)我國(guó)現(xiàn)有海工基地出運(yùn)碼頭工程實(shí)例,對(duì)海工產(chǎn)品的特點(diǎn)、出運(yùn)工藝及出運(yùn)碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行論述。采用分析與對(duì)比的方法,形成海工產(chǎn)品出運(yùn)碼頭技術(shù),總結(jié)深、淺水鉆井平臺(tái)的特點(diǎn)及出運(yùn)船舶的現(xiàn)狀和選取原則,介紹3種滑移出運(yùn)系統(tǒng)的主要特征及對(duì)應(yīng)的多種典型的出運(yùn)碼頭結(jié)構(gòu)。從多角度對(duì)工藝系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行對(duì)比,提出各方案的適用條件,為海工基地出運(yùn)碼頭的設(shè)計(jì)和施工提供安全、適用和示范性的技術(shù)方法。

綠色鏈接——上海民生碼頭水岸景觀及貫通工程

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民生碼頭貫通景觀設(shè)計(jì),東側(cè)連接洋涇港云橋,西側(cè)貫通民生輪渡站區(qū)域,并連接新華濱江綠地。基于城市設(shè)計(jì)的整體性和延續(xù)性,通過(guò)低線慢步道、中線跑步道、高線騎行道\"三線貫通\"的設(shè)計(jì)手法,創(chuàng)造豐富多樣的慢行空間和游賞體驗(yàn)。呼應(yīng)\"藝術(shù)+日常+事件\"的主題,建筑師在設(shè)計(jì)伊始就采用\"新舊景觀共生\"的策略,在保留原有產(chǎn)業(yè)遺存空間特質(zhì)的前提下,置入新的活動(dòng)空間。多種活動(dòng)空間的疊加,使整體流線的規(guī)劃組織可以適應(yīng)日常及慶典兩種不同活動(dòng)的空間需求。在環(huán)保生態(tài)的前提之下,這里將成為未來(lái)上海黃浦江東岸最具特色的都市休閑型水岸空間之一。

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