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更新時間:2025.05.03
城市隧道火災(zāi)組合式排煙特性研究

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通過1/20小尺寸模型實(shí)驗(yàn)對城市隧道火災(zāi)組合通風(fēng)排煙方式下的排煙特性進(jìn)行了研究.通過對不同縱向風(fēng)速和不同排煙量下溫度和煙氣實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,表明隧道的頂部排煙量越大,煙氣層下降越慢,越有利于隧道內(nèi)的人員疏散,但是排煙量的增大對降低隧道頂部溫度效果不大.根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,對于組合通風(fēng)方式下的隧道火災(zāi),應(yīng)先打開頂部排煙口進(jìn)行排煙,然后開啟火源上游風(fēng)機(jī)進(jìn)行縱向通風(fēng),縱向通風(fēng)風(fēng)速應(yīng)控制在臨界風(fēng)速左右.

基于UG的組合式活動烤煙房三維設(shè)計

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烘烤是煙葉生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。針對我國烤煙烘烤技術(shù)現(xiàn)狀存在的問題,本文用虛擬設(shè)計方法,對氣流上升式烤煙房進(jìn)行設(shè)計,并以組合式活動烤房為設(shè)計理念,用UG建立三維實(shí)體模型,為以后對烤煙房進(jìn)行熱力學(xué)分析和溫度流場分析提供了三維物理模型,并為新型烤煙房的設(shè)計實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制提供必要的數(shù)據(jù)和驗(yàn)證依據(jù)。

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