造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.21
畢業(yè)設(shè)計(jì)文本

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.7MB

頁數(shù)： 79頁

摘 要 本設(shè)計(jì)題目為公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)，橋梁跨徑布置為 5x30m，兩 車道，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T型梁橋。簡支轉(zhuǎn)連續(xù)是 橋梁施工中較為常見的一種方法，該施工方法的主要特點(diǎn)是施工方法簡單可行， 施工質(zhì)量可靠，實(shí)現(xiàn)了橋梁施工的工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化和裝配化。目前隨著高速公路 的發(fā)展，為改善橋梁行車的舒適性，簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋在中、小跨徑的連續(xù)梁橋中 得到了廣泛地應(yīng)用。 本設(shè)計(jì)利用 Midas Civil 軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，根據(jù)橋梁的尺寸擬定建立橋梁 基本模型，然后進(jìn)行內(nèi)力分析，計(jì)算配筋結(jié)果，進(jìn)行施工各階段分析及截面驗(yàn)算。 同時(shí)，必須要考慮混凝土收縮、徐變次內(nèi)力和溫度次內(nèi)力等因素的影響。 本設(shè)計(jì)主要是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)中主要進(jìn)行了橋 梁總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定、橋梁荷載內(nèi)力計(jì)算、橋梁預(yù)應(yīng)力鋼束的估算與布置、 橋梁預(yù)應(yīng)力損失及應(yīng)力的驗(yàn)

商業(yè)中心

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">129KB

頁數(shù)： 5頁

商業(yè)中心 商業(yè)中心是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地帶。 廣義上講商業(yè)中心是指主要行使商業(yè)職能的城市； 狹義上講：商業(yè)中心是指一個(gè)城市商業(yè)比較集中的地區(qū)。 簡介 擔(dān)負(fù)一定區(qū)域的商業(yè)活動(dòng)中心職能的城市，或一個(gè)城市內(nèi)部商業(yè)活動(dòng)集中的地區(qū)。 商業(yè)中心 城市和鄉(xiāng)村的商業(yè)服務(wù)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布，一般符合 中心地學(xué)說 闡述的 地域分異規(guī)律 ，從而形成區(qū)域的商業(yè)中心城 市和城市的商業(yè)中心區(qū)。 擔(dān)負(fù)區(qū)域商業(yè)中心職能的 城市 ，按其規(guī)模有全國性商業(yè)中心和地方性商業(yè)中心的等級差別， 它們一般都是由中、 小城鎮(zhèn) 逐漸成長起來的，其共同特點(diǎn)是具有易于成為商品集散中心的優(yōu)良的地理位置。例如：有的位于幾條河流的 匯合處，如 天津 、漢口 ；有的位于河流下游入海的 ?？?，如上海 、倫敦 ；有的是若干條鐵路的交點(diǎn)，如 鄭州 、芝 加哥；有的則屬于海陸運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)港口，如 大連 、圣弗朗西斯科 （舊金山 ）；等等。國際上的

熱門知識

商業(yè)中心設(shè)計(jì)文本免費(fèi)

精華知識

商業(yè)中心設(shè)計(jì)文本免費(fèi)

最新知識

商業(yè)中心設(shè)計(jì)文本免費(fèi)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

商業(yè)中心設(shè)計(jì)文本免費(fèi)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
商業(yè)中心設(shè)計(jì)文本免費(fèi)相關(guān)專題

分類檢索：