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桂林市政道路人行道多石質(zhì)板材面層,根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行反思和分析。首先,石材開(kāi)采加工及選用會(huì)污染環(huán)境;其次,石質(zhì)材料綜合物理性能與混凝土預(yù)制磚相比并不占優(yōu)勢(shì),且材料價(jià)格較高,不利于工程投資控制;此外,后期養(yǎng)護(hù)維修難度較大,養(yǎng)護(hù)花費(fèi)較高。因此,應(yīng)拓展新型道磚的選擇空間,更好地為城市交通服務(wù),讓城市生活更加美好。
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