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故障現(xiàn)象一輛途觀2.0T車,累計(jì)行駛里程約為13萬km??蛻舴从硟x表盤上多個(gè)故障燈點(diǎn)亮。故障診斷及排除接車后檢查發(fā)現(xiàn)故障確實(shí)存在,儀表盤上多個(gè)故障燈異常點(diǎn)亮。連接VAS5051B,發(fā)現(xiàn)以下故障代碼:"053271,軟件與防抱死系統(tǒng)不兼容請讀取故障代碼靜態(tài)";"00285,右前ABS車輪輪速傳感器—G45不可靠信號間歇式";"01316,ABS控制單元檢查故障代碼存儲器間歇式"。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)調(diào)得的故障代碼都與ABS控制單元有關(guān)。首先檢查右前輪輪速傳感器,舉升車輛,拆下車輪輪速傳感器后發(fā)
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對北京及其他地區(qū)多家公路長途客運(yùn)站調(diào)研發(fā)現(xiàn),已經(jīng)開展基于公路長途客運(yùn)小件貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)的車站均沒有對此項(xiàng)業(yè)務(wù)核算其相關(guān)成本,造成在制定運(yùn)價(jià)時(shí)缺乏成本依據(jù),為了解決這一關(guān)鍵問題,分析了與小件貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的成本項(xiàng),認(rèn)為公路長途客運(yùn)站與小件貨物快運(yùn)相關(guān)的固定資產(chǎn)折舊費(fèi),即固定成本項(xiàng)是合理制定小件貨物快運(yùn)運(yùn)價(jià)的關(guān)鍵,根據(jù)客運(yùn)站與小件貨物快運(yùn)相關(guān)固定資產(chǎn)的使用特性,將固定資產(chǎn)折舊分為兩類,對每一類固定資產(chǎn)折舊進(jìn)行分析,并用實(shí)際算例對固定資產(chǎn)折舊,即固定成本進(jìn)行了核算。
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