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6.12、特種設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則
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電力遠(yuǎn)動設(shè)備管理實(shí)施細(xì)則( 試行) 一、 總則 1. 電力遠(yuǎn)動是重要的行車設(shè)備, 是保證鐵路運(yùn)輸安全 暢通必要的技術(shù)裝備, 是鐵路電力網(wǎng)的重要組成部分, 是實(shí)現(xiàn)段調(diào)度對鐵路電力網(wǎng)及行車重要負(fù)荷供電狀態(tài) 實(shí)時監(jiān)測和控制的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 2. 本細(xì)則適用于段管內(nèi)電力遠(yuǎn)動設(shè)備運(yùn)行、管理、操作、 檢修、維護(hù)工作。 二、 電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)構(gòu)成 1. 電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)由監(jiān)控主站( 調(diào)度端)、 被控端 (RTU) 及遠(yuǎn)動通道三部分構(gòu)成, 與鐵路電力網(wǎng)組成 鐵路電力綜合自動化系統(tǒng)( SCADA ), 具備遙控、 遙 測、 遙信、 遙調(diào)等功能。 2. 電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)按照統(tǒng)一調(diào)度、 分級管理原則設(shè)置, 監(jiān)控主站設(shè)在段調(diào)度中心,被控端分布 18個配電所、 71臺箱變中。 3. 監(jiān)控主站的功能: 由服務(wù)器、 后臺機(jī)、 前置機(jī)等 組成,通過人機(jī)界面, 完成對管內(nèi)鐵路電力網(wǎng)的變配 電所、 自閉貫通線、遠(yuǎn)動箱變、 行車重要負(fù)荷
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