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更新時(shí)間：2025.05.10
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自1957年以來(lái),美國(guó)造船廠在國(guó)際市場(chǎng)上從未接到過(guò)民船訂單。在世人看來(lái),美國(guó)造船廠可以建造技術(shù)先進(jìn)、造價(jià)昂貴的航空母艦,但不能建造技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的民用船舶?！癆merican Prosress”的建造,標(biāo)志著美國(guó)造船史上一個(gè)時(shí)代的開(kāi)始。
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上海滬東造船廠工程技術(shù)人員在建造第二艘62200噸原油輪過(guò)程中,通過(guò)強(qiáng)度計(jì)算和資料分析,認(rèn)為可以取消所有舷旁閥開(kāi)孔加強(qiáng)環(huán),此項(xiàng)方案已于最近經(jīng)英國(guó)勞氏船級(jí)社代表驗(yàn)收認(rèn)可。過(guò)去國(guó)內(nèi)建造的出口船舶,舷旁閥開(kāi)孔一般都設(shè)加強(qiáng)環(huán),施工中有各種不同要求。
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天狼星號(hào)油輪
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